走って巡る樽見鉄道vol.3 【北方真桑〜美江寺】前編

先日の交換駅である「北方真桑駅」を後にしたワシは

さらに始発の大垣を目指して走る！

 

 

「次は美江寺（みえじ）〜！」

 

 

 

まずは北方真桑駅のすぐ横の踏切を渡る。

おっ！ココはウチがいつも「リバーサイドモール」に行くときに通る踏切やん！

 

なんか不思議な気分＾＾

 

 

踏切上から北方真桑駅を見る。

配線がよく分かるアングルですね〜

 

 

線路沿いに少し走ると立体交差が現れた！

 

こ、コレは！

「名鉄揖斐線跡」では！

 

うん、そんな感じ！

 

架線が外され、残った電柱が物哀しい

 

 

登ってみる

 

レールは撤去され、砂利だけ残った状態です。

 

反対側

 

元踏切の場所をおばあさんが耕運機で通っています。

 

この廃線探索もそのうち取り組みたいですね。

 

足を先に進めましょう。

 

 

八ツ又踏切で見たお地蔵さん。

枯れた花を見ると、今はお世話する人もいないのだろうか・・・

 

ここ、本巣市八ツ又区は昔からの集落という風情で、

しかも、立派な家が多い印象。隆盛を誇っていたのでしょう。

そんな集落の中にあったお堂

 

なんか、「お堂」「紅葉」「水路」この３点セットがいい味を出してますね＾＾

 

この角を左に曲がると〜

 

出ました〜！

ローカル線の定番「第四種踏切〜」！！

警報機も遮断機も無いってヤツです！

よく見て渡りましょう。

 

 

この脇で先日載せたカットを撮りました

 

 

この区間は結構距離が長く、

廃線の関係でトピックが多かった！

長くなったので２部に分けます。

 

 

つづく

おはようございます。
長閑で良い所ですね。こんな所なら、歩いてみたいですよ（走れないから）

「お堂」「紅葉」「水路」こんな所に住んでいると、素直な心になれそうです（もう無理かな）

おっっ電車来た来た♪

廃線跡は寂しいですね…

第４種踏切は大好きです。
撮り鉄的にすごくいい被写体です。
踏切を通る所を狙って撮りたいです！！！

若紫殿＞ええ、歩いても気分がいいところですよ。
こういった昔ながらの集落はのんびりしていていいですね。

いえいえ、あなたは十分に素直な心をお持ちですから！＾＾

ほのか殿＞廃線はね、淋しくて嫌ですね。
でも、その時代の人達が生きた跡を追ってみるのは好きです＾＾

やはり第四種踏切は撮り鉄的においしいですか！

廃線巡りしてたブロ友さんがいますよ。今、育児休暇中です。けっこう、掘り出し物とか落ちてるかもしれないですよ〜♪

こんにちは〜

今日のお写真は ローカルっぽいですね。
「廃線」って 言葉の響きだけでも
相当悲しいです！
この辺も 通勤通学の時間帯以外は
利用するお方が少ないので
復旧より廃線になったりして・・・・・
あ〜〜だめだめ
明るくいかなくっちゃ！！
景気づけの・・・・・・ポチん！！

あんこ殿＞へぇ〜
あなたのとこにそんな方がきていらっしゃるとは！
お近づきになりたいですね〜＾＾

たまゆも殿＞前回のは私鉄の名鉄で今回のは第三セクターの樽見鉄道です。
見た目にローカルって分かるでしょう？

そちらの鉄道も、時間はかかるかもしれませんが、復旧することを願ってますよ＾＾

第四種踏切っていうのですか、遮断器や警報機のないのはいまどきなかなか見られないでしょ？

モレラ号の色もなかなか無い色の汽車ですよね。

[ニャンちゃん]

うぅ〜！素敵な線路でおなかいっぱい！
第4種・・そんな踏切みたことない。

日々路線も変わっているんですね。
廃線になった場所は、大阪でもありますがじっくり見た事ないです。
お地蔵さん、ブロックで作られていますし、この状態は、なんなんでしょうね〜？

入道さんのホームグラウンドをしっかり拝見させて頂いております。
十分田舎ですが（笑）、私の街と大きな違いはやはり鉄道の有無ですね・・・。
完全廃止になりかかった樽見線を第三セクターで存続させて正解でしたね。

とーちゃん殿＞第四種踏切はＪＲ、大手私鉄ではほとんどお目にかかれませんね。
これもローカル線ならではの魅力です＾＾

モレラ号のピンクもあまりなさそう。ワシは結構好きですけどね＾＾

ニャンちゃん殿＞ええ〜！ 見た事ないですか〜！
そちらの方も街やで無いかもな〜
コレを見たければ田舎のローカル線に行くのだ〜！＾＾

ＫＡＺＵ殿＞やはりこのご時世、不採算路線は廃止されてしまいますね。残念なことですが。

このお地蔵さんは元々の作りが荒いですよね。
これを守ってきた方の願いが途切れてしまったようで寂しいですね。

とこつき殿＞ハハハ、ホームグラウンドですか〜
ここは岐阜市ではないので、あまりそういった意識は無いのですが、広いくくりで見れば十分にホームですね＾＾

この路線の存続については常に議論に上がります。
しかし、なんとか踏ん張ってきました。
一度廃止にしたら２度と戻ってこない事を考えてほしいんですがね。
この名鉄揖斐線のように。。。

[かいる]

揖斐線は廃止前に乗りに行きました。
遺構が残ってたんですね、複雑な気分でもあります。

第四種踏切は、ここ最近絶滅に近いですもんね。
貴重なものです。

かいる殿＞そうでしたか！
遠くまで乗りに来られたんですね！
もう何年か経っているのですが、撤去は進んでいないのが現実ですね。
第四種踏切はワシも絶滅したものと思っていたのですが・・・
まだまだ鉄道会社によっては健在でしたよ＾＾