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こんばんは、まっつんです
今回は前置きはナシで早速クハ455 600の改造記を書こうと思いますw
まずはベンチレータの埋設作業。
台座を豪快に切り落としましてまたランナー引き延ばし線とパテで埋設。
この後台座の中心に2mmの穴をあけてクーラー台座となります。
屋根の加工はこれで終了。
次はこれをしたらもう後戻りできない、「車体の切断」の作業です＾＾；；
ってことで次回はいよいよ本命の「車体の切り接ぎ」と行きましょうか！
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▶模型改造 電車
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詳細
当工房で改造しました電車の改造報告です。
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こんばんは、まっつんです
先日、JR各社から2014年度ダイヤ改正の内容が発表されましたね。
自分が一番気になっていた寝台特急あけぼのの今後ですが、廃止にはならず不定期の臨時列車として今後も活躍していくようですね♪季節臨に格下げされたのは悲しいですがとりあえず残ってくれる事が決まりほっと一息です…
九州管内では熊本まで走っていた特急有明が長洲止まりになり、熊本発着の有明がすべてなくなるという形になるようです。
さて、本日また新たな車両が当工房に転がり込んできました… 加工中に撮影したので屋上の機器は一切載っておりません…(汗
今回はこのサロ455とクハ455の先頭部を使ってグリーン車改造のクハ455 600番台車を製作していこうと思います♪
このような”ニコイチ”を作る際、余ったパーツはちょうど1両分も出来てしまうので無駄が多いんですよね…
このアタマの為だけに1両丸々購入するのも不経済ですから、複製するってのもアリかもしれませんね笑
今回は触りだけのご紹介でした〜
改造があっち行ったりこっち行ったりしてますがお許しください…
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こんにちは、まっつんです
今日、ようやくEF81 503が運用に入ったようですね♪
重連装備なし、スノープロウ付き、パンタグラフのシリンダーが2本のままと富山機関区時代の面影を色濃く残す釜なのでいつ鹿児島に来てくれるのかとドキドキワクワクしております(笑
雪の降る日に来てくれたら一瞬東北と見間違えてしまうのではないでしょうか!?(笑
さて、昨日はRED EXPRESS 485さんのお宅にお邪魔しまして、今度の運転会についてのお話や列車の運転なんかを行いました〜〜 でも、タダで頂く訳には参りませんので(笑)当鉄道からも車庫とマヤ34が北カコへと旅立っていきました。
マヤ34につきましては、レボリューションファクトリーから出ているマヤ34 2008、2009の金属キットで完全再現しようと考えています！
写真の車両はDk13編成にする予定です＾＾
大切に使わさせていただきます＾＾
改造待ちの車が溜まる一方です…
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こんばんは、まっつんです。
今日は久しぶりに晴れました♪ですが8時ごろになるとむちゃくちゃ寒い・・・雪か何かが降っているようでした＾＾；
今日で1週間が終わりました。月曜日からは2年生最後のテストが待っています＾＾；；
さて、前回から再燃したHk902の製作ですが、今回は前回失敗したドアの設置をします＾＾
とりあえずドアをいったん取り外します。
塗料などいろんなものが付着していますのでひとまずIPAで塗料をはがしていきます。
戸袋窓も改めてプラバン塞ぎをするので大胆に開けます。
強度をつけるために裏側にプラバンをくっつけます。
完成です♪
後は削っていきます♪
次回は・・・何にしようかなぁ(謎) |
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