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小田急1000形リニューアル続報。

小田急1000形が、今年度からリニューアルが開始されるということは、既に今年度の鉄道事業計画と同形式のリニューアルとで公式サイトにそれぞれリリースが出ていますが、新たな内容が明らかになりました。それによると、2021年度までにすべてのリニューアルを完了する予定とのことです。そうなると、今年度分の8両を別にすると、だいたい年間で約20両程度がリニューアルされることになりますね。すると気になるのは、10連や8連の貫通編成は製造が後期なのでリニューアルも最後の方になるのか、リニューアルの対象外となっているワイドドア車はどうなるのかということですね。今後の動向に注目するとともに、実車の登場を楽しみにしたいと思います。
　
　

　今年度分のリニューアルは4連2本に施行予定ですが、実車の登場が楽しみなところですね。
　
　

　10連や8連の貫通編成は最後の方になるのでしょうか。
　
　

　やはり、1番の注目はワイドドア車の今後についてですね。
　
　
　

小田急電鉄の2014年度鉄道事業計画発表。

本日、関東大手民鉄のトップを切って発表されました。公式サイトにリリースが出ています。内容は、「安全対策の強化」・「輸送力の増強」・「サービスの向上」を3本の柱に、総額235億円の設備投資を実施することがメインとなっています。車両に関しては、今年度は新車0で、新たに1000形のルニューアルが開始されます。これについては別にリリースが出ていることもあって、結構大掛かりな変更内容になるようですね。さらに、対象となっているのは1000形全車両の内の160両で、ワイドドア車36両は除くとなっています。その辺の動向も、今後は注目されるところですね。
　
　

　今年度から1000形のリニューアルが開始され、最初は4連2本に施行予定です。
　
　

　ワイドドア車は対象外となっていますが、今後はどうなるのでしょうか。
　
　

　D-ATS-Pは、新宿〜新百合ヶ丘間で地上設備工事が実施されます。
　
　

　複々線化事業も、継続して工事が行われます。

　

　この部分も、今後は本設化に向けた工事が行われるようですね。
　
　

　参宮橋では、引続きホーム延伸に関する工事が実施されます。
　
　

　代々木上原では、鉄道構造物の耐震補強工事が実施されます。
　
　

　鉄道構造物の耐震補強工事は、今年度分では多摩線の高架区間も対象となっています。
　
　

　百合ヶ丘では、ホーム改修へ向けた設計が行われます。
　
　
　

夕方の新百合ヶ丘にて。Vol.3

この日は夕方での撮影でしたが、場所的には少し暗い感じでしたね。ここでの撮影については、本当はもう少し早い時間帯に行った方がいいのかもしれません。ただ、小田急線をこの時間帯にこの場所で撮影したことは、今まではあまりなかったことなので、そういう意味では記録という部分も含めて考えると、たまには良かったのかもしれないですね。まあ、同じ場所での撮影と言えども、試行錯誤的な部分はどうしても出てきてしまいますからね。
　
　平成26年3月23日　新百合ヶ丘。
　
　

　8000形の急行相模大野行が接近して来ました。
　
　

　ホームの手前でも撮ってみました。
　
　

　新百合ヶ丘に停車中です。
　
　

　新宿方先頭車のクハ8066です。
　
　

　新百合ヶ丘を発車しました。
　
　

　各停との並びの様子を。
　
　

　東京メトロ6000系の多摩急行です。
　
　

　綾瀬方先頭車の6016です。
　
　

　前面をアップで。
　
　

　1000形1256Fの快速急行小田原行が接近して来ました。
　
　

　こちらもホーム手前で。
　
　

　停車直後の様子を撮りました。
　
　

　新百合ヶ丘に停車中の快速急行小田原行です。
　
　

　発車後に後部の1056F側から。
　
　

　さらにズームで撮ってみました。
　
　

　続いて、多摩線ローカルが発車して行きました。
　
　
　　

夕方の新百合ヶ丘にて。Vol.2

この時の撮影では、3000形の列車が多かったように思いました。たまたまそうだったのかもしれませんが・・・。もっとも、小田急電鉄では在籍車両数が1番多い形式なので、そういうことがあってもおかしくはないんですけどね。でも、普段の撮影時には、意外とバランス良く各形式を見るようにも思うので、それで余計に多く見かけたように感じられたのかもしれません。今回は、そんな中での撮影分についてです。
　
　平成26年3月23日　新百合ヶ丘。
　
　

　3000形の多摩線ローカルが入線して来ました。
　
　

　となりには区間準急唐木田行が入線して来ました。
　
　

　多摩線の列車が並びました。
　
　

　両方とも3000形です。
　
　

　新百合ヶ丘を発車直前の区間準急です。
　
　

　発車直後の様子を。
　
　

　3000形3252Fの多摩線ローカルです。
　
　

　上り各停の3000形と一緒に。
　
　

　3000形3652Fの各停本厚木行です。
　
　

　1000形1052Fの快速急行新宿行が入線して来ました。
　
　

　新宿方先頭車のクハ1052です。
　
　

　前面をアップで撮りました。
　
　

　新百合ヶ丘を発車した快速急行新宿行です。
　
　

　後部の1252F側から。
　
　

　さらにズームで撮ってみました。
　
　
　

夕方の新百合ヶ丘にて。Vol.1

しばらくぶりに新百合ヶ丘で、小田急線を走る電車を撮影してみました。ダイヤ改正後は初撮影となりましたが、今回に関しては特段変わった様子を撮影したという訳ではなくて、普段の記録としての撮影となりました。まあ、急な思い付きでもあったからなんですけどね。今回は多摩線ホームの新宿方での撮影で、ここではたびたび撮影してはいるのですが、前回からはしばらく期間が空いたためか新鮮な感じもしましたね。
　
　平成26年3月23日　新百合ヶ丘。
　
　

　8000形の急行新宿行が入線して来ました。
　
　

　新百合ヶ丘に停車中の様子を。
　
　

　8000形8065Fの急行小田原行が発車しました。
　
　

　新宿方先頭車のクハ8051です。
　
　

　新百合ヶ丘を発車しました。
　
　

　50000形VSEの「はこね号」です。
　
　

　ゆっくりと近付いて来ました。
　
　

　さらにもう1枚撮ってみました。
　
　

　急行新宿行の後部側は3000形の3251Fでした。
　
　

　続いて各停新宿行が発車しました。
　
　

　後追いで撮った各停新宿行です。
　
　

　さらにズームで撮りました。
　
　

　1番線ホームに停車中の各停本厚木行です。
　
　

　ドアが閉まりました。
　
　

　新百合ヶ丘を発車した各停本厚木行です。