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前回はフェイクの記事を書いてしまいましたが、今回は本当です。 エコカーと言ってもプリウスとかのハイブリッドではありません。 エコカー減税は取得税・重量税が１００％減税（ハイブリッド車）のほかに、 排出ガスと燃費基準で７５％、５０％、２５％の減税になるのですが、 ５０％減税の車です。 えっつ？！暗くてよく見えないですか？ マニュアルの選択も出来たのですが、燃費のいいＣＶＴを選択しました。  でも、ステアリングのところにもシフトが付いてます。 一応ステアリングは皮のようです。  今どきの車っぽくライトは明るそうです。  いっちょまえにリアスポも付いてます。  排気量はロードスターより少ないんだけど、ホイールは大きいしタイヤは太いし。 ロードスターの純正のタイヤのサイズは１８５／６０／１４です。  ということで新しい車の紹介を終わります。 羊の皮をかぶった ヤギです。
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オートマですが何か？
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コメント（10）
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降りるときと言っても乗降のことではありません。 ロードスターに乗り始める時に決めていたことがあります。 「私の車が２シーターであることが家族の行動を予想以上に制限してしまうようであれば、 無理して所有していないで手放そう。」 以前書いたことがありますが、 うちはそこそこ田舎なので車がないと生活するのが結構大変です。 なので妻も普通の乗用車（当時は５人乗り、現在７人乗り）を持っています。 ５人家族で家族全員、４人、３人で出かけるときは妻の車、１人、２人で出かける人が私の車で出かければ何とかなります。 そのため妻も運転できるようにオートマの初代ロードスターを購入しました。 （まあ、ほとんど私の通勤車ですが） ときどき不便に感じる時もありましたが、まあ何とかなりました。 ところが最近、この人数が崩れる時があります。 「運転手＋下の子２人チーム」と「運転手＋長女と長女の友達チーム」に別れる時や、親を乗せる時などです。 しかし、そう思ったからと言ってすぐ買い替えられるものでもありません。 我が家のお財布事情というのもあります。 当初エコカー減税と補助金は３月いっぱいだったので、何も考えずに7月は車検だな。 車検はそれほど出費がなくて通りそうなのですが、足回りが完全にヘタっています。 道路をを横切るグレーチング（側溝？）のわずかな段差や直進道路でもワダチがあると車が横に吹っ飛びます。 雨の日は本当に怖いし、さすがにこの状態で妻には運転させられません。 ヤフオクで物色してそれなりのパーツを組んで足回りのリフレッシュを考えていました。 ところがエコカー減税と補助金が９月まで延長になりました。 でも、これだけじゃ買い替えには至りません。 さらに、ところがです。 ４月に株式上場になった第一生命の株を売却したのでその分の収入が発生しました。 ロードスターを降りるタイミングかな。
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昨日、スタッドレスからノーマルタイヤに交換しました。 |
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今年初のオープンドライブです。 厳密に言うと、会社帰りですが…。 やっぱ気持ちいいです。 近所の並木のあるさくらスポットへ。 着いたら曇ってくるし、 風は吹いてくるし。  でも、相変わらず人がいないです。 さらに家に近いさくらスポットへ。 お寺なのですが、結構立派な桜の木があります。  そろそろスタッドレスからノーマルタイヤに換えてもいい頃かなぁ。
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仕事はまだ忙しいのですがとりあえずピークは越えたようです。 ブログを始めてから一番忙しかったと思います。 なので、全然更新もできませんでした。 更新しようと思っても、手持ちのネタもほとんどないので、車ネタです。 私のロードスターのアンテナはオートアンテナでした。 １度壊れて、オークションでパーツを落札して交換して使っていたのですが、 また壊れてしまいました。（アンテナが引っ込まない…）  純正で手動（ねじ込み式？）もあるのですが、取り付け部分とアンテナで５，０００円くらいします。 中古のオートアンテナだったら２，０００円くらいで落札できます。 どうしたものか…。 ねじ込み式のショートアンテナだけなら１，５００円くらいからあります。 どうしたものか…。 そういえば、最初に壊れたオートアンテナがあったっけ。 ということで、モーターや中身の歯車を全部外してドンガラ状態にして無理やりナットをねじ込んで完成です。  ＦＭとトランスミッターで飛ばした音楽を聴くだけなので機能的には十分です。 ショートアンテナは普通屋根についていますがすぐ手が届くとこにあります。 取るなよ！
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