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どうやら・・・
シャリーATエンジンは、泥沼にハマるエンジンのようです・・ 調べてみると ホンダの横型エンジン 一般的には、6V＝コンロッド91ミリ 12V＝コンロッド94ミリって感じなのですが・・ どうやらシャリーATは、6V〜12Vへの過渡期のエンジンで なんと！ コンロッドが93ミリってやつらしい シリンダーヘッドはぐって6Vヘッド？って勘違いしたのは、こいつのヘッドのカムは、ベアリング入ってないから でも、ピンうえが18ミリあって 6Vモンキーが20ミリ 12Vが17ミリのどちらにも当てはまらない 燃焼室も？だし ピストン・・・でるのかな｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ |
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でも、このエンジンのミッションの仕組み
すごいの一言！
クラッチが三つあるの（笑）
基本カブとかのエンジンだけど
中華エンジンのがカブとかのエンジンとの交換ききます（笑）
特殊ですってか、横型エンジン基本設計だけで
バリエーション多すぎです（笑）
2014/6/6(金) 午後 4:00 [ c33*r*0ka* ]