ラパンで復活 ぶんぶく忍者隊 ちゃがま

おいらはウサ吉。2011年3月11日、大地震と大津波が襲いました。みんな、大変だと思うけど、がんばろうね。

ボクは…

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気になる…

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 おいらはウサ吉、淡水色のスズキ・ラパン。昨日、ひーちゃんは帰りが遅かったんだよ。何と、会社を出たのが9時半頃で、お家に着いたら10時半近かったんだ。
 そんな訳で、ブログを更新する時間がなかったらしい。

 実は、今週はひーちゃんの係が担当する会議が2つもあるんだって。そのうちの1つが今日で、昨日はその準備のため、係のみんなと一緒に残ってたみたい。
 そのおかげで、今日の会議は大成功。今日は、ご機嫌で帰ってきたよ。

 朝、ひーちゃんの会社の近くの駐車場まで通勤デートしたので、もちろん、帰りも一緒だったんだけど、駐車場を出てすぐに、先代のラパンさんがいて10分くらい後ろを走ってきたんだ。
 そのあとも、もう1台のラパンさんをみちゃった。そうしてみると、先代の方がキリリとしてカッコいいかな。やはり、先輩も気になるよね。

 気になるっていえば、今日、初めて給油してもらったんだ。ディーラーさんからは、ガソリンを半分しか入れてもらえなかったから、駐車場を出てからすぐ、エンプティサインが出ちゃったので、慌てて入れてもらったんだけどね。
 いったい、おいらの燃費ってどれくらいなんだろうね。

 写真は、お家でパチリ☆とした缶コーヒー。ひーちゃんは、昨日と今日で10本くらいは飲んだっていってたけど、それも気になるよね。

 


ありがとう…

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 ボクはJr.、黒のスマートK…で、はじまるこのブログ、今日はひーちゃんこと、ワタシが書きたいと思います。

 2006年4月9日に始めたこのブログも、この記事で1212回になりました。3年10ヶ月も続けてこれたのは、遊びにきてくださる皆さんのお陰はもちろんですが、やはり、キュートで楽しいJr.くんこと、スマートくんがいてくれたことが大きいと思います。

 Jr.くんは、2001年11月に我が家にきてくれました。スマートは、スタイルが可愛くて、オシリにエンジンを積みこんだ独特のレイアウト、それにシーケンシャルMTっていう個性的なギアボックスを組み込んだメルセデスベンツの意欲作です。
 この年の10月に、オシリを少しだけスリムにして、軽規格をクリアした日本専用仕様のKシリーズが発売されることになり、岩手に展示用として先行配置されることになった3台のうち、黒の1台をキープしたんです。

 この年には、9.11があり、その前に上陸をしていたスマートくん以外は、オーダーしても納車までに時間がかかったので、9月中にJr.くんをオーダーできたことはラッキーでした。

 それから、8年3ヶ月。Jr.くんとは、楽しいときも、悲しいときも、いつも一緒にいてたくさんの思い出を作ってきました。

 そんなJr.くんを思うとき、いつも考えることがあります。
 スマートはヨーロッパでは街乗りやシティコミュータ、そしてコマーシャルカーとして大勢の人に認知されていますが、Jr.くんの場合、生まれ故郷のフランスを離れて、あの激動の2001年に、地球の裏側とも言える極東・日本、しかもスマートなんてほとんど走っていない北国いわてに一人ぼっちできました。それは、本当に幸せなことだったのでしょうか。
 ワタシと一緒に走るより、もっと素敵なオーナーさんに出会った方が良かったのでは…。そんな思いです。
 そう考えると、もっと、ちゃんとスマートというクルマに向きあおう、ヨーロッパのオーナーより楽しい思い出をいっぱい作ってあげよう…そう思って乗り続けてきました。


 昨日、Jr.くんのディーラーさんから連絡があって、クラッチそのものを交換しなければならないみたいです。いろいろ悩みましたが、家族会議の結果、可愛いJr.くんを手放すことにしました。
 これまでも、クルマは好きな方でしたが、これほど大好きだったものはありません。
 君と過ごした8年3ヶ月、66,664kmを、ワタシはきっと忘れないでしょう。

 これまで、数え切れない素敵な思い出を、本当にありがとう。
  



フルスケール…

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 ボクはJr.、黒のスマートK。昨日、原因不明のトラブルで、初めてのレッカー移動を経験したけど、今日、ひーちゃんのところには、連絡がなかったんだって。

 考えたら、今日ってディーラーさんのお休みの日?

 代車を出してもらったので、ひーちゃんはそのクルマで通勤したみたい。昨夜からの雪がたっぷり積もっていたし、朝もメチャメチャ冷え込んでいたので、いつもより更に10分以上早くお家を出たらしい。
 ボクの駐車場は、軽自動車専用で小さいので、代車さんは止めれなくて、盛岡市内まで一緒に行ったみたいだよ。

 実は、手配してもらった代車くんは、プジョー306ブレークっていうだって。ひーちゃんは、FFだし、大きなクルマなので、安定感があって冬道は走りやすいなぁって言ってるらしいよ。
 スピードメーターはフルスケールで、220km/hまで表示されているみたい。でも、日本で走るんだったら、左側だけで十分だよね。

 ボクは、まだまだ入院中だけど、いつになったら帰れるのかな。



初体験…

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 ボクはJr.、黒のスマートK。今日は平成22年2月2日。2並びだよね。そんな今日は、凄く冷えていたよね。雪も降っていたので、ひーちゃんは、いつもより早く出勤することにしたんだって。

 順調に走り出して、少ししたら、ひーちゃんがボクのマルチディスプレイを外気温計にしてみたんだ。そうしたら、なんとマイナス13℃だったんだよ。寒いねぇって言いながら、信号待ちをしてたけど、青になったので、走り出そうと思ったら、後ろに積んだエンジンがガタガタってなったんだ。

 で、いつもなら数字やAとでるところに、三が表示されて、ギアが繋がらなくなっちゃったんだ。一旦、エンジンを切ってニュートラルにしたんだけど、どうやってもギアに繋がらないので、ひーちゃんはJAFを呼んだんだけど、40分くらいかかるって言われたんだって。

 ぜんぜん動けなかったので、お休みだった相方さんに来てもらって、ekワゴンのイーちゃんに近くに駐車場まで牽引してもらったんだよ。トラブルがあったのが交差点の近くで、道路の真ん中で動かなくなっちゃったので、15分くらいはそのままだったから、ちょっと恥ずかしかったよね。

 しばらくして、JAFの人がきたんだけど、すぐにレッカーで運ぶことになったみたい。レッカー移動なんて初体験だから、緊張したよ。ひーちゃんもレッカー車の助手席に乗って、ディラーさんまで一緒に行ったんだけど、こっちも初めてだったらしい。

 結局、ボクはお泊りで、ひーちゃんには代車がでたので、10時頃には出勤できたんだって。見積もりは出てないけど、どのくらいかかるんだろう。



なんでだろ…

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 ボクはJr.、黒のスマートK。今朝、目が覚めたら10cmくらい雪が積もっていたよね。サラサラのパウダースノーだったけど、夜のあいだに降っていたんだね。

 この頃、ひーちゃんは5時半に起きるんだけど、だんだん明るくなってきてるよね。今日も、6時前にワンニャンと一緒にお外に出てきたひーちゃん。ワンコは足が短いので、完全にラッセル状態だったし、ニャンコはちょっとビビリぎみに歩いていたみたい。

 そんな感じだったので、出勤のとき、少し早めにお家を出たんだけど、大きな道路に出たら、雪がぜんぜんなかったんだ。
 ひーちゃんは調子に乗って、盛岡市内までボクと一緒にいくことにしたらしい。1時間くらいの通勤デートだったけど、この季節にしては、まぁまぁだったよね。

 この季節にしてはって話っていえば、今日の帰りにGSによってガソリンを入れてもらったんだけど、今回は、350.5km走って、18.5L入ったから、燃費としては18.95km/Lだったんだ。この季節にしては、まぁまぁっていうより、結構、良い方だよね。
 でも、なんでなんだろ??



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