山城入道の鍛錬日記

「走って巡る名鉄沿線」を展開中!名鉄全線450kmを駆け廻れ!

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みなさんこんばんは〜!
今までは長期休養明けのリハビリ記事を書いてきましたが〜
いよいよ再開ですっ!
(誰も待ってね〜って!^^)
 
 
「走って巡る名鉄沿線」の始まりはじまり〜!
 
 
前回までの記事は〜
愛知県稲沢市の六輪駅まででした!
 
今回の話はココ!↓
イメージ 4
 
 
「次は〜渕高(ふちだか)〜!」
 
 
走りはじめてすぐの
「六輪1号踏切」から六輪駅を見ると
カーブしながら進入していくのが分かりますね〜
イメージ 1
 
 
この踏切のたもとには
このあたりでよく見かけるスーパーマーケットの
「ヨシヅヤ」があるため、
線路沿いの通り抜けができなさそうで
大幅な迂回を余儀なくされる。
 
その迂回の途中で〜
ちょっと古そうなお宮さんを発見!
「須佐之男社」
イメージ 2
 
調べてみると、
1606年に石田市右衛門康岡って人が
津島神社の須佐之男命を分霊してもらい祀ったとか。
約400年の歴史があるんやね。
 
ここからさらにまっすぐ
線路があると思われる方向へ走って行くと〜
 
イメージ 5
「クラシエ」の工場がありました。
ここはクラシエホームプロダクツ津島工場。
ナイーブとかもここで作ってるんかな?
 
 
この区間は比較的民家もあり、
サミシイ感じはしませんね〜
イメージ 6
 
そうこうしているうちに
「渕高駅」にとうちゃ〜く!
イメージ 7
無人駅で、
駅舎は津島方面と
イメージ 8
一宮方面に分かれてて
イメージ 9
それを構内踏切で繋いでいる感じです。
イメージ 10
 
そんな駅舎を津島方向に眺めた時、、、
ん??
このガードレールのふくらみの形は??
イメージ 3
 
ひょっとすると、
昔の線路の形の名残かもしれませんね^^
 
 
 
「次は〜丸渕(まるぶち)〜!」
 
 
つづく!
 

閉じる コメント(27)

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この連載を待ってました!
当面の目標は、一宮駅ですね。

ホームは、昔からの名鉄っぽいホーム。
駅舎は、最近の名鉄駅のデザインですね。

2012/4/26(木) 午後 8:57 Komoyo Mikomoti

久しぶりの再会ですね!
自分の近場でも、この報告がなかなか出来ないんですよ。
身近を知ることは、大切なことだと思います。
続きが楽しみです^^

2012/4/26(木) 午後 10:09 kazu1956

随分久しぶり、記憶力がいいね〜(笑)

2012/4/27(金) 午後 8:58 どらんくとーちゃん

おっ!再開ですか
知多新線はどんなもんでしょうか?
また時間があればお付き合いしたいと思います

2012/5/2(水) 午後 4:54 みゆパパ

ヒロミ殿>ありがとうございます!
おっしゃるとおり、いい番号からの再開ですね^^
実は自分でも書いてる時に気付いてはいたんですよね〜^^

2012/5/3(木) 午前 2:03 山城入道@美濃国

ほのか殿>ありがとう〜^^
ま、記事より実際のほうが先行しちゃってるんで〜

2012/5/3(木) 午前 2:04 山城入道@美濃国

つられよさ3殿>ありがとうございます〜!
くどい内容ですがよろしくお付き合いくださいませ^^

2012/5/3(木) 午前 2:05 山城入道@美濃国

こもよみこもち殿>ありがとうございます!
そう言っていただけると嬉しいなあ〜^^

おっしゃるとおり、昔ながらのホームに今風の駅舎。
典型的な現代の名鉄の無人駅ですよ^^

2012/5/3(木) 午前 2:07 山城入道@美濃国

KAZU殿>そうそう、まずは自分の足元からってね!
よろしくお付き合いくださいませ〜^^

2012/5/3(木) 午前 2:08 山城入道@美濃国

とーちゃん>でしょ〜^^

2012/5/3(木) 午前 2:09 山城入道@美濃国

みゆパパ殿>ありがとうございます!
知多新線ですか〜
まだ再開したばっかで、脚力に自信がないんですよね〜
あそこはほら、キツい地形だから〜^^

2012/5/3(木) 午前 2:10 山城入道@美濃国

アバター

渕高駅ホームですが、津島方面行きの北側2両分が、昔ながらの石積み、平成になってからだと思いますが、4両対応させるため、南側へ2両分延ばされました。

一宮方面行きホームは、後から作ったのがハッキリ分かる、古レールを組んで、上にコンクリートの板を載せた、尾西鉄道開業から数えて、何十年後に作られたシロモノですかね?と聞きたくなるホームになっております。

ちょっと記憶曖昧ですが、一宮方面行きホームも、当初は2両分で、後に津島側に2両分延長され、4両対応になったような…。

尾西線の一宮〜津島間の各駅、CTC導入に備え、全駅が4両対応ホームになりました。タブレット交換が不要になる為、一部、構内踏切や定位置も変わりました。

2012/5/3(木) 午前 5:41 あかひめ♪

あかひめ殿>なるほど〜!
最初は2両ホームだったんですね〜
本線以外だと、そういう断面構造^^のホームをよく見かけますね!
順番に複線化していったようですしね!
でも、尾西鉄道って響きも結構好きですね〜^^

2012/5/4(金) 午後 7:10 山城入道@美濃国

内緒殿>う〜〜ん!
羨ましいぞ〜^^

2012/5/4(金) 午後 7:10 山城入道@美濃国

顔アイコン

それにしても…、このカーブは撮影しやすそうですww

2012/5/5(土) 午後 1:54 名鉄ファン

こんばんは〜

あれれ??
一番見たかった山城さんのお写真がな〜い。
ショックゥ(笑)

マラソン記事の再開おめでとうございます。
これからは暑くなるので走るのも大変でしょうね。
水分補給は、りんご味のいろはすかな??(笑)

山城さ〜ん。
ファイトォ。。。応援ポチ☆

2012/5/5(土) 午後 8:39 たまゆも

アバター

( ↑↑ )

>このカーブは撮影しやすそうで

ここの踏切だけが異様に狭く、踏切の近くに立っていると、交通事故を起こしてしまう可能性が有りまする。 踏切で他の車とにらめっこになったとき、どっちが道を譲るかで、乱闘になりまする ( 一部、過剰表現有り…が、どっちが譲るかと言うのは、ニチジョウチャメシゴト♪ )

2012/5/6(日) 午前 3:58 あかひめ♪

名鉄ファン殿>カーブを見ると撮り鉄が疼きますか〜^^

2012/5/7(月) 午後 8:48 山城入道@美濃国

たまゆも殿>ハッハッハ〜^^
ワシの写真は出し惜しみしてますので〜
なんてね。

そうやよ〜 暑くなる前が勝負!
りんご味のいろはすではいかんわ〜
応援ありがとぅ!

2012/5/7(月) 午後 8:52 山城入道@美濃国

あかひめ殿>たぶんそれは六輪3号踏切かな?
ナナメの踏切で狭かった覚えが〜
クラシエの北側のとこやねっ^^

2012/5/7(月) 午後 8:56 山城入道@美濃国


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