気動車の工房

> きーぽんさん
こんばんは。
きょう、午後に時間が出来たので、実験しました。
ばっちりＯＫです。０ヘルツから６０ヘルツまでスムーズにコントロール出来るようになりました。
主軸起動スイッチを入れて、その後インバーターをＲＵＮ、
インバーターＳＴＯＰ、主軸停止の順序です。
ありがとうございます。

> きーぽんさん
こんばんは。
返信ありがとうございます。
インバーターのためには、何らかの加工が必要ですね。
340の回路図を見ると、マグネットを動作させているのは単相の200Vのようですので、この部分を独立させてインバーターに電源を加えたときに動作させればどうかな、と思っています。
近日中に実験してみます。
他に、良いアイディアがありましたら、ご教授をお願いします。
ありがとうございました。

がらくた屋敷さん
コメントありがとうございます。
小生もボール盤で入り切りしてます。
しかしながらタッピングを作業中まれに逆回転するときに止まってしまうため、主軸起動スイッチを別のスイッチに替えて使用をする予定です。今は押しっぱなしになるように細工してます。

初めまして。お忙しいところ申し訳有りませが１点アドバイスをいただきたいと思い、投稿させてもらいました。
KRT-340とインバーターが入手出来ました。インバーターを使う場合はコントロールはインバーターで行うように、と説明書にありますが
このボール盤の主軸起動スイッチは電源が無いとマグネットが働きませんので、現状ではやむを得ず、インバーターのRUNを押して、その後主軸起動をさせています。電動車の工房さまも同様でしょうか。

コンニチハ

雑誌の模型屋さんの広告を拝見しました

いっちょトライしてみよっかと思うほどの
誘惑に駆られましたョ〜

でも、今は自分のモノレールがあるので我慢我慢

ちなみに、近々にキハ40動力床板ユニットが
発売されるとかされないとか・・・・

聞いた話ですwwww