遠征の連鎖

　２００４年、ジェフとハダスが日本一周のエクスペディションをした。その遠征の際、気象、海象などの情報の送信、物資を渡す場所のコーディネイトなどの諸々のサポートをJogoさんが担当していた。

　遠征が終わりジェフが使っていたカヤックをＪｏｇｏさんが譲り受け、２００５年、JogoさんはGO WESTの旅に出た。事前の準備段階のごく初期の段階でその計画を聞いた私は、様々な理由から自分から遠征のサポート役を買って出た。

　自分から積極的にサポート役をやらせてくれなんて、ずうずうしくしゃしゃり出たのは、生まれて初めての事だったので、今でも自分の行動に驚いている。

　GO WESTのサポート担当の仕事としては、気象、海象情報などを毎日メールでの送信。遠征を伝えるホームページの作成。行き先のプロ・アマ　シーカヤッカーへメールを書き海域の情報の収集。などなどであった。

　またJogoさんが遠征に出ている間は、毎日定刻には、パソコンの前に座りその作業をしなければならない。それはそれは大変な事だったが、非常に充実した時間を過ごせたし、シーカヤックの様々な角度でより深く勉強になった。

　２００７年のゴールデンウィーク、今度は私が、ようやく重い腰を上げ旅立つ計画を立てている。

　これはもしかしたら、２００４年　ジェフとハダス（サポート担当：Ｊｏｇｏ）、２００５年　Ｊｏｇｏ（サポート担当：カミヤッカー）、２００７年　カミヤッカー（サポート担当：未定）とたまたま続いている遠征の連鎖なのかもしれない。（あるいはシーカヤックの魅力に憑り付かれた者の行き着く先？宿命？）


　旅の行程のほとんどに自信は持っている。が！、駿河湾横断が最大の難関としてまだ残っている。（御前崎―石廊崎なら６０Ｋｍ、相良―波勝崎なら５０Ｋｍ、清水―土肥なら３０Ｋｍ）

　夢としては、御前崎―石廊崎をソロ、無伴走でやってみたい。しかしそれが実現するためには、御前崎に辿り着いた翌朝に、絶好の気象と海象と海流という幸運に恵まれなければならない。それこそシーカヤックの神様が降臨してくれなければならないのだ。

　（駿河湾の海流に関して）
http://www.pref.shizuoka.jp/7000m/museum/014.html

　実は正直に言うと、御前崎―石廊崎　横断のことを考えただけで、今から胸がドキドキしてきて、興奮している。それに挑戦したいと切望する気持ちと、出来れば逃げたいと思ってしまう気持ちが、心の中で５０対５０で葛藤している。


　その他にも、まだまだ準備不足だらけなのだか、まず最初に手を付けなければいけない所がまだ残っている。万が一があった時のため、自分の部屋くらいはキレイに掃除しておこうと思っている。（あとエロ本も処分しておかなくちゃね。(>_<;)　）