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先日OIL交換に行った際、Polo GTIに試乗して来ました
エンジンスペックは1400cc
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャーなり。
納期の関係でハロゲンライトの試乗車。
やはりオプションのキセノンライトは必須でしょう
因みにオプションライトのホワイト・ブラックカラーは納期が来年3月以降になるそうです・・・(>_<)
エクステリアは小さくてカッコ可愛いですね〜
走行もまだ300キロ台でした。
試乗コースは市内地です
試乗は10キロ未満なので燃費はまだまだ伸びますが参考までに。
燃費を気にしない走行で11km/Lでした。
続いてシロッコにも乗ってみませんか
こちらはゴルフGTIと同じ2000cc
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボです。
ちょっとホイールハウスのクリアランスが気になります
ワイド&ローのボディ!
まだ走行104キロでした
燃費は上記と同条件で8km/Lでした。
この燃費比較からしてもPolo GTIは高スペックと低燃費を兼ね備えた最先端のホットハッチと言えます
因みに燃費を一切気にせず走らせているMyゴルフでも平均燃費は11km/L位なので、シロッコの燃費も決して悪くないです。
うーん。Polo GTIは良い
でも、今の車から乗り替える理由は無し。増車ならアリアリです
今回の試乗で感じた事は、
やっぱり今は自分の車が一番乗り易くて良いな〜♪って事でした
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時代はディーゼルです。
今慣らし運転中ですが、今日の燃費は16.2km/L。(高速8割下道2割)
ハイオクより30円/L程安くエコ。
環境にも優しいしね。
ディーゼル仲間募集中!
若者よ!時代はディーゼルだぁ!
2010/12/6(月) 午前 2:44 [ masa ]
そうですね!
今のマイカーが一番ですよー
もう少し乗ります!
2010/12/6(月) 午後 11:41
マサちゃん>
そうですね〜!
日本はHVで欧州はディーゼル車がエコの代表格だし♪
私はランクルのディーゼル車に乗りたいですが、車体価格が高くて仲間入り出来ません(>_<)
2010/12/7(火) 午後 9:52 [ まっつん ]
伸太郎さん>
ホント、その通りです!
でもでも、増車と言う選択肢もありますよー(笑)
2010/12/7(火) 午後 9:54 [ まっつん ]
またまた〜アオルんだから〜ヾ(=д= ;)ォィォィ
2010/12/7(火) 午後 10:03
男のロマンだなぁ。
普段乗りの車とこんな遊び車の2台。
いいなぁ。
買ってないけど宝くじ当たらないかなぁ〜。
2010/12/8(水) 午前 1:05 [ masa ]
伸太郎さん>
セカンドーカーは勿論、ゴルフRですよねー!!(笑)
2010/12/9(木) 午後 10:39 [ まっつん ]
マサちゃん>
そう♪男のロマンです!!
このご時世に遊び車を持つなんて…。
取り敢えず宝くじ買いましょう(^O^)/
2010/12/9(木) 午後 10:41 [ まっつん ]