ありあけ

熊駅の風景

昔は787系が何本も来ていた熊本駅ですが、今は普通列車がメインの駅となっています

こうやって3本815系が顔を合わせることももはや当たり前の風景となりました

バス記事について

いつも当ブログに足を運んでいただきありがとうございます

2月に入りましたので、突然ではありますがブログの整理を行います

バスの記事が増えてきたため、当ブログは本日をもって鉄道ネタ専用として扱い

バスのネタにつきましては別ブログを立ち上げ分離いたします

その為当ブログのバスの専用書庫及び記事は完全閉鎖とさせていただきます。

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管理人

手向山トンネル口

小倉北区と門司区の境目手向山

そこを通る3号線のトンネルが手向山トンネルです

かつて西鉄北九州線の路面電車が通っていたため幅が4車線対応という他に見たことのない幅広仕様です

残念ながら2001年に改修工事を受けているので電車が通っていたころの面影は残っていません

代わりに西鉄バスが何本もここを通過します

天神橋口

 

S字カーブが特徴の福岡市天神橋口交差点

カメラを構えているとちょうど路線車と高速車が並走を始めました

スノープラウを撤去したキハ40

 

先日熊本駅を訪れた際　ふと三角線のキハ40-8102を見ると・・・

 

 

スカートの下に見慣れないパイプ状のものが設置されてるのを発見

どうやらスノープラウを撤去して新しく取り付けたようです

 

 

真横からの構図

スノープラウが必要になるほどの降雪がないので交換したのでしょうか？

 

でもこの装備どっかで見たことのあるような・・・

 

 

キハ185に取り付けられた物そっくりですね

こちらは原型スカートは見かけなくなりました

 

 

同日　人吉駅で見かけたキハ40-8126

スノープラウは健在です

 

キハ185の洗礼を見る限り他の車両にも広がりそうですね(^_^;)