【三菱 ミラージュ 試乗】価格にも納得の超低燃費コンパクト…青山尚暉2012年8月25日(土) 12時30分
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新型ミラージュのハイライトは価格とHVに迫る超低燃費にある。
まずは価格。メイングレードのアイドリングストップ付き＝Mで118万8000円。ほとんど軽自動車並みである。それでいてオートエアコンやUVヒートプロテクトガラス、プライバシーガラス、リヤヒーターダクトなども完備する。インパネの質感もライバルを上回る部分さえあるのだ。FFのみで4WDなしという設定もパッケージ的に有利で潔い（雪国のユーザーはそうは思わないだろうけど）。 そして第三のエコカーと呼べる低燃費。新型ミラージュのエンジンは、欧州向けコルトですでに採用されていた3気筒の1リットルだが、JC08モード燃費はクラス最高の27.2km/リットルだ。マーチの23.0km/リットル、パッソの21.2km/リットルを大きく引き離す。 その秘密のひとつが超軽量ボディ。メイングレードでアイドリングストップ付きのMで870kgでしかない。1リットルのパッソで910kg、1.2リットルのマーチになると950kgもある。エンジンルームは極限まで省スペース化。ほぼこの1リットルエンジンしか載らないコンパクト設計だ。 ボディ全高は1490mmとライバルより低く、CD値は何と0.27。これ以上いい空力性能を持つ日本車はプリウスぐらいである。タイヤは日本仕様専用の転がり抵抗を極限まで低めたエコスペシャル(空気圧は2.7kg/cm2と高い)。CVTも副変速機付きのワイドレンジを採用する。 逆に言えば飛び道具なし。既存の技術を磨いて軽量化、超低燃費化を実現したわけだ。だから価格も安くできる。 その走りは出足こそ3気筒らしく、発進時はあえてゆったり加速させるため、重ったるく感じるものの、いったん速度に乗れば日常域なら必要十分の動力性能を持ち合わせる。 乗り心地は価格を考えれば納得のいく範囲。カーブでは柔らかめのサスによってグニャリとしたロールを伴うものの、繰り返すけれど、価格を知ればどうということはない。ロールがイヤならもっとゆっくり曲がればいいだけだ。この新型ミラージュはつまり、スローモビルでもある。 ちなみに後席は乗ってしまえばけっこうゆったりできる。頭上、ひざ回りスペースはアクア同等。前席下の足入れスペースが大きく、足をより伸ばせるのがポイントだ。 とはいえ、動力性能的には1〜2名乗車が無難。1家に1台のクルマとして成立するフィットなどとは違い、セカンドカー、カップルズカーに向いている。 ★新しい週の始まり皆さん気分も新たに頑張りましょうね。
さて珍しく今日は大衆車の話題、新型ミラージュにちょっとだけせまってみました。
勿論注目したのはそのＣＭですけど、あの最後の本仮屋ユイカの印象的なシーン、ここにこそ三菱の本気が見えるような気がして？？
 そこそこ売れるんじゃないかと、燃費もいいし値段も軽自動車並、デミオよりお安いので・・・・。。やっぱ車は軽さが効くんですな
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  今日のおまけ
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イシノマキ太郎さん、1000CCの３気筒は以前から効率の良いエンジンと言うことがいわれております、また軽の排気量では低燃費の車を作るには不利な排気量と言われてきました、じっさいの所このミラージュは高効率のエンジンと、軽量ボデイーで実燃費はかなり良いのが想像できます。
2012/8/27(月) 午後 1:35
ミラージュのCMはサイコーですね。あの腰がイイです。
ミラージュも燃費だけじゃなくスタイリングも結構好きですよ。
ただし、三菱はディーラーの接客がサイテーなので行きませんが。
2012/8/27(月) 午後 5:59
新型ミラージュのハイライトは価格とHVに迫る超低燃費にある。・・・良いですね、こういう車どんどん出してほしいですね。これからは格好ではなく、超実用型で行きましょう・・それが自然への優しさと言うものです。ナイス、村ポチ・
2012/8/27(月) 午後 8:26 [ O - ]
若い頃ミラージュに乗ってたことがありました。
2012/8/27(月) 午後 9:03 [ pikadane ]
過去に三菱のリコールでディーラーへ車を持って行きましたがリコール対応を最後までやってもらえませんでした。
それから別の三菱車に乗っていてウォーターポンプが突然壊れ熱湯がフロントガラスに降りかかった経験があります。三菱はエンジンが弱いと聞いてますが、燃費の問題以前に私はこのブランドは買いたいと思いません。
2012/8/27(月) 午後 9:22 [ イシノマキ太郎 ]
師匠、此れが売れないと厳しいでしょう！もうけも少ない車種ですので数が必要です。。
2012/8/27(月) 午後 9:31
Ｏ−さん、実燃費は相当期待できますよね、軽量は本当に武器です。。
応援ありがとうございます！！
2012/8/27(月) 午後 9:33
pikadaneさん、おいらも思い入れのある車です、詳しくは言えませんが、あの一番売れた頃の4ドアのデザインには感動すら覚えました。。
2012/8/27(月) 午後 9:34
イシノマキ太郎さん、過去質実剛健、丈夫さを売りにしていた時期も有りましたが、パジェロの暴走問題などのイメージも付きまといますね、頑張ってほしい気持ちはあります。。
2012/8/27(月) 午後 9:39
価格と低燃費はさすがに自分も魅力を感じます
次はこういう車乗るのだろうか？
2012/8/27(月) 午後 10:27
ああ〜 睡魔が 今日は応援ポチ！だけにて失礼
＆ナイス！
2012/8/28(火) 午前 2:58
内緒さん、記事にそれらしき事でてたけど、そうなんだ、でもまた新しい出会いがあるよ！！
捨てるの手間いらずでよかったんだよ。。頑張れ！
2012/8/28(火) 午前 6:53
どろんちさん、おいらには見えますよ、どろんちさんがオープン乗ってる姿が！
2012/8/28(火) 午前 6:54
内緒さん、住居の様に駆け込み需要が起こるかどうか、起きても？？
2012/8/28(火) 午前 6:55
内緒さん、了解！！調整してみます。。ポチ有難う。。
2012/8/28(火) 午前 6:56
内緒さん、お疲れの中応援本当にありがとうございます。
2012/8/28(火) 午前 7:38
本仮屋はタイプですよ
安達祐実はちょっとね〜いつまでも子供。
2012/8/28(火) 午前 8:14 [ メイドインいいで ]
いいでさん、お母さんなんですけど。。
2012/8/28(火) 午後 7:43
自分は８月の終わりにミラージュに試乗しましたが、
あまり期待しなかったせいなのかとてもいい感触でした。
特に車体の軽さによる高いブレーキ性能に好印象を持ちました。
エンジンは、３気筒らしからぬ雑味の無いサウンドです。
あと、ミラージュを運転した後に疲れがスッキリしました。
というより、自分は本仮屋ユイカさんの童顔＋モデル体型の
ギャップにやられまくっています…(興奮)。
トラックバックもします。
2012/10/14(日) 午後 1:19 [ smart-intelligence ]
smart-intelligenceさん、ミラージュ評判いいですね、軽量化されたのがかなり効いていますね、それでいて騒音対策もハイレベルとか・・・！三菱久々のヒットですね。。
2012/10/14(日) 午後 10:17