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18日、雨の朝、北海道撮りてツー2日目です。昨日は夕方から高速を走っただけなので、今日が実質1日目みたいなもんです。
朝食後、雨は一時的に止みましたが、レーダーでは周囲は雨だらけなので、荷物・体とも完全雨装備に。昨夜の事があるので、宿主さんには「今から5分以内に電話があるかもしれませんので、その時は宜しくお願いします」と挨拶し出発。
▲ 恐る恐る…
さて、1ヵ月前に立てた計画では、高速で占冠ICまで行き、石勝線の滝ノ沢信号所で撮影した後に旧狩勝線跡・エコトロッコの見物予定でしたが、雨のため撮影は止めて最初からエコトロッコへ。施設の詳細は公式サイトをご覧頂くとしまして・・・なんと、そこのもぎり小屋に、こもれびのヘルパーさんが鎮座していらっしゃいました。
このあとは、予定通りにえりも岬経由し、本日の宿・浦河町が最終目的地です。旧広尾線に沿って走る236号線を南下します。途中、資料室のある幸福駅、完全に観光地化された愛国駅のそばを通りますが、前回来ているのでスルー。道の駅・なかさつないで昼食とします。
▲とはいっても、朝食がボリュームたっぷりなのでこれで十分。
その先、忠類駅に鉄道資料館があると聞いていたので、立ち寄ってみます。
▲ セローの2人が駅ネをされていらしたようで…
中身は、駅舎と貨車を置いている程度でした。
さらに南下。ガソリンがそろそろ残り少なくなってきており、ホクレンスタンドを発見するたびに店頭をガン見していると…遂に「フラッグあります!」の看板が。
▲これは完全にライダーホイホイ......_φ(゚∀゚ )
残念ながら雨が降り続く天候なので、旗を立てずにそのままバッグにしまいこみます。広尾線の終点・広尾駅にも資料室があるとの事で、こちらも立ち寄ってみます。駅舎はバスターミナルとして使用され、資料館が併設されていました。広尾線の資料室を見るなら、幸福駅か広尾駅が宜しいかと。
ここから先は、黄金道路と呼ばれる国道336号線。風がやや強く、路面に水たまりも見える状況なので、ゆっくり進みます。天気がよければ絶景なのでしょうが、テンション上がりません。午後2時半頃、えりも岬に到着しました。風雨が強いので、先端までは行く気にならず、さっさと風の館へ。風速25mを体験できるコーナーが名物なんですが、バイク用ジャケットにバイク用雨合羽の姿で入ったので、高速道路と同じ感覚。
えりも岬を出発し、日高線の終着・様似駅で小休止。1面1線と留置線1線の小さな駅。日高線は未乗なんですが、バイクで先に来てしまいました。静内駅近くのセイコマで夜食を買い込み、浦河町のホテルに到着。一日中雨の中を走っていたので、雨具はもちろん、バッグの中もほとんど湿っています。幸い、ツインルームのシングル利用なので、風呂場も含め乾燥スペースはたくさん。
▲室内は…とてもお見せできません..._φ(゚∀゚ )
さて、私はバイク移動ですが、JR北海道の運行状況も気になります。車両トラブルに自然災害が重なり、大きな影響が出ています。「撮りてツー」として、夜行列車群も対象なんですが…
▲早く復旧して下さいです。。。。
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初めまして
ブログ再開ずっと待ってました
北海道は天気が悪そうですが
転倒に気をつけて楽しんで下さい。
2013/8/20(火) 午後 7:26 [ s_t*eb*rd ]
こちらでははじめまして。再開すぐに気付かれるとは、念入りにチェックされていたんですね…台湾記事はまぁ来月くらいにでも。
今日はネットにつながる宿ですが、明日は5時前に起きて夜行列車を撮影、そして宿ではネットできないので、いきなりですが更新お休みします......_φ(゚∀゚ )
2013/8/20(火) 午後 10:23 [ ぶり ]