Budd Rail

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一昨日の報道によると、千葉県の森田知事が東京都内で開かれた関東地方知事会議の定例会に出席し、2020年の東京五輪開催にあわせ、JR京葉線と東京臨海高速鉄道りんかい線の相互乗り入れ・直通運転の実現を目指す意向を表明したそうですね。今後は、問題点などを検討した上で、両鉄道会社や東京臨海高速鉄道の大株主である都に働きかける方針とのことです。両路線は、現在では新木場で乗換える形態になっていますが、線路自体はつながっていて回送列車や臨時列車が直通で運転されたこともあるので、実現は容易にできそうにも見えますが、実際に営業列車が直通運転することになると、りんかい線の運賃精算ができなくなってしまうという問題が発生します。一応、この辺をクリアすることが1番の課題になりそうですが、実現すれば大幅に利便性が向上するので、ぜひ実現して欲しいですね。
 
 
イメージ 1
 りんかい線の70-000形です。この車両の京葉線での営業運転は実現するのでしょうか。
 
 
イメージ 2
 仮に直通が実現すれば、りんかい線内で2種類のカラーを纏ったE233系同士の並びが見られますね。
 
 

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