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プッシュロッドカバーとオイルクーラー（水冷）

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プッシュロッドカバーを交換・・・

錆び錆びになっていたプッシュロッドカバーを交換しました。

合わせてロッドの状態も確認することが出来ました。

ロッドを回すとクルクルと軽く回転します。・・・正常！！ホットしました。

カバーの取り外し・取り付けには、デスビも少しだけ邪魔になるので取り外しています。

デスビの取り外しは、簡単ですが・・・

取り付けには、頭を使います。

プッシュロッドカバー取り付け後に
オイルフィルター・オイルクーラー（水冷）を取り付けます。

オイルクーラーの性能は不明ですが、
エンジン冷却水を循環して油温を一定に保つタイプなので、

エンジンオイルの冷えすぎ等も無いと思います。

本日の作業の結果です。

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ステダン・・・

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ステアリングダンパーのサイズを測ってみました。

BJ44Pには、純正ステダン２５年ものが付いています。

タイヤサイズ・ホイールサイズをアップしているので、新しいものに交換を考えています。

純正交換タイプで良い物があったら教えて下さい。

宜しく！！

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EGR

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ＥＧＲ・・・

取り付け状況です。

参考になるかな・・・？

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フライホイール

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クラッチのジャダーが気になるので・・・

フライホイールを研磨することにしました。

オイルシールも合わせて交換します。

少しずつ完成に近づいている感じです。

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２Ｆ用オイルクーラー（水冷）

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２Ｆ用オイルクーラー（水冷）・・・

ＦＪ５６消防車の２Ｆには、水冷のオイルクーラーが付いていました。

ＦＪ６１の２Ｆに取り付けようかな？
オイルフィルタ用のガスケットが必要か！！

早速注文しました。
明日の朝に入荷予定。。。

錆び・錆びのプッシュロッドカバー・・・
部品注文してるけど、入荷はいつになるのかな～～！！

ノンビリと整備してるつもりはないけれど、とても進展の遅いよんまるです。