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ああ〜
この１０月は今までにないくらいの距離を走りました〜＾＾
ラン３２３．４ｋｍ
自転車（通勤）１６２ｋｍ
ランの月間距離としては自己新！＾＾
おかげさまで足の筋肉はしっかりしてきたし〜
腹はヘコんだし〜＾＾
妻とのイトナミも絶好調で〜＾＾
やはり下半身を鍛えることが重要って認識しましたわ〜〜＾＾
ＰＳちなみにオクトーバーマラソンは
岐阜県内では総合５位でしたよっ！
強いチームメイトに支えられたおかげですね＾＾
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コメント（27）
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みなさんこんばんは〜
山城「Ｈマン」入道です＾＾
走って巡る名鉄沿線の時間です＾＾
今は愛知県弥富市を旅しています。
今回の場所を地図で確認してみましょう。
（クリックで拡大します）
この尾西線の線路は名古屋市近郊、
濃尾平野を形作った木曽川のそばを走って行きます。
それでは始めましょう！
「次は〜佐屋（さや）〜！」
五ノ三駅横の踏切から
これから進む方向を見ると
「平らでまっすぐ〜〜！」
う〜ん、、濃尾平野！
それでも、多少登っているみたいだから、
海抜ゼロメートルはそのうち解消されそう。
ローカル線のくせに（失礼）
結構高架が多いね〜
「金色の稲穂と名鉄電車」
あの高架の向こう側へ行く。
そして、「五ノ三１２号踏切」を撮影している時に・・・
あれっ？
ココって単線じゃなかった？？
やけに古めかしいレールが撤去されずに残っているではないか！
もちろん、このレールの先は無い。
何の跡やろう？
もうすぐ佐屋駅、
入換えの留置線だったか、
それとも高架を作る時に資材運搬用に使われていたか？
興味は尽きないね〜＾＾
ひとつ佐屋駅寄りの踏切からは
レールこそ撤去してあったが怪しげな用地が＾＾
どう見てもここに線路があったに違いない！
そんな事を考えている間に
佐屋駅に近づいた。
この駅からは複線になる。
今まで来た方向を振り返ると
単線の入り口のポイントが見える。
佐屋駅の折り返し線を道路から見る。
どうやら、さっきの線路跡をたどると
ここに繋がりそうだ。
それでは、さんざん線路ばかり見せてきましたが〜
「佐屋駅」にとうちゃ〜く！
建物はこじんまりとした駅ですが、
尾西線の折り返し運転には重要な駅です。
この駅が終点の電車も多いです。
さっきまでの単線の区間と比べると
ここからは列車本数が格段に増えます。
駅員さんもいます
実はこの日は
津島線の余りの駅をやってから
電車で弥富駅に移動して
尾西線をスタートしたので、ここで一旦時間切れ〜
電車に乗って帰ることにしました。
３つあるホームのうち、
名古屋（津島経由）方面はどこからでも発車します。
弥富へは２番線からだけ発車します。
同じ視点から
名古屋方面の電車と→
←弥富行きの電車 今回はここまで！
まったく余談ですが・・・
ここは合併前は「旧佐屋町」。
今は愛西市（あいさいし）。
ってコトは〜〜〜！！
さあやが愛妻になったってコトね〜〜！
あかん、、、コジつけっぽいな・・・
「次は〜日比野（ひびの）〜！」
つづく！
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みなさんこんばんは〜
山城「Ｈマン」入道です＾＾
前回の記事で好評だった「Ｈマン」
kazutaka殿の提案で見事ミドルネームに採用です＾＾
ん？元々「山城入道」自体、斎藤道三のミドルネーム？やん
ミドルのミドルってなんやねん？？
ま、難しい事は抜きにして。
さあ、名鉄沿線の時間です！＾＾
前回までで一区切りついて〜
今回からは新しい路線、「尾西線」
始発駅の弥富駅からスタートです。
まずは地図で位置を確認してみましょう。
一番右端に名古屋駅がありますから、
そんなに名古屋から遠いところの話ではないんですね〜
それでは「弥富駅」を紹介しましょう。
実はこの駅、
「ＪＲ関西本線」の駅なんです！
名鉄としては名古屋本線の「豊橋駅」と同じく
間借りしている駅なんです。
中へ入ってみましょう。
無人駅ではないはずですが、
休憩中なんでしょうかねえ？
ホームが間借りしてることを表す案内板
名鉄のホームに行ってみたら
四日市方面のＪＲが来ました。
まずは始発駅お決まりの
「ゼロポスト」を〜
名鉄線とＪＲ線とは一切交わっていないので、
車両は行き来できません。
かつては後ろの駐車場の所に貨物線があって
行き来出来たようです。
ちなみに、名鉄線は右へカーブ
左の線路はＪＲ関西本線四日市方面です。
そうそう、この弥富駅にはもう一つネタが！
地上で（海底トンネルを除く）
日本一低いところにある駅だそうですよ！
ー０．９３ｍって、、、
海より低いってコトやん！
ＪＲ東海の駅名板と
赤い名鉄電車のコラボレーションもいいでしょ＾＾
ちゃんと裏には名鉄バージョンもあります＾＾
それでは、弥富駅を後にして次の駅を目指しましょう！
「次は〜五ノ三（ごのさん）〜！」
弥富の住宅地を抜け、辺りが田園地帯になってきたら
線路が高架になった。
そんな中をたどっていくと、、、
ん？ 何かある！
駅だ！
でも〜
入り口を探すと〜
か、階段が塞がれているっ！
そう、もうお気づきの方もおられようが、
ここは廃駅になった「旧弥富口駅」
利用客減少で2006年に廃止されました。
昔はこの近くに紡績工場があったようです。
（現在はイオンショッピングセンターになってます）
単線ですが、複線化もしくは、すれ違いに対応できるように
ホームは2本造ってあったようです。
階段もいつでも造れる感じ
もったいないですが、しょうがないですね。
ま、平面にある駅と違って、すぐに取り壊されてしまわないので
遺構マニアにはたまらない物件になってますね〜＾＾
高架の反対側からみると、
複線化への意欲がわかる造りになってますね。
このあたり、
まだまだ海抜ゼロメートル地帯
そんな海抜ゼロメートル以下の畑の中を電車は駆け抜けていきます
そうこうしているうちに「五ノ三（ごのさん）駅」にとうちゃ〜く！
見ての通り、ガッツリ単線、無人駅です＾＾
珍しい駅名ですが、地名のようです。
ああ〜〜
いつもの通り、しょっぱなからボリューム多すぎで申し訳ないです。
「次は〜佐屋（さや）〜！」
つづく！ |
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ＢＧＭはペットショップボーイズの「Ｇｏ Ｗｅｓt」で＾＾
みなさんこんばんは〜＾＾
今日は先日紹介したオクトーバーマラソン（10月中に走った距離を競い合うもの）
の距離稼ぎにとにかく長い距離を走りたくて〜
とにかく西を目指して走っちゃいました〜＾＾
さて、どこまで行けるかな？
帰りはＪＲで帰ってくるつもりだから
ＪＲ岐阜駅に車を置いて〜
さあ、しゅっぱ〜つ！
ＧＯ ＷＥＳＴ！
あたりが暗いのは朝5時だからです＾＾
長良川にあたったころに朝焼けを見る。
明るくなるっていいね！
けっこう走りだす前は寒くてイヤイヤになってたけど、
（ホントはもっと早く出る予定だったけど起きれなかった＾＾）
力が湧いてくるよ！
（ＪＲ東海道線長良川橋梁の脇の踏切上から）
西へ走るにはやはり国道21号線がいいか〜
ま、橋が無くて仕方なく乗っちゃったんやけどね。
この書いてある距離を覚えておいてね＾＾
大垣まで来ると、養老鉄道が下を走りぬけて行った
時間は朝のラッシュ時間。
杭瀬川の戦いで有名な川ですね〜＾＾
国道21号線の近くにあって、
行きたいけどなかなか行けなかった「荒尾駅」に行ってみる。
ご存知の方も多いと思いますが、
この駅、東海道線の盲腸線である通称「美濃赤坂線」の途中駅。
この1枚に始発駅と終点も載ってます＾＾
ダイヤも昼中は走らない時間があるくらい。
大垣行きの2両の短い電車が来ました＾＾
思ったよりたくさんの人が乗りますね。
垂井駅では中山道のパンフをゲット！
これが、醒井宿までの各宿場の詳しい地図というスグレもので〜
以後は中山道マラニックになってしまったのでした〜＾＾
今日の記事では各宿場の詳細は割愛させていただきます。
後日やります＾＾
しかし、とにかく腹が減る！
大垣くらいから空腹に悩まされ、
ちょくちょく何か食べていた。
ここ、関ヶ原では「高木精肉店」さんのコロッケを〜＾＾
けっこうおすすめですよ！
なんてったって、店員さん（奥さん？）がカワイイ♪
愛想も良く、ワシの格好を見てあれこれ尋ねてくるので〜
厨房の奥から旦那さんのスルドイ目がチラチラと！
それはさておき、美味しかったし、
他にも気になるメニューがいっぱいあった＾＾
店構えは高そうで入りづらいけど、
大丈夫！40円のコロッケからありますから＾＾
買ったコロッケをぶら下げて
景色のいいところで食べようと思っていたら〜
甲冑に兜の武者たちが馬に乗って現れたではないか！
これは面白い！
ワシも足軽が殿の馬について走って行くがごとく付いていく！
着いた先は関ヶ原の合戦の折り、
「福島正則」が陣を敷いたところ。
ん？なにか様子がおかしい。
このオナゴたちは？？？一体？？
どうやら、歴女さんたちのオフミのようである＾＾
ワシは殿の馬を追ってきた足軽として
イの一番に紹介されました＾＾
その馬＾＾
最後は歴女さんたちを差し置いて
1番にポーズ！
左から本田平八郎忠勝 斎藤山城入道道三 徳川家康 井伊直政。
このカメラの後ろには10人ほどの歴女さんたちの視線が・・・
群衆1000人を相手にするより緊張したというか、
ぎこちなかったというか・・・
場違いだったというか。
ちなみに、彼らは「関ヶ原おもてなし武将隊」の方々。
毎週イベントに登場するようです＾＾
予約してお願いすれば自転車で史跡案内してくれるんかな？
足軽のごとく走ってついてきた人は初めてです！って＾＾
この先、峠越えをして〜
近江の国との国境へ〜＾＾
そして、柏原宿でＧＰＳの距離が４２．１９５ｋｍになった〜＾＾
８時間もかかっとるし！
こんな制限時間の大会はホノルルしかないっしょ！
さらにさらに腹が減ったワシは
コンビニで岐阜では見かけないモノを発見！＾＾
姫路駅名物「まねき」のえきそばやって！
かいる殿が以前、本物の店を紹介してなかったっけ？
味の方は、あっさり関西風！
最初は物足りなかったけど、
汁を飲み干す頃には美味さがわかってきた〜＾＾
汗かいてるから、塩っけがほしいんやね＾＾
そして、最近パッとする看板が無かったので
紹介できてなかった
チカン看板コーナー！
密かなファンがいらっしゃるというこのコーナー、
久々にキましたよ〜＾＾
ワシのコトですか〜〜〜？
え、Ｈマンですか〜〜〜＾＾
ん〜〜 どんなＨなんやろ？？
小学生はこれでどんなことを想像するんでしょう？？
興味が尽きません。
しかし、この表現は初めて見ましたよ〜
やるな！米原市！
国道21号線の距離表示は
ついに１００ｋｍに〜
最初は６０ｋｍやったのにね。
さてさて、のんびりと来すぎたせいで
米原駅で時間切れ〜！
電車で帰りました〜＾＾
電車に乗ったら爆睡！
隣に人が座ってたのにも気づきませんでした＾＾
彦根まで８ｋｍという道路標識に悔しさは残るものの、、
今回のチャレンジは
走行距離５６ｋｍ
走行時間１０時間
というものでした〜＾＾
フルマラソンの４２ｋｍ以上走ったのはこれが初めて！
だから文句なしに自己新です＾＾ |
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先日、息子「りゅう」が小学生の頃に乗っていた自転車を
ワシの弟の息子（りゅうの従弟ね）にあげた。
小学生のころに乗る自転車ってとてもビミョーで
数年しか乗らないから適当なものを選んでしまいがち。
ワシはそれは嫌で
メーカーもんのガチのマウンテンバイク（子供用）に乗らせてました。
（マウンテンバイク風の自転車は悪路走行不可っていうモドキが存在するんやよ！）
「りゅう」が小５の時には岐阜市〜ひるがの高原の
１１０ｋｍサイクリングもやった！
（１１０ｋｍサイクリングの時の写真）
↓１１０ｋｍサイクリングのチャレンジ記事↓
そんな「りゅう」も今では中３。
こんなに大きくなりました！
先日会った時に、
甥が「今の自転車が小さい 他の子に負ける」と不満をもらしていたので〜
「りゅう」の乗ってた自転車をあげようか？となり、
「ホンモノのマウンテンやで速いし、ブレーキもめちゃめちゃ効くぜ〜」
「友達がみんな貸してって言ってくるぜ〜」
と言うと、さすがは男の子、食い付きが違ったので、
持って行ってあげました＾＾
今までの自転車とのあまりの性能の違いに持って行ったそばから
大喜びで家の周りをグルグル周ってましたね＾＾
事故だけには気を付けて、
思う存分悪さしてね＾＾ |
