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東急7700系の陸送４回目です。
譲渡は１５両(３両×３本・２両×３本)とのことでしたが、今回も中間車付きの３両での輸送でした。
今回はちょうど休みと重なったので、少しだけ追っかけてきました。
一両は今回も黄色い回転灯の車でした。
走行は速いし真っ暗なので、信号待ちのタイミングで勝負を。
一両だけうまく信号で止まってくれて、バルブできました。
で、この後はあまり撮れ高もなく、滞泊地の谷稲葉パーキングへ。
今回は特製の“転籍”幕でした。
そのまま夜が明けて…
朝になり駐車スペースが空いたところで移動スタート。
もう一両の先頭車も
駐車場をぐるっと回って、出発しやすい位置へと移動して待機となります。
すっかり朝となり、これにて終了。
今回は夜のお見送りはパスしました。
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東急7700系の陸送も３編成目が送られました。
今回は歌舞伎カラーの7912Ｆの３両でした。
毎回、趣向を凝らした装飾が施されてますが、今回も特製の前面幕が入ってました。
もう一両の先頭車は、兼六商事さんの担当でした。
こちらは、あまり見かけない黄色の回転灯のトラクタで運ばれます。
そうこうしてる内に、養老鉄道へと向けて出発して行きました。
現地でお会いした方々、お疲れ様でした！
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◎静岡貨物
3070レ：EF65 2127＋コキ
◎藤枝市内(国道１号バイパス谷稲葉PA)
東急7912Ｆ陸送
仕事から帰ってから、すぐ着替えて再び出かけてきました！
目当てはパーキングから出発する東急7912Ｆの陸送でしたが、今回はその前に寄り道…まずは静岡貨物へ。
原色機が増えてきた新鶴見のPFですが、原色赤プレよりはこちらのカラシ扉の方が個人的には好みです。
ISO上げてザラザラですが、白い分だけ撮りやすいように感じました。
陸送分は、別記事にします。
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◎吉原〜富士・興津〜清水
3075レ：EF64 1022＋コキ
きれいな秋晴れが広がってたので出撃してきました。
バリ順で傾きかけた西日を浴びてやって来た…のは良かったんですが、見る見る内に切り位置まで影が伸びてきました…。
一気に日没が早くなるこの時期、影に悩まされます…。
この後の停車の間に先回りしましたが、どこも影落ちや光線が逆サイドと条件が悪く…今回はそんなわけで(？)これ一発のみアップしておきます。
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◎福用〜大和田
101レ：C11 190(門デフ仕様)+E101＋客車７両
島田に用があったので、ついでに大鐡へと寄り道してきました。
門デフ付いてから撮影しておらず、オマケに蒸電重連でやって来ました。
倒木があり家山以北が運休、SLも家山折り返しのためこうなったようです。
家山は転車台が無いので返しはバック運転となったようですが、そちらは時間の都合でパスしました…。
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