超鉄人日記

謎の列車？

先日、大井川鐵道でＳＬを待っていると、列車が来ない時間に踏切が鳴りました。

 

やって来たのは、元近鉄車でした。

回送か？と思ってよく見てみると、運転席の窓に小さな“試験列車”の紙？が置いてありました。

 

ハンドル訓練か何かをやっていたようで、最近行っているようです。

 

 

パッと見は普通の電車と変わりませんが、何だか得したような気がしました！

2010.5.10　列番不明　大和田〜福用

 

桜

 

今年は開花の遅いサクラですが、ようやく各地で満開になり始めました。

 

 

静岡のサクラは今週末あたりが各地で見頃となりそうです。

 

このサクラの木が鮮やかな緑になる頃には、東北のサクラが人々の心を癒してくれることを願っています・･・。

2011.4.4　大和田付近にて

 

 

 

通称“タイ”

約３年間、大井川鐵道でタイ国鉄仕様となっていたＣ５６　４４が、９月の検査で元の日本国鉄仕様へと戻ります。

赤と緑の塗装が目立ってましたが、明日までの運転のようです。

 

“タイ”と呼ばれ、独特の塗装が賛否両論ありました。

沿線に出撃しても、コレが来るとハズレと言われたことも・・・(汗)。

 

 

タイ仕様になるまでは２００３年末からしばらく運用を離脱していたので、今回約７年ぶりに通常のＣ５６が沿線に帰ってきます。

その頃は大鐵を撮ってなかったので、大鐵唯一のテンダー機＋旧客の編成もまた楽しみです！

 

 

2010.8.25　新金谷

 

2010.8.12　1001レ：C56 44＋旧客５＋いぶき501　塩郷〜下泉

座間桜

神奈川に住んでた頃、ちょうど小田急で2600形の旧塗装編成が走っていました。

2600形は６両だったので本線の急行から江ノ島線・多摩線の各停など、幅広く充当されており運用しだいでは追っかけやすくも追っかけしにくいこともありました。

 

 

この日は座間桜も満開になり、オマケに快晴ということもあって多くの同業者が詰めかけてました。

 

自分は前日遅くまで(朝まで？)飲んでおり、思いっきり寝坊してタクシーで現場に急行〜二日酔いのまま撮影してたような気がします(汗)。

※そのせいで集中力も全く無く、露出もいつもよりアンダーになってしまいました…。

 

 

 

↑が本厚木行きだったので、近くで返しも桜を絡めて撮りました。

 

静鉄電車

先日、初めて地元の“静鉄”で鉄してきました。

２両の1000系が清水と静岡を行ったり来たりしてるだけで、これといった面白さもなく今まで撮影することもありませんでした。
今回、期間限定で１編成が登場当時の銀一色のボディとして運行されるということで、とりあえずこれはやっとかないと…。

静岡鉄道はＪＲとは全く線路がつながっておらず、静岡以外の方にはかなりマイナーな私鉄だと思います。
それでも全線複線・全駅自動改札完備・６分間隔で運転・初乗り120円など、これだけ見ると首都圏の大手私鉄にも引けを取らないような…！？

そんな静鉄ですがほとんどが住宅街を走っており、なかなか引きの取れる撮影ポイントもありません。
新清水を出てすぐ渡る巴川の鉄橋が唯一のポイントでしょうか。

ちなみにこの巴川、よく“ちびまるこちゃん”で出てくる川です。

 

 

 

 

今回は撮影を始めたのが４時過ぎ。
新静岡行きを見送ると、次に帰ってくるのはもう日没後となってしまいました…。

そして、数分ですぐ新清水から折り返して行きました。

 

せっかくなので夜まで粘ってみましたが、ハイビームにやられてこの通りでした…(汗)。