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1年前淘汰されました４１７系電車は、一編成が東北本線 福島−槻木間を走る「阿武隈急行株式会社」に譲渡されました。 同社の設立時に新製・投入されました在来車8100系は２両が１ユニットです。 本社がある「梁川」駅で、きょう、その走りっぷりを見れるかどうかたずねましたら、「ああ、朝だけ走ってますよ」とのことでした。 福島方１両めはＡＭ４１７−２、会社の規定によるものでしょう、改番されおりました。２両目３両目は確認できませんでした。 時刻はすでに14時をまわっています。 画像�，蓮△修譴蕕靴ぃ確省埓�が一本 本社車庫で 画像��は、阿武隈急行 新田ー梁川 8100系です
2009年3月2日 撮影
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廃止になる前にまともな写真を撮っておきたかったなぁって思いますけど・・・
壊されていく仲間たちがある中で、こうやって第二の人生を歩めることができたのはとても良いことですね！！
2009/3/5(木) 午後 8:45 [ あずま ]
あずまさん、いつでも撮れると思いますと、写欲が湧かないものですね。
2009/3/6(金) 午後 5:13
おはようございます。お久しぶりです♪
シゴッパチさんの列車の画像が更新されるとお元気だと
ホッとします。もう雪が無いのですね。
やっぱり札幌とは大違い。現在雪が降ってます。
春が来るまで足踏みしながら待ってる私です。
2009/3/7(土) 午前 9:45
417系、ここで見れるので安心ですね。
2009/3/9(月) 午後 6:53
初めまして☆阿武急沿線の住民（俺）にとって、ＪＲ車両が走るのは、良い事だと思いますが・・・Ａ４１７は、富野ー福島間の朝の限定運行でして、宮城県側には走らなくて残念です＞＜
あと、１０年？すると７１９系も、そろそろと思うので＾＾
１２編成くらい譲渡されて欲しいです☆それか、仙台直通電車で、梁川ー仙台間のみ７１９系ｏｒＥ７２１系を運行して欲しいです♪
希望言っても、しょうがないですが・・・。
2009/4/9(木) 午後 6:08
１０年後719型とは希有壮大ですね。できれば阿武隈急行独自の車両を開発してほしいとは思うほうが・・いまはムリですね。コメント、ありがとう。
2009/4/12(日) 午後 0:54
こんにちわ☆
独自の車両の開発を・・・でも、阿武急の売り上げがねェ〜＠；＠
そうなると譲渡でしょうね☆＾＾
阿武急内の方向幕があるのは「梁川」のみでＥ７２１系と７０１系
しかないですから〜〜＠；＠
もし、開発なら＾＾ステンレス車でボックスクロスシート！！
今や常識のＶＶＶＦインバータ制御を搭載して＾＾方向幕もＬＥＤ
化が妥当ですね☆＾＾
2009/4/12(日) 午後 1:47
ん！ 電車にお詳しいですね。
2009/4/12(日) 午後 2:05
それほどでも＞＜東北地方なら得意分野ですけどね＾＾
最近、気になってるのがあるんですが・・・
Ｅ７２１系の件。
実際に、車両数が少ないのもあるんでしょうけど、運転する時の
編成数が４両が多いです＞＜ラッシュ時にも４両は・・・
如何なものかと思います＠；＠６〜８両は必要かと＞＜
あくまで、仙台空港線の車両開発や４１７系７１７系４５５系の
電車を置き換えるのが目的で作られたんですから、しょうがない
のかも知れませんが＠；＠
2009/4/12(日) 午後 2:27
シゴッパチさん、ありがとうございます。
阿武急の話題提供に感謝いたします。
これからもどうぞよろしくお願いいたします。
2009/9/9(水) 午後 11:20 [ 匿名 ]
この塗装、個人的には４１７系に似合ってると思います！
昔の赤電色にしてくれたら面白いだろうな〜（＾＾；）
2010/3/28(日) 午後 7:23 [ - ]