『牛乳配達じゃねーよ！』

空母艦載機

ちょっと前、厚木基地から県内の岩国基地への空母艦載機移転が話題になった。

私も空母に艦載機を搭載。

長男が駅からの通勤に使っていたものをもらった。

機動力UPも期待されるが、釣り歩く区間が長いと後戻りして取りに行く羽目になり、逆にアシカセになる可能性も・・・・

今日は代休なんで県内のとある島へ空母でドライブ。

フロントウィンドウが滅茶苦茶汚れてるのにウィンドウォッシャー液が凍結。

そんな状態なんで空母から艦載機を発艦させる事はなかった。

でも、人がセカセカと仕事をしてる時に、田舎の漁村でのんびりするのはとっても癒される。

あっ・・・・

代休って事は、私がセカセカ仕事をしてた時に世の中の殆どの人はノンビリ休日を楽しんでたって事だった・・・・

瀬戸内海。

こんなに沢山の小さな島があったのか。

スッキリ晴れた日に来れば最高だったかな。

インターフェイス

7連休のお盆休み。
の筈が・・・・・

世間のお休みムードの中、ワタシは４日間も出勤です。

昨日やっと休みだったんですが、仕事の事で頭がイカれてて疲れ気味。
明日は釣りに行くぞ！って気合入れても寝坊ばっかり。
牛乳配達失格です。

どうせ朝しか釣れないしと思うと気分も乗らず、結局ゴロゴロしてました。


今日も早朝だけ釣りに行こうと目論んでましたがまた寝坊。
昼前から墓参りに行った後、机まわりの整理。

アルミチューブに密封して暫く触ってもない無いロッドを手に取ってみた。



コルクグリップ。
釣りをする上での重要なインターフェイス。
国産のフライロッドの殆どはここがブニャブニャで力が加わる部分が直ぐに凹んでしまう。

ＳＡＧＥのロッドに共通して言えるのが、このコルクが結構固い。


Ｚ−ＡＸＩＳ

ＯＮＥ

ＳＡＧＥのフラッグシップとも言うべきロッドでお財布に厳しいシリーズなんで、これらは当然なんですが････



これは最も安いシリーズのＶＡＮＴＡＧＥってやつ。
先の２本がブランクにコルクリングを接着した後に旋盤で成形するのに対し、コストダウンの為あらかじめ成形されたコルクグリップを差し込んでビルドしている。

コルクの穴ぼこは少なく無いものの、こんなバリューシリーズでもカチカチのいいコルクを使用しており、変形は皆無。

ＳＡＧＥのロッドの好きなところのひとつですね。


あと休みは１５日だけ････

更新

酷使してたブーツが遂にご臨終。

３年間、紫外線に曝され続けヒビ割れ多数。

殆ど履いてても履いて無くても同レベルで毎釣行靴下はグチョグチョに。

なので更新。

高っけーっ。

使ってない物

今日は休みだったんで、ドライブも兼ねて河川の視察。
１級河川のずっとずっと下流です。
温水ＦＦのフィールド拡大の為。


今年は本格的にＷＷＦＦを始めてから２年生。
何でも最低３年はやらないと見えるものも見えて来ないってのが持論です。

しかしこの釣りをやり始めたら、部屋の中に使わなくなってきた物がドンドン増えてきます。


装備がシンプルになるとベストが必要なくなった。

ウェーディングはたまにするが、ピンホールだらけの古いウェーダーとフェルトのすり減ったブーツで充分なんで、これらも勿体無くて使ってない。

＃４タックル類。
小さいフライを使う時やギルちゃん狙いに使えない訳では無いが、
トラウト意外に使ってはいけないような気がして････

水流の押しが強くて底石の滑り易い本流用のウェーディングスタッフ。
たまに泥底のズッポリ足が埋まりそうなところで足元を確かめるのに使うくらい。

フライボックス類。
スナッグガードの付いたバスバグには使えません。

ノットレスリーダー。

これはショックリーダーを用いた、極太の自作リーダーに変わりました。

トラウト用とは違い、ツール類もバカデカくなりました。

部屋の肥やしになってる道具類。
再び使う日は来るのだろうか？
まだまだＷＷＦＦ熱は冷めそうにありません。

質実剛健

また

つまらぬ物を買ってしまった･････

近年アメリカのタイヤー達の間で人気の、ピーク ロータリーバイスです。

研磨？　そんなもん必要ねぇ！
とでも言わんばかりの武骨な仕上がり。

ダイナキングやレッゼンティのような精密機械的な雰囲気とはまるで違う、どっかの鉄工所でハンマーでブッ叩いて作ったかのような威圧感。

作りも非常にシンプルで、壊れそうなところが見つからない。

ペディスタルベースもドッシリしていて、ＰＥスレッドで強く引き絞ってもビクともしない安定感。

早速１本。

これならイライラせず、末永く使えそうです。