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こんばんは
今年の漢字は『絆』だそうです
皆さんはこの1年間をどう過ごされましたでしょうか？
私は10月までは進路のことが不安で不安でたまりませんでした それでもやり遂げた結果無事に合格通知を
勝ち取ることが出来ました 来年から新生活が始まる予定ですが、それまでに準備できるものは準備をしっかりとしておきたいと思います
そして忘れてはならない3/11の東日本大震災
画面と言うフィルターを通してでしか被災地の状況は見たことがありませんが、いち早い復興が出来るように
この地でできることを精一杯してゆきたいと思います
日本はつながってこその国です いち早い復興をお祈りします
前置きが長くなってしまいましたが、まずは6月までを鉄道を通して振り返ってみたいと思います！
1月-ＪＡＮ-
2011年は年明けから天気が荒れに荒れて、波乱を予感させるような年だったと思います
初めての旅の行先は鹿児島となりました
その道中で撮った1枚ですが、銀世界の矢岳駅に止まるいさぶろう・しんぺい
九州でもここまで白くなるか！？というくらいに雪が積もってて、興奮したのもつかぬ間
あまりの雪の白さで目を痛めてしまったことを思い出します(苦笑)
この時はkct9500さんに大変お世話になりました 改めてお礼を申し上げますm(_ _)m
2月-ＦＥＢ-
2月は修学旅行で初めて東京へ
九州内とは比べ物にならない人口密度の高さにただただ驚くばかりでした(笑)
その時に立ち寄ったのが京葉線新木場駅
今ではその姿を見ることが難しくなった京葉線の205系をデータに納めることができました
画像の編成は富士急行に譲渡されたようです
車両の更新の早さもこっちでは考えられないものですね＾＾；
3月-ＭＡＲ-
3月は11日を境に日本と言う国が変わった気がします
学校が早く終わり、この日で終わってしまう787系の特急を追いかけていた私が震災のことを知ったのは
家に帰宅した22時過ぎのことでした
翌日の新幹線開業日に熊本駅まで出向いていいものか必死になって考えました
ですが、九州横断ウェーブまで参加したのにその開業を見なくていいのか？
このことが被災地に日本全国が死んだわけじゃないということを伝えるメッセージになるんじゃないのか？
そう考え12日に熊本駅に出向きました
新幹線ができて特急がなくなり多少不便にはなりましたが、博多や本州が近くなりそれ以上のものを手に入れたのではないかと思っています
九州横断ウェーブの舞台となった新幹線を語り継いでゆきたいです
4月-ＡＰＲ-
無事に進級し、進路選択が目前に迫っていた時期でした
そんなときに走っていたのはあそぼーい！デビューまでのつなぎ役、特急阿蘇ゆるっと博号でした
九州横断特急用のキハ185系にラッピングを施しただけというとても簡素な列車でした
あまり記録をしていなかったつもりでしたが、意外にも記録が残っていたので驚いています（笑）
この時は数ヵ月後にこの編成が劇的なビフォーアフターを遂げるとは思ってもいませんでした(笑)
5月-ＭＡＹ-
ゴールデンウィークに有田陶器市の団体列車として787系が帰ってきました
同時に、熊本〜崇城大学前間の線路移設前最後の走行となったのもこの時です
私が積極的に記録したのは上熊本駅
リバイバルトレインのブルトレの練習によくリレーつばめを使っていました
ここを高速で駆け抜けていたリレーつばめは本当にカッコよかったです
最後の最後に挑戦したこの1枚は、柱の駅名表示と絡めたものですが
絶妙な位置で時を止めることが出来て本当によかったです＾＾
6月-ＪＵＮ-
6月は私の誕生日があり無事に18歳になりました
そして豊肥線に新しい観光列車あそぼーい！がデビュー！！
各地を転々としてきたキハ183系ですが今のところ順調に運行しています
が、この列車はコンデジ撮影の私にとっては強敵で・・・
飛ばしているときに近くで撮ると高い割合でブレます＾＾；
最近になってやっとコツを掴んできましたが、なかなか難易度が高い列車です(笑)
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