超鉄人日記

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すっかり見慣れてしまった東急の陸送ですが、この時と次回で終わりの予定です。

5回目の輸送は、部品取り用の車両もなく2両だけでした。
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今回は行先幕が“西大垣”でした。

真横からも
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もう一両の7905も
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今回は2両なので、丸池海運のみでの輸送のようです。

そして、時間になり…
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西へと向けて出発して行きました。

さて、残すはあと1回。
ですが、忘年会シーズン…。
果たして出撃できるのか!?
伊豆箱根甲種の前に、ちょっと寄り道…

ここは曇り限定ポイントですが、うっすら日が出てきてしまいました(汗)。
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通過5分前には一度晴れたので、まだ良かった方かと…


ちなみにこの場所、久しぶりにやってきました。
前来た時には、まだ500系が走ってた頃…
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この時も曇ってたのでここにしたはずですが、通過時は見事に晴れました…。


さらに、その前に来た時
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今から15年ほど前、T3を撮りに来たのが最初でした。

こうして見るとアングルはほとんど変わってませんが、走る車両は大きく変わったと感じます…(しみじみ)。
◎熱海〜三島
3983A:923形T5編成

◎大場〜三島二日町・三島
1300系イエローパラダイストレイン
185系踊り子
2600レ:ED33+伊豆箱根5000系3両


ドライブ&ラーメン食べがてら、ちょっと三島界隈へ。

着いてすぐに西武カラーがやってきました。
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富士山も出てましたが、立ち位置が悪くちょうど架線柱に…

ちょっと移動して、踊り子も。
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これも撮れるうちに撮っておかないとでしょうか・・・??

ここで甲種でもよかったんですが、今回は場所を変えて…
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完全にパンタの処理を失敗しました…。

手前で切ったものをトリミングしてみましたが、背景考えるとやっぱり↑の方が良かったかと…
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どっちにしても、イマイチだな…

ついでなので、三島での入換も。
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以前はJRの下1番から転線して止めてましたが、いつの間にかスルーに変わったようで…

デキが戻るときには下1を使ってました。
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JRの線路を私鉄のカマが走る貴重な機会でしょうか。


これにて撮影終了。
久しぶりに伊豆箱根の甲種を見に来ましたが、デキのプレートやら三島の入換やら色々と変わっていて驚きでした…。
◎興津〜由比
3075レ:EF64 1022+コキ


午後から晴れ予報ということで、ちょっと興津川へと出かけてきました。
着いた時には、いい感じのエロエロ光線だったんですが…
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通過5分前に、太陽は山の向こう側へと沈んでしまいました…。

一番日の短くなるこの時期、興津川もシーズンオフとなりました。
ちなみに興津川、春〜秋はこの時間だと日が線路の反対側に回ってしまいますが、冬場だけは順光になります。
あと1ヶ月もすれば、3075レがシーズンインとなりそうです!

現地でお会いした方々、お疲れ様でした。

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