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西線からの帰り道、昼飯を食べつつのんびり静岡へと戻りますが…
青空が広がり雪山も綺麗にでているので、帰りがけにE257系あずさ狙いで寄り道することに。
ってあれ？諏訪湖を過ぎたあたりから薄い雲が広がり始め･･･
結局、うっすら晴れました。
一応サブ機も用意して、車両メインで大きめに…
こっちの方が付属編成２両はしっかりわかるかと･･･。
つい最近走り始めたばかりな気がするE257系ですが、もう定期あずさ・かいじから引退するのが信じられません…。
撮影はこれ一本で終了。また下道でのんびりと帰りました。
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撮影日記（デジ・携帯画像）
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189系の後は、天気もいいので木曽路へと向かうことに。
朝の8088レは広島更新重連だったんですが、こちらは189系と時間が被っているので断念…
昼の8084レは、こちらのペアでした。
ちなみに、ここはサブ機も投入して奥のスパンを望遠で
こっちの方が、顔にかかった影が目立ちます…
追っかけて、倉本へ。
キャパがありアングルに自由はきくのですが、後ろの道路や看板の位置で意外と場所に迷いました…
さらに追っかけて、大桑の山バックも
さらに追っかけて、野尻へ。
ここは立ち位置を間違え、微妙なアングルになってしまいました…
これにて追っかけも終了。
昼は寒かったものの、日中は15℃もあるポカポカ陽気となりました。
西線貨物も改正で動きがあるようですが、原色率も一時期に比べて高くなってきてるのでまた来たいと思います。
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◎西条
回8124Ｍ：189系6両 ◎坂北〜聖高原 5463レ：EH200-21＋タキ 2530Ｍ：E257系9両 8523Ｍ：189系6両(おはようライナー) ◎日出塩〜贄川・倉本〜須原・大桑〜野尻・野尻〜十二兼 8084レ：EF64 1036＋EF64 1024＋タキ ◎長坂〜日野春 76Ｍ：E257系11両(あずさ26号) ちょっと長野まで、色々と撮りに行ってきました。
目的の一つは、やっぱり189系のおはようライナー。いい感じに晴れてくれて、雪山バックで撮れました。
↑を撮る前に、行きがけの駄賃で送り込み回送も…
ハイビームにやられつつ、短い運転停車をどうにか撮影できました。
おはようライナーの直前には、こちらも改正でなくなるE257系の快速も。
ちなみにこの時は太陽に雲がかかり、すっきりとは晴れず… 今回は、サブ機もスタンバイしてたので
どちらもほぼ同じアングルですが…(汗)。
これにて朝練終了。
朝の聖高原は−５℃と本当に寒かったです…。
ご一緒した方、お疲れ様でした！
続きは別記事にします。
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意外とE257系運用の特急と時刻が近く、貨物も何本か撮れました。
まずは2083レ
さすがにここでは編成は入りませんね…
2080レは山バックで
この日は八ヶ岳もきれいに見えてました。
最後は竜王貨物82レを
この日はトップナンバーでした！さすがに午後になると山は薄くなってしまいました…
なかなか地元では見られない貨物ではありますが、正直やっぱりロクヨンの方が…(汗)。
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◎塩崎〜韮崎
5058Ｍ：E257系11両 ６０Ｍ：E257系9両 ５９Ｍ：E257系9両 2083レ：EH200-3＋コキ ◎石和温泉〜酒折 2080レ：EH200-13＋タキ 3003Ｍ：E257系9両 ６３Ｍ：E257系11両 3007Ｍ：E257系9両 ８２レ：EH200-1＋タキ＋コキ ドライブがてら、ちょっと出かけてきました。
清水で早速渋滞にはまりつつ、まずは韮崎へ。
あずさの通過直前にギリギリ到着できました！
11両フル編成のE257系は今の内でしょうか…
続いてやって来るあずさ10号も、少しサイド気味で。
後ろの逆Ｔカードみたいな建物が目立ちます…
下り線へと移動して、あずさ９号を。
ここから移動して、かいじ狙いで石和界隈へ。
予想はしてましたが、後ろが陸橋にかかってしまいました…
少し移動して、被りつき気味に。
全カットともですが、LED表示は諦めました…。E257は結構シャッターを下げないと写らないようですね。
今回は所用ついでだったので、これにて終了。
半分オマケのE257狩りでしたが、すべて晴れで撮影できてよかったです。
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