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台灣鐡路3週目の第6天。
外はやや強い雨。しょんぼりしながら、早餐会場のロビーへ着くと
蘿蔔●（●は、米へんに羔）きたー (ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ) ↓
大根餅も大好物の一品です。朝食に食べるのが一般的なんですが、ここまで口にする機会がありませんでした。出発時には雨はやみ、羅東車站へ。
羅東 0858 ≫區間車≫ 1003 �椴�
道中、車窓には颱風接近に伴う高い波が見えております。どんよりと曇っているものの、不思議と雨は降らず、�椴潅紂�
駅前で自転車を借り、サイクリングロードへ。かつての線路跡の単線トンネルは、自転車道路となっており、その手前に予想通り、撮り鉄できそうな場所があり、待っていると・・
▲ 変なのキター
2Kmほど涼しいトンネルを走ると、宜蘭線トンネル入り口に。ここも撮影可能な場所で、ここでも気動車の自強號を撮影し、ここからは、海沿いの国道わきにある自転車専用道路を走ります。
自転車道路は完全に分離されており、その横は機車専用（二輪）、中央が汽車（四輪）専用となっています。 強い風で、波しぶきが高く舞い上がって霧のように見えています。最初は晴れ間も見えていたのですが、突然の大雨になってしまい、その後は傘をさして自転車を押すものの、びしょぬれに。最後はまた止みましたが・・・・
自転車を返し、駅前に何件も並ぶ「�椴簡憑帖廚療垢琉譴弔愼�り、昼食とします。火車便當は6日目にして3個目。どの店も「元祖」「老舗」などなど名乗っており、今日の店は「創始老店」を名乗っていますが、月台とは違う業者ww
�椴� 1346≫區間車≫1417 瑞芳 本日の宿泊地は九[イ分]。これまた月台便當立ち売りのある瑞芳で下車。バスに乗り換え、まずは金鉱山の跡地に整備された「黄金博物館」へ。
作業員の住居跡や展示室は無料で、坑道跡地を通りぬける所だけが有料です。ヘルメットをかぶり、暗い坑道内へ。作業の様子を復元した人形がお出迎えです。そして出口では、作業終了時に念入りに行われていた「身体検査」の様子が… ▲ アッー！
大きな金塊を展示している建物もあり、そこだけは厳重な鉄の扉にセコムのステッカーが貼ってありました。大陸からの窃盗団には気をつけないとね。
黄金博物館を出た後、今宵の宿となる「九重町」です。吊橋で有名な大分県の町と同じ名前ですが、何の関係もありません。チェックイン後、坂と階段でできた路地に、土産物屋や飲食店が所狭しと並ぶ町を歩きます。
台北近郊という事もあり、日本語がやたらと耳に入るようになりました。観光客の半分近くは日本人のような感じです。領土をめぐり、ひと悶着ありましたが、台灣は中韓とは違い安心して旅行できる環境が続いております。日本からの旅行者が減らない事を願うばかりです。
街中とくらべると、ずいぶん涼しいので、夕食は「鍋」にする事に。「單人猪肉火鍋」が目にとまり、店へはいると眺めの良いテラス席に案内されました。
▲この夜景を眺めながら、
▲ 豚肉の鍋です。（250元＝670円）これまでの食事と比べれば高価。
明日は、最終目的地・台北に戻ります。
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撮影・お出かけ
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台灣鐡路3週目の旅、第5天です。半分が終わりました。朝食後、民宿のご主人に日本から持参した和菓子を手渡します。
台灣に対する親しみと、中国が嫌いというひねくれた理由で片言北京語よりは片言台灣語を使うようにしているのですが、「つまらないものですが…」というのは
台灣語→「無棄嫌請収落來」（Bo khi hiam chhian siu hoh lai）
北京語→「請笑納」（qing xiao na） 台灣語は長すぎて覚えられませんので、仕方なく北京語でwwwww
で、ご主人からは果物類を頂戴し、恐縮。とても楽しい民宿でした。（前日記事参照） 光復 0914 ≫區間車≫ 0947 豐田
やって来たのは、元・復興號の車両を使用した區間車。狭軌なのに迫力のある先頭機関車の外観に、ハァハァ。
豐田で下車。ここは、日本統治時代に移住した日本人の村があった所で、その住居跡が良い状態で保存されています。
と、ネットか本（観光ガイドには掲載されていない）で頭に残っていた知識でやってきたわけですが、駅前の地図を見て、駅の西側にそれらしい建物の案内があるので、その方向へ進んでみますが、日照りの強い中、スーツケースを引きずりながら30分近く歩くもそれらしいものはなし。滞在時間は1時間程度しかなく、駅に戻りました。
後でネットで調べなおすと、本日見たのとは違う地図があり、反対の東側にあったようですor2=3
マイナー観光地はこういう番狂わせが…また次回です。
豐田 1103 ≫●光607≫ 1136 花蓮 ●は（草かんむりに呂）
ここは3年前に来た時には、駅前にナローゲージ時代の気動車や客車が展示されていたのですが…
で、その後花蓮鐡道文化館が舊花蓮車站に出来たので、そこを訪問しようと、タクシーで向かいました。
正午頃に到着し、入ろうとするとスタッフに話しかけられました。13時すぎまでは「お昼休み」なので、その後訪問するよう案内されたのですが、私の滞在時間が1時間少々しかなく、「台灣はよく来るので、また次の機会にします」と伝えたところ、「それならどうぞどうぞ」と、1名が残って下さいました。激謝激謝…台灣の方々は本当に親切です。
▲ 花東線建設の歴史や、かつての花蓮車站の模型もありました。
…で、駅前の公園から姿を消した気動車などがこっちにあると思っていたのですが、実物の車両はどこにもありませんでした。どこへ消えた？
帰り際には改めてお礼を述べ、「近いうちにまた来ますね」と挨拶。実際、花蓮はこの10年で4回目なので、多分近いうちにまた来れるでしょう。（豐田村の件もあるし…）
鐡道文化館の前の自助餐で昼食をたべ、別の店で木梨牛乳を飲み、台灣満喫。その後、タクシーで再び花蓮車站へ。記念に新聞を購入。
▲ 見出しは勇ましいwwwww 花蓮 1400≫自強221≫1501羅東
台灣の宜蘭縣には、釣魚台という諸島があるようですが、本日未明にその島周辺から多くの漁船が戻って来ました。その宜蘭県・第2の都市が羅東です。
ここには、林業鉄道の名残を伝える公園と、宜蘭最大の夜市があるので、今夜はここに宿泊します。3か月前から決めていたので、何も挑発しに来たわけではありませんww
まず宿にチェックインし、外出しようとすると強めの夕立となりました。雨がやんでから公園へ向かいます。
そして、夕食には少し早い6時前に、羅東夜市に到着。大いに盛り上がっています。どの店で食事をとるか、品定めしながら歩いていると、JKが行列している屋台を発見。
たこ焼き屋でした..............._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
で、こんな店も発見。
▲ 絶対にぁゃιぃwwwwwwwwwwwww
20年ほど前、産経の社会面に、「台灣に、阪神百貨店のマークの上に阪急と書いたパチモノ百貨店がある」と、写真入りの記事が掲載されていたのをよく覚えておりましたが、今にして思えばそれは「大予言」。東急と大手メガネ店が経営統合する日が来るのでしょうか？ |
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明け方5:57、ホテル11階の部屋で震度1程度の揺れを感じて目覚めました。今年に入ってから台彎東部では地震が多く、震度5以上のものもあり、台風と並ぶ不安の種だったのですが、今朝のは小規模でした。台風と地震、それに政治情勢と緊迫感が漂いますww
さて、本日は電化工事の進む花東線を北上し、撮り鉄する予定でしたが、天候の様子見と、昨夜風呂場でせっせと洗った洗濯ものが乾いていないという事情も重なり、予定よりもゆっくり目の出発。途中下車は關山の一か所だけに変更しました。朝食の後、ホテルの送迎車で台東車站へ。列車発着表示の電光表示機が消えており、ホームがわかりません。張り紙に目をやりますと
「因受9/23雷撃影響…電腦播音設備的故障」。
案内表示だけでなく、放送機器もやられてしまったようです。乗り場が分からないので、改札口の小姐に
「月台、one? two? three?」 「two!」 チャンポン会話の後、第二月台へ。 台東 0940 ≫自強301≫ 1005 關山
台東出発時は青空が見えていたのですが、少し内陸側の關山到着時には、山に厚い雲が垂れこめ、湿り気のある少々強い風が吹いています。いつ降り出してもおかしくない状況ですが、滅多に来れない場所なので駅近くで、貸自転車を借り、撮り鉄開始。（100元）
向かう先は国道とのクロス部分。歩道はありませんが、中央の自動車用車線の両側には路肩と併せて幅1.5m程度の機車（二輪）・自行車（チャリ）レーンがあるので、それほど危ない・邪魔になる撮影地ではありません。また、電化工事は架線柱を立てる基礎が終わっただけで、撮影に影響するような環境ではありませんでした。ここで2時間ほど粘り、気動車の自強號・ディーゼルと客レの●光號を撮影しました。（●は草かんむりに呂）
さて、自転車を返した後は、關山便當で昼食。お隣の池上便當がブランド化してしまい、影が薄いですがこちらも外せません。駅前の「源昌關山便當」では、鶏骨湯がついてたったの約190円。
▲ 月台便當と同じ業者なのかは不明........_φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
結局、雨には降られず、むしろ曇りながら存分に日焼けをしてしまい、關山を発ちます。
關山 1344≫自強231≫1504 光復 花蓮縣の田舎町で下車。ここは2009年に撮影のために下車した事があるのですが、今日はここの民宿に泊まる目的で下車です。火車站の北寄りにはカーブが、南よりには鉄橋があるので良い撮影地なのですが、どちらも電化工事のため軌道付近を掘り返しており、撮影には不向きな地点になってしまいました。
で、その民宿とは「盛夏的軌跡」
レンタルスクーターで台灣ツーリングを行った【の】さんの記事・動画で知る所となったのですが、林業鉄道で使われていた機関車を、個人で動態保存しているという民宿です。詳細は【の】さんのサイトをのぞいてもらうとして…
光復火車站に突き当たる道を東へ1Km、徒歩10分程度で民宿に到着。宿のご主人が片言の日本語でお出迎え。事務所で、専用の茶器を使って本格的に烏龍茶を入れてくれました。片言日本語、筆談を交えたお茶の後は、ディーゼル機関車の体験乗車。
▲距離にして60mほどの専用軌道を、ゆっくりと轟音を立てて動きます。
そして、夕食はついていない民宿なのですが、「あなたご飯、私の仕事」と、6時過ぎにご主人の車に乗り、ご主人の友人らと中心地の食堂へ。「牛肉麺、大丈夫か？」と聞かれましたが、これは台灣料理の中でも大好物の一品。今回はまだ食べていなかったので、心の中で狂喜乱舞。 ▲ 牛肉麺（左上）、皆さんと共有で●青菜（右上、●は湯の下に火）、大腸（左下）、猪頭皮（右下）
＿＿＿ ｺﾞｷｯ
/ ||￣￣|| ＜⌒ヽ )) | ||＿＿|| ＜ 丿 |￣￣＼三⊂/￣￣￣/ | | ( ./ / ＿＿＿ / ||￣￣|| | ||＿＿|| ミ ｺﾞﾄｯ |￣￣＼三⊂/￣￣￣/ﾐ ,'⌒＞ | | ( ./ / l､＿＞ お代はご主人持ち（1人400円程度）で、ここまで【の】さんのblog・動画と同じ展開になり、大満足。花東線撮り鉄には一押しの宿です。
…ところで、台灣によると尖閣諸島は宜蘭縣に所属することになっておりますが、明日はその宜蘭縣の羅東市からお送りします (゜∀゜) |
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台灣鐡路3週目、第3天です。
高鐡台南への接続路線として昨年開業した沙崙線に乗るため、ホテルの朝食はとらずに出発。前日、鎮安堂で貰ったバナナで済ませました…
台南 0705 → 0729 沙崙 0800 → 0809 中洲 0819 → 0920 九曲堂
沙崙車站では、すぐの折り返しには乗車せず、高鐡台南車站を見物。基本的に、高鐡は都心の既存駅に乗り入れておらず、郊外の広い所に建設されました。高鐡台南も広々とした構造で、地方空港のような造りです。
沙崙から、區間車を乗り継いで撮り鉄目的で九曲堂へ。最初は、駅近くの高架道路に行ってみますが、架線柱が微妙…というわけで、さらに奥の鉄橋まで進みますが、こちらは逆光でさらに微妙。走行しているうちに、撮り逃がしてしまいましたor2
駅へ戻ろうとしていると、そこへ車が止まり、おばさまが何やら話しかけてきます。中国語が分からない事が分かっても、何やら熱心に話し続けられました。要約すると、
「列車の写真撮ってるの？あっちの鉄橋には行った？」
「いきましたよー。今日は台東まで行きます。もうすぐ列車に乗ります」
「駅まで送りましょう」
で、車内で洋風焼き菓子をくれましたwwwwww
本当に台灣の方々は親切です。
九曲堂 1026 ≫區間車≫ 1036 屏東
どうせまた「韓国電車だろ」と思っていたら、やって来たのは機関車牽引の元「復興號」車両。屏東線・南廻り線の乗り得區間車でした。このまま乗車していたいのですが、南廻り線で乗車するお目当てのボロ客車列車に乗り継ぐにはギリギリで、食事を用意する時間も足りないので、一旦屏東で下車。
ここの駅売店で、やっとこさ現地式時刻表を発見。80元の「臺鐡便當」と共に購入しました。
屏東 1102 ≫自強231≫ 1139 枋寮
▲ (ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ) 2年半ぶりの台灣式便當( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
枋寮 1208 ≫普快3671≫ 1420台東
枋寮からは、いよいよ旅の目的の一つである、ボロ客車で風光明媚な南廻り線乗車です。過去2回、「今回で最後」と思いながら乗車していたのですが、10年間持ちこたえました。しかし、花東線の電化開業が迫り、最後の一往復となった今回は本当に最後となりそうです。
▲ 台灣のおまいら ( ﾟ∀ﾟ)
というわけで、平日の昼間なのに台灣の鐡路迷も数名乗車。早朝に台東を出発し、午後に台東へ戻るダイヤなので、台灣本島どこからでもほぼ日帰りで乗車可能。最後は日本人も参戦して、大変な事になるでしょう。
枋寮を出発する時点で、進行方向にどす黒い雲が見えており、「これは雨だな」と思っていると、案の定出発して間もなく大雨に。そして、客車前方の窓からは、閉まっているのに大量の水が流れ込み、座席や床がビショビショに。
▲ 広島支社ならガムテ補修www
そして、車掌がそれを見て他の窓も全て閉めてまわりました。車内は蒸し風呂状態、ヒドスwwww
しかし、降雨区間は短時間で過ぎたので、再び窓を全開して太平洋の風を受けながらの旅となりました。
台東到着後、まずは宿へ入ります。宿のすぐそばに旧台東車站への線路跡があり、歩行者・自転車道として整備されているので、そこを歩いて市街地へ。小雨の中、それでも開かれている夜市をブラブラしますが、さすがに雨の中屋台なんかは無理。中心地から少し外れた所で自助餐を見つけたので、迷わず入店。「外帶？」かと聞かれた（ようなので）店内を指さして「ここで食べる」と意思表示。
▲ おかずを選び放題で、ご飯・スープもついて200円程度。
野菜中心に、昨日食べられなかった香腸も食べられ満足です。とにかく台灣は安くて何でも好食。
雨が降っているので、帰りはタクシーで戻ります。宿では毎晩ショーが行われており、原住民の踊りが披露される事もあるようですが・・・
▲ 今夜はバンドだけでした。
中身は北国の春、花（喜納昌吉）、Take Me Home, Country Roads、台灣で有名な歌など約40分。盛りあがってはいましたが、途中で行われた抽選会が終わると、大陸民の団体はワラワラ中座。禁煙を無視するわ、うるさいわ、ほんまあいつら（ry
部屋に戻り、TV-BS 新聞台をつけていると
▲ 出発前からフィリピン沖に台風が発生しており、気にはしていたのですが…
木曜日以降、風の影響が出始め、その後直撃する可能性が高いとお天気キャスターの弁。明日は本格的な撮り鉄を予定していたのですが、どうしたものか( ・ω・)
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台灣2日目です。昨日夜の芒果冰のためか、おなかがすいていませんが、台灣の朝食では「お粥があるはず」と、wktkしながら自助式早餐会場に降りて行きましたが…没有 or2=3
新竹 0810≫自強105號≫1045 新營
E1000系に乗車し、最初の目的地は台糖の新營糖廠。かつての製糖路線が、観光用トロッコ「五分車」として営業しています。10時45分、定刻に新營車站に到着。ここから糖廟までは約1Km。ネットで調べたところでは、休日は10時から1時間ごとに発車なので、11時の便に間に合うよう早歩きし、なんとか間に合いました。
▲ ガッタンゴットン、揺られる事25分ほど（列車交換時に撮影）…
終点、八老爺車站へ到着。ここには、土産屋や旧客を改装したレストランがあります。名物は、「乳 [女乃] 風味餐」（牛乳鍋セット）ですが、暑くて鍋なんかを食べる気がしません。で、夜の事を考えて野菜中心の「鮑魚素三�據廚髻�
▲ けったいな食事に見えますが、日本では食べられない味で( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ。
ここは自家用車でもこれますが、五分車で来た人は折り返し列車で戻るのがデフォ。私はその後の予定を考え、さっさと食べて30分後の列車で折り返しました。
新營 1327≫區間車≫1341 隆田 ≫計程車≫ 烏山頭水庫
次の目的地、烏山頭ダムへ向かうため、隆田車站で下車しタクシーに乗車。行き先を示すと、
「隆田→烏山頭→隆田、2小時700元」
と書いてあるメモ書きを見せられたので、OKして出発。ダム一帯の公園は、敷地が広く観光ポイントが散在しているので、重いスーツケースをゴロゴロ引きずりながらめぐるのは困難なので、2時間貸切だと助かります。値段も2000円弱と安い。
で、このダムは日本統治時代に当時の最高水準の知識と技術を動員し建設され、完成により嘉南平原一帯は一大穀倉地帯になりました。設計と工事の指揮をした八田與一氏は郷土の英雄として扱われており、資料や銅像は台灣の人々によって整備され、守られています。
台湾統治時代当初は、新しい支配者に対する抵抗も多かったようですが、台灣の発展のために努力した人に対して、将来にわたって丁重に扱って下さる台灣の方々に多謝です。
隆田 1528≫區間車≫1557 台南 ≫計程車≫ 鎮安堂
今宵の宿となる台南に到着後、ホテルに荷物を置き、タクシーに乗車して向かった先は「鎮安堂・飛虎将軍廟」。ネットで検索すれば多数ひっかかるので詳細は譲りますが、日本の「ご英霊」を、外国の方々が今でも丁重にお護り下さる事に多謝の気持ちも込めて、3回目の参拝です。
毎回、「お賽銭」よりは多い程度の寄付をしてまいりましたが、なぜか今回は記念の「お守り」と、ペットボトルの水、バナナ1本を貰いましたwwww
日本に代わり、新しい統治者として君臨した蒋介石率いる國民黨は反日教育を試みましたが、見事に失敗に終わった台灣に比べ、反日勢力が跋扈する日本の教育・政治・知識人階級らはどうしようもないなと、ダム・廟をめぐって改めて感じました。
鎮安堂 ≫計程車≫ 花園夜市
台灣の夜のお楽しみと言えば、「夜市」。台南のは開催地が日替わりにしてはどこも大規模です。
▲ ロイホだと1500円はする代物ですよ、奥様。
星空のもとで、うどんとステーキを同時に食べられるのは世界広しと言えどもここくらいでしょう。
「毎晩がお祭り」の会場を後にし、タクシーで再び台南車站前へ。繁華街をブラブラした後、宿に戻りました。NHKの国際放送、NHK Worldでは「日中韓」の問題に対する討論会を、総合テレビと同時放送中。櫻井よしこ氏が、中国・韓国の学者相手にr冷静な口調でビシバシ発言しており爽快。
で、番組終了後にBS1に切り替え、ニュースを見ていると…
▲ ちょwwwwww
ニュース原稿では、「中国との統一を目指す政治団体の支援者など…」とあり、要は生粋の外省人が騒いでいただけというのが実態でしょう。
もちろん、私は今のところ無事です......................................................._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
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