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南海の敬老の日1dayチケット、今回は何処へ行こうか・・・ 関空や高野山へは鉄道を使っては行けませんし、とりあえず和歌山市まで行って紀ノ川の鉄橋で期間限定の泉北ライナー12000系のサザンを撮ることにしました。 和歌山市に着くとかいくんを含む7100系の3並びを見ることができました。 鉄橋まで移動して、最初にやって来たのは「さち」編成。 そしてお目当ての泉北ライナーサザン。 駅まで戻る途中、折り返しの当該編成を・・・ この後は南海を離れ、後日紹介予定の某所へ行き帰りは泉北ライナーサザンに乗車。 しっかりと記念乗車証もいただきました(^^)v 難波に到着すると高野線のホームにはサザンプレミアムな泉北ライナーが・・・ なかなか幌側のお顔を見る機会ってないですからね〜 |
鉄道(南海)
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もう1か月以上前になりますが、昨年12月の3日に撮影してきた南海加太線のめでたいでんしゃです。 2016年4月末から走り始めたピンクのめでたいでんしゃ に続いての第2弾水色バージョン。 外観は色が変わったでけでほぼ同じのようですが、内装はちょっとちがうようですね。 吊革はピンクと同じく木製ですが、おさかなの形の中1両に1カ所だけハートの形の吊革だったピンクに対し、こちらはカニ、おさかな、貝(?)の3種類となっていました。 他車との交換シーンなど・・・ 加太線に限らず、工場夜景のように他線で走る姿もみてみたいですね。 |
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いよいよ平成29年もあと数時間で終わりとなりました。 今年最後の撮影はどうしようかと考えていたのですが、もともとの天気予報では今日はお天気が悪いみたいだったので、昨日(30日)今年の撮り納めで表題の列車狙いで阪堺線へ行ってきました。 思ったほど天気が良くなく、ずっと曇天の中での撮影でした。 天王寺駅前で出迎えてくれたのはコレでした。 グッドデザイン賞のマーク付き紫おんに乗って神ノ木へ。 最初はモ501形。 これも御年60歳、特製の看板が付いていました。 もうすぐ90歳を迎える車両が走っている阪堺ではまだまだ若造か・・・ 続いて青らん。 そしてオリエント急行ラッピングのモ161形の166。 このラッピングは来年1月末までみたいですね。 今年1年ありがとうございました。 来年もどうぞよろしくお願いいたします。 |





