ありあけ

485系で大分へ

今日、485系Do32編成が久しぶりに5両編成でにちりん運用に入りました

せっかくだったので大分へ行ってまいりました(*^_^*)

乗車前に西小倉駅で雄姿を撮影

草ボーボーなのが残念です(^_^;)

今回は最後の乗車になりそうでしたので指定席を確保済みです

指定席唯一のモハである2号車に乗りこみました

発車後すぐに紫川を渡ります

車窓は透き通る青空の田園地帯へ

日出の辺りで別府湾が見えてきます

列車は終点大分駅へ

運用を終え回送待ちのDo32

到着後はおおいたシティ3Fのポポンデッタで489系を走らせました

485系で来て489系を走らせるとはなかなか出来ないものです(笑)

次はぜひ撮影を・・・と言いたいところですが所要のため行けません

その分今日を楽しめましたので良しとしましょう(笑)

崎サキ公開-2-

その1のつづき

 

 

車両基地公開の醍醐味といえば、検車庫だと私は思っています

各基地ごとに味があります

 

 

DE10がいました　DD51を牽引してきた車でしょうか

 

 

長崎の検車庫は一線のみ架線が張られ、ほとんどが非電化

 

 

味わいのある注意書き

 

 

洗面台のとこにありました

これまた無理やりJRにしましたねｗ

 

 

 

転車台

 

 

奥を現役のかもめが通過

 

 

光の当たり方で印象が変わりますね　こういったシブい感じは国鉄型に似合います

 

 

この角度から車両センターを見れるのは二度と無いでしょう

 

貴重な施設を多く見ることが出来充実したイベントでした

最後に開放してくださった長崎支社に感謝ですm(_ _)m

崎サキ公開

 

ずいぶんと前の話になってしまいましたが、崎サキこと長崎車両センター最後の公開イベントに行ってまいりました

 

 

博多から長崎までは特急かもめを利用

途中有明海越しに普賢岳が見えてきますが、熊本県側とは違った見え方です

 

以前18きっぷ旅行で通過した区間ですが、あの時は真っ暗でしたので発見の連続ですｗ　そういえば、長崎に出向くのは高１以来ですねぇ　実に5年ぶりです

 

 

かもめを全区間完乗し、終点長崎

787系運用の長時間乗車は久しぶり　長崎の旅情溢れる雰囲気はいつきてもいいものですね　今年で車両センターが転出してしまうので、この雰囲気が味わえるのはこれが最初で最後でしょうか

 

 

会場に到着

ささやかな入口の歓迎

 

 

さて、最初にメインディッシュをいただきましょう

DD51です　

九州内でDD51を見れること自体が貴重なので、これを目的に駆け付けたのですｗ

わざわざ門司から運んできてもらえるとは・・・ありがたいものです

 

 

地域限定車　キハ66

 

 

九州最後の485　DO32

 

 

敷地の奥へ進みましょう

ミラー越しに485が見えますね

 

 

立派な門型クレーン

結構な大きさがあります

 

 

キハ66　入区中

 

その2につづく

 

四国に行ってまいりました

お久しぶりです

27日夜〜2日まで四国に行っておりました

せっかくなので高松からスタートして八幡浜まで4県を半周してきました

 

 

予土線の「海洋堂ホビートレイン」

 

 

土佐電　長崎電停にて

 

 

琴電志度線

 

 

四国名物　アンパンマン列車

 

今まで近くて遠い存在だった四国　ほとんど知らない地域でしたが、思っていた以上に代表駅に活気があり

発見の連続でした＾＾　ぼちぼち旅の様子はお伝えしてまいります

 

3周年を迎えました

 

お久しぶりです

マイペースに続けてきたこのブログですが、今日をもって3年目に突入しました

これからもこんな感じでのんびりと続けていきます　どうぞお楽しみください

 

ささやかですが私からのご挨拶とさせていただきます＾＾