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2008年12月31日 12:13 9011M 東北本線 南福島−福島 須川鉄道橋 Panasonic FZ18 35mm equiv.28-504mm 明けましておめでとうございます！。 今年もよろしくお願いいたします。 31日はﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞ新型車｢なごみ(和)｣ E655系5両 の団体臨時が上野−仙台間に運転されました。めずらしくもここ須川鉄道橋に鉄ちゃんが10数人待機しているというものものしさです。 心配は，風が強く吹いていることです。風は三脚を倒し，カメラをオシャかにするほか，運転の抑止を招きます。 鉄道の安全を守るため，沿線に風速が規定値を越える区間が発生しますと，列車はもよりの駅に入り，風をやり過ごします。これを運転抑止というようです。 抑止がかかりますと，風が弱まるまで列車は来ません。運転再開しましても長時間遅れの列車は列車番号がわからなくなってしまうなど，鉄ちゃんにとっては，かんばしくない状態といえます。 ｢抑止｣。ふつうの一般的な言葉が，風が吹くと，とたんに鉄道用語に変わるというお話でした。
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ジョイフルトレイン
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コメント（6）
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きょう24日は阿武隈急行という私鉄(本社 福島県・梁川町)の線路に，JRの485系電車が，"ぶらりおとぎ街道号"と，ヘッドマークをつけて東北本線 福島―仙台間を阿武隈急行線経由で１往復，運転されました。私鉄のレールに JR の電車が走る。非常にまれなことではないでしょうか。よその地区ではたびたびあるんですか？ と，自信がないシゴッパチです。 |
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久しぶりの新規投稿をいたします。またどうぞよろしく。 ➀ジョイフルトレイン｢ふるさと｣ 5年前，また鉄道に目を向けたころです。 撤収してふと振り返ったとき，この列車がとおってゆきました。 とても華やかに見えました。優雅な色彩は源氏物語をイメージしたような ➁ＥＨ５００ ６２ EH500の新製は何号機まで計画されているのだろう。 9月に納車になりました61号機でそろそろ，なーんて根拠もないのに考えていましたが，62号機が現れました。早くもスノープラウ着装ずみ。 画像��2008年11月22日撮影 東北本線 福島―南福島 須川鉄道橋 回9522D ふるさと 和風気動車3両 小牛田運輸区 ➁2008年11月22日撮影 東北本線 福島―南福島 須川鉄道橋
2076レ EH500 62 仙台総合鉄道部 |
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ふたつの列車が隣りの路線を同じ速度で併走することがある。 首都圏の複々線域内では日常のことであろう。東京から品川のあたりで，数条むこうの電車と並んで速度が同じになったことがある。乗降扉の窓ガラス越しにかわいいおんなのこがこちらに眼を向けている。ああいうのって絵になるなあ，などと思う。 やがて，どちらかの列車の速度が落ちて，どちらかが速度を維持，列車はそれぞれの速度でそれぞれの方向に別かれてゆく。 ☆ｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝ｢やまなみ｣ この春，郡山から下り列車に乗ったら磐越東線のキハ110と併走状態になった。磐東線がすうーッと東に別れるまで併走は２ｷﾛﾒｰﾄﾙぐらい続く。 天文台が太陽の顔面にできたゴマ粒を，毎日退屈しのぎに数えているのではない。そのデータから，地球の無線通信にあたえる影響や，将来の地球の気象を予測するどえらい仕事をしているように，列車の併走画像をものすることは，たんなる１枚の変わった写真をつくることではない，流し撮りや，ダイナミックな鉄道美の表現と学習につながるチャンスなのだ。 ☆ｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝ｢やまなみ｣ 車体側板のレタリング ☆ｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝ｢やまなみ｣ ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞｶｰ？ 客車の内部 9月29日，街に出たついでに電車で郡山まで足を延ばした。 郡山で併走が起こる可能性が高い列車を調べると，あるある！ 東北本線は１１６１M，磐越東線は742D，この２列車，18:43分の同時刻に，同じ方向に発車である。前回利用したのはこの列車だったようである。 18時43分が来た。カメラは感度を落とし周囲がぶれるよう１/50秒に設定してスタンバイ。719型電車はスルするっと動き出したが，・・。 キハ１１０は発車の気配なし。すこし遅れて着いた列車の乗り換え客を待つらしい。 画像：2009年9月29日 回9138M 東北本線・福島 13：55
｢やまなみ｣ 485系和式電車４両 |
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＜大切なショットは，かならずしくじる＞ マー○ィーの法則 2008-04-11 12:35 9011M 東北本線 泉崎―矢吹 2008-04-11 13:32 9104M 東北本線 鏡石―矢吹 JR東日本の新しいジョイフルトレーン，E655系ハイグレード車輌｢なごみ｣(和)です。 車体は流体力学を採りいれた斬新なフォルムと見られますが，意外に地味なカラーリングでした。 ハイグレードって，性能？ 内装？ 知りたいものです。 先月，常磐線に運転があったとき，｢新地｣で撮影しようと電車に乗りましたが，眠ってしまいました。 常磐線への乗換駅｢岩沼｣はユメのなか。終点｢仙台｣まで運ばれ，時間が間に合わず撮影できなかった，ちょっとしたいわくつきの｢なごみ｣。 きょう，東北本線｢矢吹｣でゲットしました。
２枚目は｢郡山｣からの引き返しの画像ですが，シャッターミス。プロなら絶対に破り捨てるしろものですが。お見苦しいものを，あえて。 |
