【弥富〜五ノ三】走って巡る名鉄沿線vol.105（尾西線）

みなさんこんばんは〜

山城「Ｈマン」入道です＾＾

 

前回の記事で好評だった「Ｈマン」

kazutaka殿の提案で見事ミドルネームに採用です＾＾

ん？元々「山城入道」自体、斎藤道三のミドルネーム？やん

ミドルのミドルってなんやねん？？

ま、難しい事は抜きにして。

 

 

さあ、名鉄沿線の時間です！＾＾

 

前回までで一区切りついて〜

今回からは新しい路線、「尾西線」

始発駅の弥富駅からスタートです。

 

まずは地図で位置を確認してみましょう。

 

一番右端に名古屋駅がありますから、

そんなに名古屋から遠いところの話ではないんですね〜

 

 

それでは「弥富駅」を紹介しましょう。

 

実はこの駅、

「ＪＲ関西本線」の駅なんです！

名鉄としては名古屋本線の「豊橋駅」と同じく

間借りしている駅なんです。

 

中へ入ってみましょう。

 

無人駅ではないはずですが、

休憩中なんでしょうかねえ？

 

ホームが間借りしてることを表す案内板

 

 

名鉄のホームに行ってみたら

四日市方面のＪＲが来ました。

 

まずは始発駅お決まりの

「ゼロポスト」を〜

 

名鉄線とＪＲ線とは一切交わっていないので、

車両は行き来できません。

かつては後ろの駐車場の所に貨物線があって

行き来出来たようです。

 

ちなみに、名鉄線は右へカーブ

左の線路はＪＲ関西本線四日市方面です。

 

そうそう、この弥富駅にはもう一つネタが！

地上で（海底トンネルを除く）

日本一低いところにある駅だそうですよ！

ー０．９３ｍって、、、

海より低いってコトやん！

 

ＪＲ東海の駅名板と

赤い名鉄電車のコラボレーションもいいでしょ＾＾

 

ちゃんと裏には名鉄バージョンもあります＾＾

 

 

それでは、弥富駅を後にして次の駅を目指しましょう！

 

 

「次は〜五ノ三（ごのさん）〜！」

 

 

弥富の住宅地を抜け、辺りが田園地帯になってきたら

線路が高架になった。

 

 

そんな中をたどっていくと、、、

ん？　何かある！

 

 

駅だ！

 

でも〜

入り口を探すと〜

 

か、階段が塞がれているっ！

 

 

そう、もうお気づきの方もおられようが、

ここは廃駅になった「旧弥富口駅」

利用客減少で2006年に廃止されました。

昔はこの近くに紡績工場があったようです。

（現在はイオンショッピングセンターになってます）

 

単線ですが、複線化もしくは、すれ違いに対応できるように

ホームは2本造ってあったようです。

階段もいつでも造れる感じ

 

もったいないですが、しょうがないですね。

ま、平面にある駅と違って、すぐに取り壊されてしまわないので

遺構マニアにはたまらない物件になってますね〜＾＾

 

高架の反対側からみると、

複線化への意欲がわかる造りになってますね。

 

このあたり、

まだまだ海抜ゼロメートル地帯

 

そんな海抜ゼロメートル以下の畑の中を電車は駆け抜けていきます

 

 

そうこうしているうちに「五ノ三（ごのさん）駅」にとうちゃ〜く！

 

見ての通り、ガッツリ単線、無人駅です＾＾

珍しい駅名ですが、地名のようです。

 

 

ああ〜〜

いつもの通り、しょっぱなからボリューム多すぎで申し訳ないです。

 

 

「次は〜佐屋（さや）〜！」

 

つづく！

ガッツリ単線無人駅はそそられますね〜
しかも赤い可愛い車両ですね〜〜
いいですね〜〜♡

海抜ゼロメートル以下の畑って凄く低いじゃないの。
オランダ？(笑)

ぽちっ☆

おっと！尾西線ですが
一宮まで？距離的にも楽しめますね

本日 あおなみ線を利用しましたが
名古屋からの出発
近鉄、JR線などが複雑に絡み合う線路群が
しょうまにはたまらなかったようです
説明しようと思ったパパも…なんだかわかりません(笑)

弥富は名鉄、近鉄、ＪＲと豪華なラインアップですよね〜

ほのか殿＞でしょう〜？
ローカル臭漂ってるでしょ〜＾＾

そう、このあたりとか、名古屋の港に近いところはゼロメートル以下やもんね。
オランダか〜！
弥富市も海抜が低い事を逆手にとって、日本のオランダとして売り出せばいいのにね＾＾

みゆパパ殿＞ええ、今度は尾西線です＾＾
津島まで行ったらその流れで尾西線に行きたくなるんで〜＾＾

あおなみ線ですか〜
ワシも先日乗った時にあまりの複雑さに驚きました。
しょうま君に解説してあげましょうか〜＾＾

弥富は３社揃って豪華なラインナップです。
でも、弥富〜名古屋は近鉄が一番人気でしょうかね〜＾＾

さあ、新路線に突入ですね。名鉄のバラエティーに富んだ姿をしっかり楽しみたいです。
それにしても廃駅はもったいないですね。開発のメドは立たないのでしょうか？

[ヒロミ♂]

以前、四日市に住んでいた頃、近鉄で弥富まで来て、名鉄に乗り換え、津島に通勤してました。

ここも懐かしいですね〜。でも、一番低い駅とは知らなかった。それに、弥富口も無くなってたんですね。ここには、毛織会社のゴルフクラブがありましたが、それも無くなっているのかな？

おはようございます。
なんと海抜ゼロメートル以下の所だったのですか。
地震が起こった時が心配ですね（今年は特に考えます）

イメージ９の田園地帯を走る赤い電車が郷愁を誘いますね。青空に白い雲、のどかで良いねぇ・・
こんな所を走る・・のは無理だけど鼻歌でも歌いながら歩いてみたいね。

ポチ☆

０メーター地帯を行くってところですねぇ
私の生まれ故郷にも似たような所が有り台風の季節になると水害の心配が毎年のように．．．．．．

はじめまして。
弥富口、勿体なかったですよね…
まあ、知多新線そのものが、複線分の用地で単線という勿体ない路線なんですが…。
疲れた時に、「駅だ!」と思って喜んで行ったら、締め出しをくらうという…(；−−)

ご近所なのに海抜マイナスって初めて知りました〜！

このシリーズも「ためになるね〜」（笑）
ローカルＴＶで放映してもらいたいくらいです！

ＪＲの駅名板に赤い名鉄電車というのも心憎い演出ですね〜♪
だんだん、この世界の楽しみ方がわかってきたように感じています。

さすが、Ｈマンさん、チャックポイントは欠かさずチェックしてますね。
Ｏキロポスト、表と裏がＪＲと名鉄になっている駅名標、「地上で」一番低い駅の確認（近鉄弥富の方が低いはず、という説もあり）、
ここは名古屋に向かう列車が、ＪＲと名鉄で、反対方向に向かうというもの面白いな〜
そして、今はなき、弥富口駅！
営業時も、反対側ホームは閉鎖されてましたよ。
五ノ三という囲碁番組の読み上げのような駅名。
楽しいですね。
わくわくします。

こんばんは〜〜

Ｈマン？？
私、リコメで山城さんは純粋なお方って
うっちゃいましたが・・・
削除しちゃいますか（笑）

赤い電車
とっても可愛いです❤
次回は何色の電車が登場するのかな？？
☆ピンクがいいなぁ・・・ぽち☆

とこつき殿＞名鉄のバラエティに富んだ姿、とくとご覧ください＾＾
この先は近郊ローカル線の旅が続きますよ〜＾＾

このあたりの開発、どうなんでしょうね？
そこは不明です。

ヒロミ殿＞やはり、この駅もガッツリ思いでの駅なんですね〜
そのようなルートで通勤してればなおさらですよね！

地図で確認しましたが、ゴルフコースは健在なようですよ。
現地を訪れた時は分かりませんでしたが＾＾

若紫殿＞そうなんです！ゼロメートル地帯なんですよね〜
地震のことは現地を訪れている時に頭をよぎりましたね。
やはり考えずにはいられません。

そう、走るのは無理でも、こんなところを歩いたら気持ちイイと思いませんか〜？＾＾

つられよさ３殿＞そうでしたか〜 ご実家の方が低い土地でしたか。
このあたりも昔は水害との戦いが絶えない地域だったようですよ。

名鉄ファン殿＞はじめまして！コメントありがとうございます！
そうですよね、ここまで立派なものを廃止というのももったいない気がしますよね＾＾

yumichan殿＞わかってきた〜？＾＾
そうなの。身近にあって普段見過ごしちゃってる「なるほど」を掘り出してるんですよ〜＾＾

よく見るとちょっとだけ変な風景でしょ？

どっかのＴＶが採用してくれるやろか？？＾＾

こもよみこもち殿＞まったく！この区間はワンダーランドですね！＾＾
ネタが多すぎて困りますよ＾＾
ま、この先、ネタが無くて困りそうなんですが〜〜＾＾

近鉄弥富の低さは調べてる過程で出てきましたよ〜
ただ、データが無いらしいですね。
国鉄と民鉄の違いでしょうかね〜＾＾

たまゆも殿＞Ｈマンってのはなかなか気に入っててね〜＾＾
やっぱ、おっさんやで純粋じゃあないよ〜＾＾

赤い電車もいいでしょ？
ピンクのは〜〜、、、ちょっと無いなあ〜＾＾