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「ひばり」「はつかり」全盛時代の、これまたたくさんありました電車急行です。 さいきん天井裏ではっけんしましたネガですが、おそらく昭和56年4月改正の 時刻表にあります急行群のひとつでしょう。 このころの急行設定の特徴は県内の僻地から単機で中継駅に結集しました急行は 併結を繰り返し、官庁や商社の執務時間にあわせて県庁所在地に到着するように 配慮されていたように思います。
撮影 1982(昭和57)年ごろ
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こんにちは、ゲストさん
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「ひばり」「はつかり」全盛時代の、これまたたくさんありました電車急行です。 さいきん天井裏ではっけんしましたネガですが、おそらく昭和56年4月改正の 時刻表にあります急行群のひとつでしょう。 このころの急行設定の特徴は県内の僻地から単機で中継駅に結集しました急行は 併結を繰り返し、官庁や商社の執務時間にあわせて県庁所在地に到着するように 配慮されていたように思います。
撮影 1982(昭和57)年ごろ
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こんばんは、お元気でしたか?
架線があろうとなかろうと、多層建て運用で、方向が変わろうがとにかく鉄路あるところどこにでも走っていった、そんなキハ28、58系でしたね。
2009/5/25(月) 午後 8:34
おやおや、気動車ですね。ありがとうございます。撮影年代が違わなければ。これは「いなわしろ」か「おが」、「あがの」あたりですね。
すこし、べつのことをしておりましたもので、ご無沙汰すみませんでした。
2009/5/26(火) 午前 11:35
シゴッパチさんのお宅の天井裏はお宝倉庫ではないのですか?
古いネガが見つかると、他の思いでも懐かしく甦るのではないでしょうか。先日娘たちと古いアルバムを引っ張り出し整理する筈が
どっしりと座り込んでしまいさっぱり進まず困りました。
いつもお話の方向が途中から逸れてしまいごめんなさい。
2009/5/28(木) 午後 9:20
こちゃめさんそれが、いいものを抜き取った、いうならばカスでした。でも、光の当て方で別の色に輝く・・輝いてくれないかなァ。
2009/5/30(土) 午後 7:24