珍車製作工房

駅巡りシリーズ第3回 宮崎神宮駅

おはようございます、まっつんです

 

朝晩も随分寒くなってきましたねぇ…昼間は今も暑いですが（汗）うちの学校の前期もあと2日で終わります。といっても長期休暇たるものはなくたった4日間の休みですorz

 

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さて、駅巡りシリーズの第3回目は、日豊本線宮崎神宮駅のご紹介です＾＾

 

駅名標です。

 

宮崎神宮駅は無人駅で、待合室の中には自動券売機が設置されています。

 

また、宮崎神宮駅は宮崎到着の特急列車の留置設備があります。宮崎に到着した列車はそのまま宮崎神宮駅の留置線に向かい、そして次の運用に備えるのです。

 

駅舎（？）当言えるのでしょうかｗｗすぐ後ろには宮崎神宮があります。

 

ご観覧いただきありがとうございましたm(_)m次回はどこにしよっかなぁ・・・

 

 

駅巡りシリーズ第2回 宮崎空港駅

こんばんは、まっつんです。

 

小倉総合車両所祭りでは415系のＦｏ−３が魔改造されたらしいですねｗ安全伝車というネーミングは415に素晴らしく似合ってないと思います（謎

 

さて、今日は昨日予告しました通り、宮崎空港線の終点、宮崎空港駅をご紹介いたします＾＾

 

宮崎空港線は、宮崎空港の開業とともにできた路線です。総延長1.4ｋｍの超短い路線です＾＾駅舎は近代的で空港に隣接して設置されています。

 

宮崎空港行きの特急列車で1部は南宮崎の車庫や宮崎に向けて送り込み回送をしますので特急型車両ではちょっと貴重な「回送」幕を掲出する姿を多くみました＾＾

 

写真不足で申し訳ありませんm(_)m次回は宮崎神宮駅をご紹介します＾＾

駅巡りシリーズ第1回 田吉駅

今になってようやく駅訪問記を更新いたします＾＾；

 

9月24日の宮崎旅行で立ち寄った日南線と宮崎空港線の分岐駅となる田吉駅を第1回目はご紹介します。

 

田吉駅は無人駅で人の乗り降りもまばらです。「駅舎」というか「小屋」って感じです＾＾

 

空港横とは思えないくらいのどかな田園風景が広がっています。奥が宮崎空港です。

 

783系にちりんの車内からです。特急列車で田吉駅は客扱いはありませんが列車交換を行います。

 

撮った写真が少ないのでこれだけです。申し訳ありませんｍ(＿)ｍこの先たったの2分で宮崎空港駅に着きます。明日はこの宮崎空港駅をご紹介いたします。