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どうも、お久しぶりです。
武蔵野線(新松戸〜府中本町)が45周年だそうです(今更)、めでたいですね。 さて、ダラダラ生活しているうちに武蔵野線205系からまた運用離脱が出ました。 しかも5本目はM36編成、中々癖の強くケヨ区の205系でも在籍が一番長くなって居ましたが早々の離脱となり残念でした。 今年も何かと忙しくブログの投稿は出来そうに無いです・・・。 |
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M24編成です、2月28日にMU2編成に置き換えられる形で運用を離脱しました。 切り位置が奥の方になってしまったのと架線の影が少し気になりますが見られるレベルの写真はこれしかありませんでした。 M15編成です、3月6日にMU31編成に置き換えられる形で運用を離脱しました。 切り位置は個人的には良いのですが日の当たり方が少し気になります、お顔に光が当たってませんね。 期間は十分にあった筈なのに良い写真が残さなかったこと、アルバイトなどの私事の関係もありますが残念でした。 |
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ホームの無い1番線で停泊していた81106Fが入線
しばらくして・・・
特急しもつけが入線 300系無き今こちらの置き換えも時間の問題な気がします。
宇都宮での収録や撮影が全て終わり、板倉東洋大前へ。
1800系も撮影しましたがピントが甘くなってしまったので掲載しません。
編成写真はLEDを切ってしまいました。 GW日光・宇都宮シリーズはこれで終わりです。
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まずは日光で撮った電車
6179Fは先日Wパンタ化されたことで話題になりましたね。
LED?知りませんね。
おそらく5700系6両編成用の車掌用停止位置目標です。
さて日付けと場所は変わって東武宇都宮です。
朝早いこともありあまり人は居ません。
区切りが悪いですが容量が来たので続きます。
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ゴールデンウィークに東武日光と東武宇都宮に泊まりで行ってまいりました。
まずは春日部からお世話になった1800系1819Fのお写真
発車直前までライトはつかなかったので
6番線の脇はよく手入れされた小ぶりな木が、鉄道写真ではないのでおもいきって彩度を盛ってみました。
とかダラダラ書いていたら日光で撮った分の画像を貼りきれなさそうなので記事を分けます。 |
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