イベント終了！！

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

昨日、しのいサーキットで行われた４時間耐久レースに参加。
チームは、ボディーショップ松浦！！
いやーここまでくるのは、結構大変だった（Ｍ浦氏が！）
途中少々トラブルもあったけど、初参戦で無事完走。
僕らのチームは参加者全員がドライバーでメカニック！（爆）
今回総勢７名のチーム
ママレル大塚
Ｍ浦氏
メカニックＳき君
ぺろ
Ａ藤さん
ワッチョＥＶＯさま
レーサーＩ崎
（出走順）
予選は、２５分　トゥディで走ったことのない
Ｓき君とＡ藤さんが完熟をかねて、でも前日に車高を変えたからダメだしでレーサーＩ崎にも乗ってもらう。（２５分でかい！！）
Ａ藤さんが５８秒代をだしてくれたのでＩ崎君に交代
５８秒前半を出して予選終了。
結果３１台中２０番手、オートマは、うちだけだったみたいだし
のぼり坂の遅さを考えればまずまず（むしろ上出来！）
速めに昼食をとって仮眠をとる。
午後１時スタートの僕はスタートドライバー
４５分前におきて体をほぐしてスーツに着替える。
前日に自分で入れたネームの刺繍をみせびらかす。（笑）
だって、レース雑誌みてたらカッコよかったのだものぉ～

車番を呼ばれてグリッドに付く
４時間無給油作戦なので車を傾けエアをぬいて口切いっっぱいガソリンは入れてある。
入ったとおもってもそこから結構入るものである。（爆）
スタートはローリングスタート、グリッドスタートよりは安全かな？
なんたって３１台！！
３週ペースカーにつきスタート！！
いやースローペース中にやっとかないといけないサインボードのチェックなんてすっかり忘れてた・・・
走り出したら結構真っ白（自爆）
いい加減走りながらボードを探す・・・えぇ～？？
暑い！！暑い！！疲れたぁ
他車が落としたバンパーがもとでイエローでフルコースコーション
ピットインしてーと思い「疲れたらワイパー動かしてね！」を思い出す。
「えぇ！！」そんな余裕が無いＦＦは、ハンドルから手を離してる間がないの・・（泣）
ボードを探す・・（まさか・・放置プレイ・・）頭をよぎる。
コースコーションでペースがおちたので端からピットを見れた。
あった！「Ｌ-Ｐ」のサイン・・・
「ずっとでてたのね・・」（汗）
そう、出走前にきめてあった、Ｌ－５から出してカウントダウンＬ－1の次にピットイン！
見落としたらその後Ｌ－Ｐを出す！（言った本人が見てなかった・・ゴメン）
次の週ピットに、暑くて疲れて、シートから下りられない・・・タイムロスだぁ
ひっぱ出してもらいドライバー交代。
コースコーション中にうまく交代できた。接触もスピンもなく無事走れましたぁ
ＥＶＯさまに「全然ボードみてないだろぉ」とおこごと。
「だって、出してたの？？」
どうやら、僕が予選中出してた位置よりかなり手前・・
「そこじゃ見えません・・・」
出してた　ぺろちゃんが悪人に！
じっさい予定より５分以上多く走っていた（疲れるわけだ）
そのご、赤旗中断が何度かあったがなんとか自分たちは無事
Ａ藤氏に代わたころ、コースも他車のリタイアがあって随分すいてきたペースもあがり５８秒コンスタントで周回中、緊急ピットイン！
「変な音がする？タイヤみて？」
大丈夫みたい、ついでにドライバー交換しちゃおう！でＥＶＯさまに交換！
出ようとした瞬間、誰かが「まって、ラテラル折れてる！」の声・・
残り１時間ちょい・・・リタイアかぁ～
ピットロードから後ろにさげて皆あきらめモードでテントにもどる。
ところが！メカニックＳきがここからガンバリマシンを応急処置！！
ＥＶＯさまが再チャレンジ！あきらめモードだったくせにベストを刻む！！
残り４０分でレーサーＩ崎にチェンジ！
レーサーＩ崎、富士チャンレース現役の意地をみせ、最終ラップまで淡々とベストを刻む！
我がチームファステストの５７秒０を出し最終ラップまでライバル車（勝手に言ってた）マツダキャロルを追うがとどかず！
接触、スピンも無く無事４時間が終わった。
みなさま、おつかれさまぁ～
帰りの反省食事会「あと、１０馬力欲しいね！」「ぺろ！寝すぎ！！」以上である。

あぁ！僕のベストラップは、５９秒２
それと、順位は、３１台中１８位！！初出場、完走で上出来でしょう。
数回数は、１６４週でした。

最後に、薄井板金スタジオさま、積載車を貸していただきありごとうございました。
それと、Ｕ松君車両のお化粧用品ありがとう。
Ｍ浦さん、おつかれさま！！