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こんばんは、まっつんです
今日、指宿枕崎線の「指宿の玉手箱」が走行中に脱線したようですね。
予備車というのが全くいなくなってしまった訳ですが、いぶたまは今後どんな運行形態になるんでしょうかね…
鹿児島支社を代表する観光列車でもあるので早期復旧を願ってやまないです。
さて、日豊線の鹿児島中央から肥薩線の吉松までを結んでいる「はやとの風」ですが先日、相棒のキハ47 8092が小総車へ検査入場したため、しばらくの間はいぶたま用予備車のキハ140 2066が147 1045の相方として走っています。 昨日はそれを撮りに行ってきました笑
ここは草木の生い茂り方がなかなか凄い状況で草と被らないように構図を決めるのが大変でした…（ま、結果少し被っちゃってますけどね←）
先週の要検で140にはスカート下にバーが取り付けられてまた新たな特徴が出来ました＾＾
EF81 600番台の九州転属で元祖九州組の貨物釜も存続が危うくなってきたのでしょうか…
これを撮影して帰宅しました。
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撮り鉄
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コメント（2）
コメント（2）|
こんばんは、まっつんです
先日、鹿児島線と指宿枕崎線検測のマヤ検を撮影してきましたのでそれのご報告を。
今回の釜がDE10 1638(熊)にDE10 1755(鹿)と、両方黒で黒黒PPが実現するとのことでしたので撮影に行って参りました。
若干ピンボケをかましてしまいました…
いつものように機回しをして発車時刻まで待機。。。
近場で黒黒PPを強調できるような場所も見つけられず、仕方なく鉄橋から縦撮りで撮影〜
マヤ検は翌日帰ったのですがこの日は学校が通常授業だったので撮影できずw
出雲作ってます←
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こんばんは、まっつんです
今日は鹿児島本線ではリバイバルのリレーつばめが、肥薩線ではSL人吉用の50系客車が肥薩線経由で来鹿、さらには上野駅にD51 498が気動車か客車かよう分からんのを引き連れてやってきたりと(笑)いろいろネタの多い一日でした。
上野駅は誰もが予想した通り、大変な事になったらしいですね(笑
そんな中、自分は地元で大人しく(？)50系客車を使った肥薩線縦断号を撮りにいく事にしました。
JR九州の国鉄色デーテンも今や3機状態…
ナンバーが白で塗られていない九州塗りの姿も近々、本家九州では見られなくなるのかもしれません。。。
その後は貨物ターミナルへ 1エンド側のパンタが妙に新しいな…
これで撮影終了〜雨も降っていたので急ぎ足で帰路についたのでした。
お会いした皆さん、お疲れさまでした！
さて、明日は写真部の撮影旅行で長崎に出かけてきますw |
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こんばんは、まっつんです
さて、恒例のマヤ検撮影記ですが、今回の指宿線検測は平川駅から徒歩10分ほどの場所にある撮影地で撮影を行いました。
車内で友人と落ち合いまして平川駅を目指します。
意外と小ちゃな橋でしたね〜
早朝限定のキハ47の4連もばっちり撮影♪
で、しばらくすると踏切が鳴りまして…
そういえばある方はわざわざ福岡からマヤ検の追っかけをされた様で、ご苦労様でございます笑
それから撮影を続けまして、12時頃には郡元の方に戻り、乾燥場踏切で4093レを撮影
うむむ、まだまだ修行が足りませんな汗
マヤ検の返しは前回撮影した郡元駅先の踏切から撮影する事にしました。
返し(といってもこの便が検測便ですが…)は1209が先頭です。
建物の陰になり光線が期待できないのでこの撮影地は曇りの日専用ですね＾＾；
これを撮って解散しました〜
ご一緒した皆さん、お疲れさまでした♪
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こんばんは、まっつんです
最近、7Dに物欲がいきつつあります…もちろんバッテリーグリップ標準装備で←
今週、来週は検測車ざんまいですなw
今日は熊本所属のマヤ34が鹿児島線経由で来鹿するようだったので学校帰りに撮影しにいってきました。
牽引機は原色の1209号機でした。
前回は指宿枕崎線検測時に原色PPが実現しましたが、1755が黒化された今、もう見る事は叶わないのでしょうか…？
残る原色の九州DE10も1206 1207 1209の3両のみとなってしまいましたね…
そして本日のもう一つのネタを撮影しに鹿児島タへと向かいます。
ではなく…笑
この452号機、いろいろとアクシデントがあった様で長い間門司の方で修理されていたようですw
角形コンビネーションライトが新性能機を彷彿させますね笑
この後452は4090レに充てられたようです。
手すりがほんのちょっとだけ被ってるのが何とも憎いですな…笑
警笛をポッポポッポ鳴らして走り去っていきました〜〜
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