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来年に形式消滅する西鉄313形が旧塗装をまとって運用中です
7月に入りやっとその雄姿を見ることが出来ました
実車を見るまでは新塗装のほうが似合ってるのでは？と思っていたのですが・・
旧塗装も味わいがあって悪くないです やはり実車を見るのが一番ですね(笑) 実は元東急の青がえるよりも少し古い車両です
その割には綺麗な車内で整備が行き届いてるのが感じ取れます
車掌弁の赤玉という表現が青がえると同じですね
両車が近い時期に作られた車両ということがわかる貴重な表記です
大手私鉄で62年も活躍をつづけた313形
終着駅まであともう少しです |
┣西鉄
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詳細
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こんにちは
今日は初めて福岡天神に行ってきました〜
天神地下街ってほんとおしゃれですね
自分には場違いな場所でしたｗ
ということで天神に行くといえば西鉄電車！
西鉄を平尾で撮影してきました
天気予報が雨だったので本当は外出の予定はありませんでした。
Ａ列車もパスしたのですがなぜか晴れ渡る青空・・・
クソ〜〜行けばよかったorz
そして平尾の撮影のタイミングもずれるというダブルパンチな一日ですｗ
次は6000形の普通
上の5000形(西鉄最古参)とは違う形式で、私と同い年（1993年製造）なわけですが外観は似ていますね＾＾；
車両技術に関しては割と保守的な会社だと思います
すぐに平尾を発車してゆきました
天神までわずか三駅の平尾は利用者が結構多かったです
次は午前中に来てみようかと思います＾＾ |
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2000形が行ってしまったので車両基地見学再開
7000形が通過
5000形だらけの筑紫車庫
近くにマルタイが留置されていました
3000形の急行がちょうど発車しました
駅で休憩後またさっきの踏切へ
またまた3000形
6050形
5000形を待っていたのですがきそうにないので撤退
長時間滞在した筑紫を離れる時がやってきました
やってきたのは2000形
これが本当に最後の乗車になります
カタカタカタカタカタ
軽快にフラット音を響かせ2000形は走ります
その心地よさにすこしウトウトしてしまいました＾＾
花畑駅は2000形目的で集まった人でいっぱいでした！ 入れ替え作業を撮影
入れ替え作業の後、乗務員さんが2000形を掃除していました
線路に降りてまで作業をする姿を見ると車両への愛情を感じます
少しきれいになった2000形
そして別れの時
動画に始まり動画で終わりました
ありがとう2000形、さようなら
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