新相武保存鐵道

そろそろ手を動かさないと?

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ブラックホール出現?

みなさま、こんばんは。

昨日は薬が効いたのか、ぐっすり眠ることが出来ました。

しかし、今朝は眠くてぼーっとしてましたが、頭痛は少し治まりました。

頭痛の種がなくなれば、本日の作業開始です。



ブラックホール?



機関庫が一瞬にして穴に吸い込まれました?

いいえ、機関庫とターンテーブルを取り外し出来るようにしてあります。

この穴から顔を出し奥の線路の保守点検のためのピットにしています。


イメージ 1


穴の奥に荷物がありますが、台車に乗せてありますので、移動して中に入ります。

かなり窮屈で作業環境は最悪です。ホ線氏さんたちに手伝ってもらいたいです。

奥の周回線の仮ベースを置きました。


イメージ 2


本日の試運転列車です。

C58の重連です。
C58−283
*訂正ですC58−263+C58−321+12系客車(6と8読み間違えです。)


実機では秩父鉄道のパレオエクスプレスことC58−363も試運転しているようで

すね。機会があったらぜひ乗りに行きたいですね。


イメージ 3



今回の重連は同じメーカなので、うまく協調して登ります。

仮配線なので調整しながらの作業です。

勾配はいちいち計算せず、いつも現物あわせです。


イメージ 4


引き上げ線付近は一面の銀世界。

春まだ遠からじでしょうか。木の芽もまだ凍えています。


イメージ 5


お互いに汽笛で歩調を合わせ折り返し出発します。

ポイントが変わり、さらに勾配を登ります。

現物調整しながら勾配を作り何回も走行させます。

奥のベースはこの高さで良いようです。

C58重連列車を駅まで戻し、本日はここで時間切れです。


イメージ 6


イメージ 7


*ホ線氏さんたちには、開いた穴の穴埋め工事でもしてもらいますか。落ちずに寝れますよ。

さて、本日も薬が効いて眠くなりましたので、これで失礼いたします。


*追記:ナンバー読み間違えです。穴があったら入りたい orz

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スイッチバックを上りきってC582両の絶気合図が聞こえてきそうです。
まず、本務機が「ポ〜〜、ポッポ」そして前補機が呼応して「ポ〜〜、ポッポ」ってね。
その後は前進運転で補機が「ポ〜〜」本務機が「ポヒィ〜」てな感じですね。
ああ、昔の陸羽東線のC58重連牽引貨物の川渡駅発車を思い出しました。差し支えなければトラックバックしておきますので見てください。
もちろん今日も傑作ポチ!です。

2009/3/19(木) 午後 9:02 [ 秩父鉄道大好き@電気屋 ]

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トラックバックしてから気づきましたが、この時私が撮影した列車の先頭には、なんとC58−231号機が入っていました。ビックリするような偶然です!

2009/3/19(木) 午後 10:18 [ 秩父鉄道大好き@電気屋 ]

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ありがとうございます。電気屋さんのポチは私の製作の励みになります。
さっそくトラックバック拝見させていただきました。C58の重連貨物列車、見たかったですね。昔乗り鉄をしていましたが、陸羽東線は未だに未乗区間です。C58が走っていた頃を想像しながら、機会があったら乗りに行きたいです。
なお、記事の中でC58のナンバーを誤記入してしまいました。大変失礼いたしました。

2009/3/20(金) 午前 10:53 c62**621

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