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◎富田浜〜四日市
2085レ:DD51 1801+コキ 8361レ:DD51 1156+セメントタキ ◎四日市〜塩浜貨物 6287レ:DE10 1557+タキ 5263レ:DF200-222+タキ ◎日車豊川工場〜豊川(日車専用線) 9772レ:DE10 1165+ヨ+京成3000形6両 山陰遠征から戻り、滋賀の大津で同行の仲間を開放、近くのスーパー銭湯で汗を流しつつ国道1号を東へ…。
途中アチハが運ぶ四日市あすなろう鉄道の陸送とすれ違いつつ、四日市で仮眠を取って朝を迎えました。
これまで見られなかった太陽とともに、まずは朝イチの凸貨物からスタート!
前日見た迂回貨物みたい…。こういう日差しを浴びた迂回貨物を撮りたかったな…。
さらに待って、今度はセメントタキを。
この頃には、すっかり曇りました。
すぐに撤収して、塩浜方面へ。
朝の四日市、なかなか渋滞が酷いですね…。どうにか到着した時にはライトが見えてました…。
どうにか今回の目的でもある、DE10牽引のタキ貨物を撮れました。
さらにしばらく待って、もう一本の塩浜行きを。
こちらはDF200の牽引でした。四日市では初めてDF200を撮りましたが、DDの終焉も近いんでしょうか…。
これにて朝練も終了。
4本とも違う組み合わせで撮れてよかったです。 ここから帰りがてら東へ向かいますが、続きの京急甲種は別記事にします。
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2018年09月19日
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