追い波で、GO!

幸運の西風

　遠州灘を、ただひたすら漕ぐ。風が午後から次第に強くなってきた。しかし幸運にも風向きは西風、完全な追い風、私の背中を数時間に渡って押し続けてくれた。

　時間が経つにつれ、風はさらに上がってきて、自分を追い抜いていく波は、風が強い時にあらわれる鱗状の水模様は、細かさを増していった。ふと風の方向を振り向くと、身の毛もよだつような強い風であることを再認識できた。その風に向かって逆風の中を漕ぎ上がる体力は１時間くらいしか残っていないような風だった。追い風で本当に助かった。東風じゃなくて本当によかった。

　上陸場所は、サーフィンのポイントでもある豊橋市伊古部の砂浜のビーチへとサーフィンをして上陸した。一人ではとても持ち上がらない重量となっているシーカヤックは、砂浜を思いっ切り引くづって、とりあえず波打ち際から５ｍ程度遠ざけた。その場所から荷物を大きな防水バックなどに入れ３回に分け１００ｍくらいあるテント設営予定地まで往復して運んだ。

　伊古部は、去年シーカヤックのサーフィンで何度も訪れているので勝手を知っている。駐車場と綺麗なトイレが整備されているのも居心地がいい。

　上陸すると、多くのサーファー、ＢＢＱ客、そしてブラジル人達がいた。ブラジル人達はカーステレオから大音響でブラジル音楽をかけていた。


　佐久島・大浦7:46　〜　豊橋市伊古部　16:20　53.8 Km

三河湾を抜け出し、遠州灘へ

　4月30日(月)　二日目

　前日、寝酒を少めにして８時前早めには寝てしまった。

　真夜中の１２時に、なぜか腕時計の目覚まし時計がけたたましく鳴り響き、叩き起こされた。どうやら腕時計のアラームの設定のミスのようであった。

　もう一度寝直して、４時５０分に今回は本来の目覚ましの時刻にアラームは鳴ったが、今度はどうしても起きれない。二度寝して３０分後ようやく目が覚めた。私は朝がめっぽう弱い。シーカヤックの旅を続ける人間にとって、致命的な欠点である。なんとしても、苦手を克服していかなけらばならないと思う。

　二日前の夜カミさんが作ってくれて食べずに残っていたおにぎりを二つ朝食として食べ、テントを撤収し、シーカヤックと荷物を数回に分け波打ち際へと運び、荷物を詰め込む。昨日よりスターンデッキの荷物はパッキングの工夫により半分のサイズになった。

　パッキングに手間取り、結局出艇できたのは、７時４６分になってしまっていた。昨日に比べて１時間遅れだった。


　三河湾は低気圧通過後の北西の風、右斜め後ろから風がまだ弱い風吹いていた。渥美半島の先端に建っている火力発電所の横に風力発電のプロペラが並んで立っていた。風の強い地域なのであろう。

　伊良湖の先端の灯台を１１時過ぎに通過し、太平洋側・遠州灘へと出た。恋路が浜を通過して、愛知県の初日の出の名所でもある日の出門の裏側からの写真を撮った。シーカヤッカーでもないとなかなか見れない光景だ。

　遠州灘は、よく似単調な景色が延々と続き退屈であった。おなかがすくと、海上でおやつ（ピーナッツとアーモンド、スナックバー）や、昼食（おにぎり）を食べ、おしっこがしたくなると上陸せず、海上でスプレースカートを外しピスボトルにすます。そして変化の少ない景色をまたまた延々と漕ぐ。漕ぐ。漕ぐ。

初日に、いきなり停滞

　4月28日(土)その２

　天気は薄曇、漕ぎ出した時は無風。しばらく衣浦港の巨大施設が続きました。

　碧南市の火力発電所を過ぎたあたりから幅が次第に広がり、海らしくなってきた。風は南東の風、弱い向かい風。スターンデッキに積んだラージサイズの防水バックがスパンカーの役割を果たし、風上をしっかり向いてくれる。（今晩がんばって食料を沢山消費して、明日からは荷物を減らそう。）

　佐久島に近づくにつれ何故か無風になった。佐久島の大浦に、１１時４０分頃到着した。食堂へ行き名物の大アサリ丼を食べる。そういえば先週の日曜日もここにシーカヤックで訪れ大アサリ丼を食べた。

　食堂を出ると強い西風が吹いていた。その風は次第に強さを増し、西から北西、さらに北と風向きもどんどん変わっていった。海は白波だらけで真っ白。航行する船舶も見当たらない。

　１時、２時、３時とずうっと強風と海がおさまるのを待った。距離的にも大したことはなかったので、予定では今日中に渥美半島に渡りたかった。

　５時になっても風、波ともおさまる気配がなかったので、結局ここで停滞することとした

　大浦の海水浴場の端っこにある古建築資材置き場の片隅が、目立たなさそうだったのでテントを張った。


　愛知県高浜市・安立荘　6:46　〜　佐久島・大浦　11:45　29.08Km

4月28日(土) 高浜市安立荘前

　４時４０分に目覚まし時計の音で目覚めた。ご飯を茶碗で２杯、味噌汁を２杯、いつもより多めの量を無理やり食べ、さらにコーヒーと緑茶も飲んだ。

　６時頃、私の住む町・高浜市にある老人ホームの前にあるコンクリート製の鱗状の段差に着いた。そこは家から約１Kmの距離にある。

　シーカヤック、装備、荷物などを全て降ろし、パッキングを始める。

　前日までのメールのやりとりでは、松尾さんご夫妻が見送り＆写真撮影に来てくれる予定になっていたのだが、６時４０分を過ぎても未だに現れない。「しかたがない。出発してしまおう。」そう思った瞬間、二人が現れた。来てもらえないと寂しいが、いざ来てくれると恥ずかしい。人間の心理は複雑だ。

　全装備を満載したシーカヤック松尾さんと２人がかりでやらなくては持ち上がらないほど重かった。

　雨対策（傘）、寒さ対策（マイクロフリースなどの衣料）、食料、水を満載したカヤックは、バウ、スターンの荷室には収まらず、ラージサイズの防水バックに収まらなかった荷物を詰め込み、スターンデッキに取り付けた。

　このままじゃあ、風にめっぽう弱いのは十分承知なのだが、パッキングがもっと慣れて上手になり、食料や水を消費したら荷物も減ってくるのでは？という楽観的希望で、「とりあえず１〜２日は、これで行こう」と考えた。

５月７日（月）

　さあ、今日から仕事だ。気分を入れ替えてがんばろう！　と思ったが、まだ疲れが残っているのか、はたまた燃え尽き症候群なのか、ヤル気がない。ただでさえ仕事に対するヤル気が少ないというのに・・・、

　がんばって体を奮い立たせて、あと片付けとデータの整理をしてみた。

　まずシーカヤック、パドリング道具一式、テントなどキャンピング道具一式を水洗いし、干した。

　伊豆・下田の海に奉納したと諦めきっていたＣＡＳＩＯ　ＰＲＯＴＲＥＫ（トリプルセンサー）腕時計が黄色い帽子に包まれている状態で出てきた。

　それから、防水型と通常のタイプのデジタルカメラ２台のデータをＰＣに吸い上げ、昼頃、Ａちゃんが焼いたＣＤを持ってきてくれた。ここまでは順調にいった。

　しかし、ＧＰＳのデータをＵＳＢで、ＰＣへ吸い上げようと思ったら、ＵＳＢの接続が上手くいかない！「Ｎｏｔ　Ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ」とＧＰＳの画面に出てくる。

　いろいろ調べてみるとＧＰＳに付いてくるＣＤ−ＲＯＭの入っている袋に「Includes USB device drivers　・・・」などと書いてあったので、インストールしようと思っていろいろ試すが、やっぱりよく分からない。

　シリアルでもやってみたが、ケーブルのコネクタ形状が異なっていて接続できない。

　みなさん！！　GARMIN　GPS60　のＵＳＢで、ＰＣへデータを送る方法をご存知の方がいらっしゃいましたら、どうかアドバイスを下さいませ。よろしくおねがいします！


　元気がだいぶ戻ってきたので、明日から、４月２８日の旅立ちの日に戻ってボチボチと日記を書き始めます。

　とりあえず今日のところは写真を1枚UPしておきますね。５月４日の駿河湾の横断時の写真です。相良から漕ぎ出してGPSは３０Kmを示した海域です。陸地は何時間も見えていません。おっかなかったでした。

　あと、塩島さんのブログと、
http://kamwy.blogzine.jp/kayak/2007/05/post_2c68.html

　えんどっちさんのブログに僕のことが出ています。見てね！
http://blog.so-net.ne.jp/e-kayak/2007-05-06