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我が家のジムニーＪＢ３３Ｗ・・・白い煙とオイル漏れ！！その①
平成１１年７月に初度登録のジムニーＪＢ３３Ｗですが、結構いろいろなところが痛んできました。
登録から約２０年経過していますから、当たり前ですが！！
現在走行距離は、約１８万ｋｍです。
１４万ｋｍを超えたあたりからエンジンを始動すると白煙が出るようになりました。
調べてみると・・・結構同じような症状のジムニーが多いみたいです。
また、エンジンの後部（カム角センサー）付近からオイルが沢山漏れています。
これも調べてみるとエンジン後部から漏れているジムニーが多いみたいです。
エンジンの修理代は？・・・多額の修理費が必要になるのでしょうか？
※ 新型のジムニーも出たことだし、乗り換えようかな？
※ いやいや・・・ここまで愛着を持って乗ってきたんだから修理しなければ？
どうしましょう？
前回は、ここまでの内容でした。
ＢＴＤとしては、新型ジムニーなんて買える訳ないし・・・当然修理することに！！
先ずは、ガレージがとても寒いので暖かくします。
灯油ストーブを準備して、着火します。
プレヒートが必要な灯油ストーブ・・・約一分ほど温めます。
プレヒートの後にバルブを開けると・・・ゴーーという音ともに燃焼が始まります。
燃焼が始まったらホヤをのせて・・・とっても暖かくなってきます。
さあ〜！！・・・作業開始です。
とは言っても、本業があるので仕事が終わってからの作業になります。
少しずつ亀のように作業します。
本日は、少しだけ一時間程度の予定です。
ＪＢ３３ＷジムニーのＧ１３Ｂエンジンの分解の始まりです。
ヘッドカバー（タペットカバー）「どちらでもいいですが」の取り外し・・・とっても簡単に取り外せます。
勿論、イグニッションコイル、コネクタ類、ホース等も外しますよ！！
カバーを開けると中々の感じ・・・結構汚れている！！ 汚れ具合に少し気が重くなる。
次にエキマニの取り外し・・・ネジをつぶさないように浸透スプレーをたっぷり吹き付けてから フロントパイプを先に外しておきます。
無事にエキマニを取り外し出来ました。
排気音センサーのコネクタが中々取り外せません。裏側で見えないところにあります。
お次は、・・・・・・・・・お！こんな時間だ。お風呂に入って消灯に間に合わないかも？
明日のお楽しみ・・・おやすみ！！
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ＪＢ３３Ｗのメンテナンス
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我が家のジムニーＪＢ３３Ｗ・・・白い煙とオイル漏れ！！
平成１１年７月に初度登録のジムニーＪＢ３３Ｗですが、結構いろいろなところが痛んできました。
登録から約２０年経過していますから、当たり前ですが！！
現在走行距離は、約１８万ｋｍです。
１４万ｋｍを超えたあたりからエンジンを始動すると白煙が出るようになりました。
調べてみると・・・結構同じような症状のジムニーが多いみたいです。
また、エンジンの後部（カム角センサー）付近からオイルが沢山漏れています。
これも調べてみるとエンジン後部から漏れているジムニーが多いみたいです。
エンジンの修理代は？・・・多額の修理費が必要になるのでしょうか？
※ 新型のジムニーも出たことだし、乗り換えようかな？
※ いやいや・・・ここまで愛着を持って乗ってきたんだから修理しなければ？
どうしましょう？
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ジムニーＪＢ３３Ｗのクランクから折損したボルトを摘出した後は？
クランクプーリーを新しいボルトで締め付けるわけですが？
前回は、締め付けが出来ていないため、緩んだ可能性があります。
締付トルクより少し強く締め付けることにします。
そこで、確実に締め付けるための工具が必要です。
こんな締付用の工具を作ってみました。
３ｍｍ厚の鉄板を用意して、ご覧のように６ヶ所に穴をあけます。
一か所は、少し小さい穴になります。
タイミングベルト用のプーリーとボルト・・・穴をあけた鉄板と結合します。
５本のボルトで結合すると・・・こんな感じに？
クランクシャフトにタイミングベルト用のプーリーを固定するために使用します。
この方法なら確実にボルトの締め付けが出来ます。
クランクプーリーの固定ボルトの締め付けですが、
今回は、規定トルクの１．５倍で締め付けてみました。
勿論、ボルトにロックタイトを縫って緩み防止の保険を掛けています。
今回は、クランクプーリー用の固定ボルトを締め付けるための工具の紹介でした。
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ジムニー「ＪＢ３３Ｗ」クランプーリーボルトの折損と摘出・・・大変！！
ある時、エンジンから異音が出始めて・・・とっても調子が悪い時がありました。
ボンネットを開けると異音が大きくなり何か擦れている音がしています。
よく見ると、クランクプーリーの回転が歪んでいます。
もしかして、プーリーを止めているボルトが緩んでいるのかな？
忙しい時期ですが、ジムニーの診察の結果、治療が必要と判断し手術することになりました。
丁度、タイミングベルトを交換してから約９年ほど経過しています。
２回目のタイミングベルト交換も兼て手術（修理）をします。
取り敢えず分解した状態からです。
取り外したプーリーとボルト・・・一見普通に見えています。
プリ―の裏側・・・ケースと擦れた跡が残っています。
やはり、ボルトが緩んで歪んでいたのかも？
クランクのケース側（オイルポンプ側）は、とっても深刻な状態になっています。
プーリーが歪んだ状態で回転しケースを削っています。
クランクプーリーのボルトは、先端が折れた感じになっています。
クランクシャフトの奥に残っているボルトを摘出しなければ！！
折れたボルトを少し短くして、センターに穴をボール盤で開けて・・・ドリルのガイドに！！
ボルトをガイドにして、何とか穴をあけて・・・作業中の写真がありません（残念！！）
逆タップで折れたネジを摘出します。
無事に摘出できました。
摘出した「折れたボルト」・・・新品のボルトと比較してみる！！
ネジ山が変形しているので、クランク側のネジ山が心配です。
取り敢えず、タップでネジ山を修正しました。
ジムニーＪＢ３３Ｗのクランクプーリーボルトの摘出手術が無事に成功しました。
これで、一安心です。
ジムニーＪＢ３３Ｗの整備記事が続きますので、ご期待ください。
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真冬の時期にジムニーのエアコンのお話です！！
真冬の時期ですが、なぜかジムニーのエアコンのお話です。
ブログを休んでいたので、去年の思い出になった記憶の中から記事を書いています。
去年の８月初旬でした。
猛暑となってどこにいても暑くて・暑くて・・・寧々姫も茶々姫もぐったりしていました。
それじゃ涼しいところにでも行って元気を取り戻そうと・・・日光中禅寺湖へ行くことになり
よんまるを準備していると・・・「ジムニーが静かで乗り心地が良いから」の意見が？
ジムニーに寧々姫と茶々姫を乗せて４人で出発しました。
ところが、筑波から宇都宮付近を通過していると？・・・突然エアコンの調子が！！
止まってボンネットを開けて確認すると？・・・コンプレッサーから異音がしています。
２０年近く動いていたコンプレッサーがついに逝ってしまいました！！
筑波に戻るか？・・・中禅寺湖に行くか？・・・今の時刻は１１時です。
エアコン無しで暑くなる中を自宅に戻るより・・・涼しい中禅寺湖に直行となりました。
丁度、お昼ごろに到着しました。・・・エアコンの効かないジムニーで疲れ切った茶々姫？
暑くて食欲が落ちていましたが、涼しい中禅寺湖の湖畔では、食欲も復活しました。
いつものお店で昼食します。・・・妻は、もちろんビールとハンバーグ！！
ＢＴＤは、中禅寺湖のヒメマスのムニエル・・・とっても美味しいよ！！
昼食後は、とっても涼しい中禅寺湖で水遊び・・・寧々姫も茶々姫も冷たい水で元気になりました。
エアコンの故障したジムニーで自宅に・・・
夕方でも暑くて自宅に到着すると蓄えた元気は、どこにも残っていませんでした。
自宅で早速、ジムニーのエアコン修理の始まりです。
異音のしてるコンプレッサーを取り外します。
取り外したコンプレッサー・・・中から出てきたオイルは、恐ろしい色をしていました。
汚れたオイルを確認してしまったＢＴＤ・・・エアコンに関係する部品の洗浄を我慢できなくなりました。
コンデンサー・エバポレータ・配管等を洗浄して・・・ホット一安心！！
勿論、リキッドタンクも交換・・・この部品も新車からの部品です。
注文した部品が届いたので、交換します。 リキッドタンクも新品・・・勿論、Оリングも交換しています。
部品を全て交換したら、クーラーガスの「充填」です。
オイルとガスを規定量入れて・・・エアコンの調子を確認！！
エアコンの機能が回復しとっても涼しい風が出てきました。
新しい部品を取り付けたので、暫くは大丈夫でしょう！！
８月の猛暑時にエアコンの故障・・・家族全員がビックリ仰天でした。
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