追い波で、GO!

愛知県に住むシーカヤッカー・カミヤッカーが、勝手気ままに書き散らす日記です。

佐渡ツーリング

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天才造園師

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 相川の北から、尖閣湾に向かって漕ぎ始めた。我々の読み通り、波は穏やかで、非常に漕ぎやすかった。

 佐渡島には、南東に標高636mの大地山をピークとした山脈。北西に5月のゴールデンウィークでさえ頂に積雪を残す標高1172mの金北山を頂点とした山脈が2つある。

 それらの2つの山脈の間には、長年それらの山々から削り取られて堆積した土砂によって国仲平野が形成されていて、そしてその国仲平野の北には、両津湾、南には真野湾がある。さまざまな点でかなりのシメントリックな形状をなしていた。

 しかし一方、南東の海岸線と北東の海岸線とでは、その荒々しさに大幅な違いが見られた。南東の海岸線は佐渡海峡を挟んで40Kmくらいで本州があるので波による侵食があまりすすんでなく穏やかな海岸線なのに対し、北東の海岸線の先には日本海が広く広がっていて、北西の偏西風で発生した強い波が情け容赦なく押し寄せるため、何万年にもわたって浸食され続けた海岸線は、延々と続く高さ30mほどの断崖絶壁をかたち作っていた。

 そして侵食にも耐えるうる硬い岩々は、大小様々な奇妙な形をした岩と、複雑な海岸線、カヤックでのみ通れる狭い回廊を作り出した。それらは、どんな天才造園師でさえ作り得ない、自然が作り出した奇跡の造形美を誇っていた。


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