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ありあけ
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今年の夏に鹿児島へ行ってきたのですが、その時に竜ヶ水駅に途中下車してみました
鹿児島中央からの普通列車で到着。
ホームに降り立つと「なんでここで降りるの・・・?」と言わんばかりの視線・・・。 
熊本の田原坂駅で降りる時以上に注目されたような気がします^^;
 
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桜島が大噴火した後だったので中央駅の方は灰がすごかったのですが、
こちらはそこまで降ってきていない様子
 
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ホームからは錦江湾と桜島を望むことができます
 
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駅の構内は2面2線
現在では通過する列車の方が多く、止まったとしても離合のための停車がほとんどです
まさに通過地点という印象を受けます
 
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忘れてはならないのがこの地で起きた土石流
乗務員が機転を効かせ車外への避難誘導したため乗客のほとんどが助かりました
 
その時山から駅に流された岩石がモニュメントとしてホームに佇んでいます
 
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この駅にはなにやら見慣れない標識が先端に立っています
災害対策でしょうか?
ご存知の方がいらっしゃいましたらお教えください^^;
 
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そろそろ待合室に入ってみます
ただ屋根で囲っているだけで扉もないとても開放的な造りです
 
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切符入れとベンチ
そして建家の中まで侵略する草
ベンチの座面は灰だらけでした
 
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待合室からも錦江湾が見えます
とても静かなイメージがありましたが駅のすぐ前を10号線が通っているので車の音が響きます
 
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駅前の道から見た待合室
駅名の表示もなく、明かりもなくなんだか不気味な佇まい
エアコンはないのですが庇の上にはなぜか室外機があります^^;
 
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国道へ抜ける踏切
 
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とても急な坂が続いていました
 
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きりしまが通過
今では787系がその役目を担っています
 
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駅から少し鹿児島寄りに歩いたところによさそうな場所がありました
ちょうどキハ140が通過
水タンクまで撤去されると寂しいものです
 
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折り返しのきりしま
 
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肥薩線の直通列車
 
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817系
 
南国らしいムードでの撮影をしているとスコールがやってきました(-_-;)
激しくなる前に駅へ帰ります(; ・`д・´)
 
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駅で雨宿りをしていると上り列車がやってきました
雨も大人しくなってきたのでちょっと姶良方面に行ってみることに
案の定乗るときも視線が痛かったです(^_^;)
 
夏の竜ヶ水
車の通り過ぎる音と蝉の鳴き声が競い合い、ただ時間だけが流れる不思議な場所
人は留まらない。ただ通りすぎるだけ。
そんな場所なのかなと感じました 
そこにあえて一人で留まってみるのも悪くはなかったです
 

  • 顔アイコン

    そんなに注目されるんですね^^;

    日本鉄道群馬鉄道管理局

    2012/11/23(金) 午後 11:45

  • 顔アイコン

    >日鉄大分さん
    すごいですよ^^;今まで降りた駅の中で一番注目を浴びた気がします

    ありあけ

    2012/11/23(金) 午後 11:49

  • 顔アイコン

    私は「きりしま」・「はやとの風」で通過しただけですが、確か普通列車も一部が通過する駅でしたよね?
    しかも周辺の駅に導入予定のSUGOCAが、ここは導入されないとか…

    伊勢路

    2012/11/24(土) 午後 1:35

  • 顔アイコン

    >伊勢路さん
    普通列車も離合がなければ通過が多いです
    鹿児島市内ですが民家も少なく人気がありませんでした

    同じく普通列車の通過駅だった田原坂駅でさえSUGOCAは導入されます
    ので通過地点と化していることが伺えます

    ありあけ

    2012/11/24(土) 午後 1:50

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