超鉄人日記

懐かしの・・・その５〜快速“海峡”〜

先日はまなす撮りに津軽海峡線へと行ってきましたが、そういえば10年以上前にも18きっぷで行ったことがありました。

まだ79のパンタもチョンマゲなんてこともなく、重連で貨物も牽いてました。

海峡も・・・ドラえもん仕様になってました。

もう一枚、こちらは14系の客車でした。

全て2002年？7月？？　津軽今別にて

当時は何もない津軽今別でしたが、今や新幹線の駅ができて大きく変わってるようで…。
あまり覚えてませんが、とにかく天気が悪かった遠征だったことだけは覚えてます…(汗)。

釜石線のキハ

今年は、陸送に始まり津軽線・釜石線・磐越西線・小海線と、キハを撮ることが多いGWでした…。

釜石線はSL銀河のために入口の辺りをちょっと行っただけですが、なかなかロケーションが良さそうな路線でした。

バックにうっすら山も入ってるんですが…(汗)

SL銀河と交換でやって来ました

キハ110もすっかりローカル線の顔になったように見えました。

懐かしの・・・その４〜ユーロライナー〜

電ネタばかりだったので、客車も出しておきます。


この頃はまだ東西から色々な客車JTがやって来ており、多くがPF牽引でした。
これを撮った時もPFでガッカリしましたが、何だか違和感が…。

1999年？8月？？　EF65 1112＋ユーロライナー　興津〜由比

PFユーロは何回かあったような気がしますが、なんで東のカマが地元でユーロ引いてたんでしょうか？？

懐かしの・・・その３〜ゲタ電〜

今日も、過去の電ネタから一枚…。

JR化後、静岡で隠居生活を送っていた“ゲタ電”です。


実際に庫から出て走行してるのを見たのは、この時だけだったような…。

1999.8 静岡

たしか末期の0系ひかり？だかを撮りに行って、帰りに電車に乗ろうとしたら止まってたような…。
横に見切れてるデカ目の113系も懐かしいです。

懐かしの・・・その２〜臨時大垣夜行〜

先日に続き、懐かしい画像を。

夏休みなど18きっぷシーズンになると走っていた、大垣夜行の救済臨の回送です。

少し前までは183・189系、今は185系と特急車両が使われてますが、10年ほど前までは各地の165・167系が使われてました。
田町の167系が主流だったのが、晩年は神領の165をはじめ三鷹や新前橋のカラフルな169系も使われてましたが、静岡では超ド深夜で全く記録がありません…(汗)。

それでも返却や送り込みなどは日中に走行しており、湘南色ながら神領や田町などの車両を見ることができました。

神領165系

田町167系？

同じく田町167系？

上りが14時前、下りが16時前後だったような…。
ガキんちょだったので、チャリで一時間くらいかけて興津川へと通ってました。

165系末期には113系(大垣のやつ？？)なども使われてました。ちゃんと記録しときたかったな…。