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１８３系
自分にとってはこの１６年の人生の中で最もお世話になった車両です。
クリームに２本の赤色のライン、３つの前照灯、顔にヘッドマークを掲げ、
丹波・丹後・但馬を駆け抜けたこの車両に敬意を表し、この特集を始めたいとおもいます。
ありがとう、１８３系
さて前置きが長くなりましたがはじめさせていただきます。
１８３系は気軽に撮れる国鉄型として自分も結構とっていました。
また、幼少期に豊岡の知人の家に行く際にはよく使っていました。
今残っている中で最も古い１枚です。
この頃はピントとか構図とか何も考えず、ただ来る列車をがむしゃらに撮っていました。
この頃はＡ・Ｃ編成も走っていました。
懐かしの183系7連です。
Ｃ編成まいづる
思えばこれも今は２８７系とＫＴＲ8000形でしかないんですよね・・・
塚本での1枚
Ｂ６５編成
北近畿の幕が懐かしいですね
変わった顔だったＣ編成の一つ
中間車からの改造だとか・・・
たんば
文殊
これも無くなってもう2年経つんですね・・・
その2では2011年ダイヤ改正前後の写真を中心に紹介します。
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特集
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その２は客車編です
カニだけでもこんなにも種類があるんですね・・・
その３、車内編に続きます
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皆さん、いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます
昨日の記事で当ブログは通算６００記事を達成しました
記念企画を色々考えた結果、今年４月に行った「ダイヤ改正で消えてしまった○○」シリーズの完結編、日本海編をすることにしました
茨木〜千里丘間
塚本駅
大阪駅
塚本駅
島本駅
山科駅
大阪駅
千里丘駅１
大津京駅
新大阪駅(トリミング)
山崎(トリミング)
青森駅１
２
敦賀１
２
大阪駅１
２
小野和邇
回送線
千里丘
おごと温泉
最終日 山崎〜長岡京間
その1では編成写真をメインにしました
その2ではテール(客車)をメインに紹介しようと思います
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きたぐに編その１(過去録撮影記)はこちらからどうぞ→http://www.trainfrontview.net/f/w583.gif
さてその2は、車内を紹介しようと思います
まずは3段寝台内部
3段寝台廊下
3段寝台窓
2段B寝台
A寝台
グリーン席
自由席
その上には寝台の収納スペースらしきものが・・・
車間の扉
ドア
スキー置場
荷物置き場
更衣室
電灯
583系独特の雰囲気がありますね・・・
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この特集もいよいよ終盤、残り２列車となりました
きたぐにと日本海は、それぞれ２回に分けて紹介しようと思います
まず、きたぐにの１回目です
ほとんどの写真が回送時のものです
その代表例がこの塚本での１枚
増結してないのが残念ですね・・・
大阪駅で
あまりいい写真ではありませんが・・・
上の２枚は夏休みに撮影しました
しかし、それ以降は受験等の関係でなかなか撮影に行けませんでした・・・
しかし、冬休みで行った新潟遠征の際に久々の撮影
雪の新潟にて出発を待つきたぐに
出発動画
翌日も撮影
貴重だった４８５系と５８３系の並び
これも見納めとなってしまったようです・・・
新大阪での１枚
その後はまたしばらく撮影してませんでしたが・・・
久々の撮影は上淀でした
この時は２時間程遅れてました・・・
後追い
山崎でも撮影
その翌日は島本で
摂津富田でも撮影
撃沈でしたが・・・・
そして最終日
新大阪で
ギラリやられました・・・・
そして最後は・・・
サントリーカーブで
こちらもギラリですが、個人的には納得の１枚だと思います
その２に続きます
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