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こんばんは、クリスマスをぼっちで過ごすまっつんですwww
2013年もいよいよあと1週間で終わりです。
今日はクリスマスって世間では騒がれていますが自分には関係ないですw
ま、それでもリア充の人も、非リア充の人もこの1日、大いに楽しみたいですね笑
さて、先日誕生日のプレゼントとして模型を買ってきました〜〜
このパーイチ、動力ユニットが改良型になっていまして、ヘッドライトのON/OFFスイッチが追加されていたりとユーザーにはありがたい仕様となっています♪
点消灯スイッチがあるってことは、必然的に重連運転を再現しろってことで(ry
東北方面で活躍したEF81 300 ローズ色のモデルにはこの他に常磐線用の無線アンテナのパーツが付属しているようです。
各種パーツを取り付け、ウェザリングも施しまして完成♪ 連結器はカトーのナックルカプラーに取り替え。
パンタグラフ、碍子、ステップ、ブレーキコック等に色差しを行いました。
ウェザリングに関しましては、コルゲート、ルーバーには墨入れ加工。パンタ周辺、台車周りには錆の表現を行いました。
こちらは実車。
あと製品との違いはバランサ点検蓋の有無と言ったところでしょうか！？
現代のパーイチには欠かせないパーツですので是非取り付けたいところですw
夢は門司区全塗装再現！！
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工房にやってきた車両達
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詳細
当鉄道に入線した車両のご紹介です。
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こんばんは、まっつんです
7日、鹿児島駅構内で貨物列車が脱線しましたね。
この影響によりその日の鹿児島発の貨物はすべて運休、貨車の置き場所の関係か、翌日鹿児島に来る4本の貨物もすべて途中で運転打ち切りという事になったようです。
先日501号機も撮影しまして、500番台車すべての細部の撮影が終わりました＾＾
ステップが黄色だったり白だったり、スノープロウが付いてたり付いてなかったり…1両ごとに違いがあって面白いなぁ…なんて笑
さて、先日ERD EXPRESS 485からキハ200を6500円で買っさらってきました笑 旅先で買ったもので本当に良いんか！？と聞きましたが返ってきた答えが
「この資金を貨物に充てるから良い」
とのことでした(爆
中毒症状って怖いですねw
幌は既成パーツをフラットブラックで塗装の上，取り付け。ジャンパ線は.3mmの真鍮線で自作。
ちなみに500番台車は青だそうです。
４８５氏の話だとM車の走行音がジージー言うようなので走行関係の整備も急がねば…
1102との併結が待ち遠しいです…笑
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こんばんは、まっつんです
今日、ラグビーの鹿児島県決勝戦が鴨池陸上競技場で行われました。
大口高校と対戦しまして結果は28対7で鹿児島工業高校が見事勝利！！
花園行きが決定しました♪
ろっこうのラグビー部の方々はもちろん、大口高校の選手達も暑い戦いをありがとうございました＾＾
また、こちらも良いお知らせなのですが、鹿児島県高等学校写真展で自分の作品が見事「高文連賞」という賞に入賞する事が出来ました＾＾ また、自分の先輩は「準大賞」を取得し、来年7月に茨城県で開催される全国大会に出場する事が決まりました！！
あ、自分も九州大会に出場しますよ（笑）
ということでようやく本題に入ります（笑） 普段あまり行かない模型屋さんに久しぶりに出向いたところ、結構な人気でかなりの品薄となっていたロクゴのグレー台車が1つだけあったので即購入。w
定価の6520円でおいしく頂きました。笑
トミックスらしく非常にしっかりとした出来です♪
KATOの方も前回生産品から車体長を実車通りにしてくれたため、両社製ともに甲乙つけがたい非常にいい出来となっています♪
富のロクゴーのナンバーは印刷でちょっとショボいですね…笑
今回は付属品の取り付けと
・ブレーキホース等のコックの色差し
・パンタグラフの色差し
西のロクゴは清掃が行き届いており、車体もあまり汚れていないので、ウェザリングは省略しましたw
TNカプラーはカトーのグレーナックルが届き次第交換予定です。
製品に含まれているナンバーは1126、1128、1132、1133で全車が前面貫通扉の上部の塗り分けがなされていない車となっています。
もちろん製品でも再現されています。
並べてみると台車の色や塗装の雑さが手に取るように分かりました（笑）
これでJR西日本の旅客釜はEF66×3とEF65×2の合計5両となりました〜〜
これで購入記録を終わります〜〜
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こんばんは、まっつんです
ゴールデンウェークに突入しましたが、休みだなぁ…と実感できることをしていません(笑
明日は貨物を撮るか模型をいじるか…迷っとりますw
RED EXPRESS 485さんの記事を見た方は分かると思いますが、先月の27日に模型のトレードを行いました♪
前日の電話を再現。(以下まっつんを「ま」RED EXPRESS 485さんを「R」とします）
ま：こんばんわぁ… R：どぉも♪いきなりなんですが、明日遊びません？？
ま：いきなりっすねw良いですよ♪
R：あと、明日昨日言ってた模型のトレードしましょうよ！
ま：まじっすかwりょーかいしやした(汗
R：じゃあまた明日♪
この会話内容はまっつんの勘とうっっすら覚えている会話内容から作成したものでありますので 「そんなこと言ってないぞ！」
という苦情はご了承くださいwww
トレードなのに僕が頂いた車両が１両多いというwww
ナナロクは1000番台後期車化改造をしまして単機回送ばかりをさせる予定です(爆
カニがまた1両増えました(滝汗
んで、写真のキハ28は当鉄道のキハ58とユニットを組ませる予定です♪
動力がないのでよんなるかなんかをつなげて走らせたいですね！
RED EXPRESS 485さん、お疲れさまでした&模型、ありがとうございましたm(_)m
おまけ
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こんばんは、まっつんです
各地で天気が悪いようですね(汗)鉄道も運休が出たり影響が出てきています。。。
鹿児島でも強い風が吹き荒れています＾＾；；
さて、遅らせながらも寝台特急なはセットの紹介をします♪ ジョーシンにて購入しました。定価が15000円越えでしたが、このサイトでは送料、手数料込みで12000円弱で済みました！
「なは」の名称の由来は設定当時アメリカの占領下にあった沖縄の本土復帰を願って付けられたものであります。名称の由来が沖縄県なのに沖縄は通らない(線路がないから当たり前ですが…)しかも晩年は熊本止まりであったというなんとも名前と列車との関係性がよくわからない列車でした(笑
DUETにレガート車にソロという編成に僕は徐々に惹かれていっていまいました(汗
妻面の違いのためだけにオハネフ25 2100を新規作成し、レガート車のオハ24 301も余すところなく再現してくれたtomixさんには感服しておりますm(_)m
それでは各車両を見ていきましょう
緩急車にダブルデッカー構造…
初めてこの車両を知ったとき、衝撃を受けた記憶があります＾＾
100番台と200番台から改造された車両なので、妻面形状に違いがあります。
「なは」亡き今は、2209のみ鹿児島県阿久根市の阿久根駅前に保存してあります。
サロ481系からの改造車で24系客車とは車高が違います。自分もカトーの旧製品から1両改造中です♪
オハネ25の側面を全部取り外して側面を新製してくっつけた車両です。末期には特に2124番の痛みがひどかったですね…
室内はレール方向に寝台があり、西日本のオハネ15 350と似た作りでした。
合計5両の所帯となりました！
これからも大切に保存していただきたいですね♪
それでは♪
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