Ｄ５１８３８の整備

皆さま　御無沙汰いたしております。

さて、いよいよ当Ｄ５１８３８は今年から本格的に塗装することになりました。８３８は７年前に塗装しましたが、大まかな腐食箇所しかケレンしておらず、今回は出来る限りケレンをやっていこうと考えています。

今回　新見市からも整備の許可を頂きました。

５月３日時点でテンダー前側キャブ内の右側のケレンをやりました。

今回はこちらジェットタガネを使用しました。

しかしかなりの振動で１時間がやっとです。

結論は角の行き届かない箇所のみ使用することにしました。

地金の黒皮が出てきました。

このあたりは塗装も薄く予定通りでした。

今回から三次のハチロクを整備されているＷさんが整備に参加して頂ける事になりました。

そして　先日の９日では蒸気ドームのケレンをやりました。

当初はバーナーで塗料をあぶってスクレッパーで削る方法で作業を進めました。

しかしお召し以来何度も塗られた塗装を剥がすのにかなりてこずりました。

白いものはどうやらパテのようで中々取れません！

いきなりサンダ―の極荒で削りました。結果は早かったのですがご覧のように粉じんがすごく右は掃除機で吸引！

その結果時間が掛かるがバーナーで大まかに塗装をケレンし最後の仕上げでサンダ―を使用することにしましたが・・・

ほぼ一日でドーム半分しか出来ませんでした。

今回はケレンの為真ちゅう帯を外して作業する事にして次回今週１６日に持ち越し何とか錆止めまで進めたいです。

今回で分かった事は思った以上にケレンは過酷で大変な作業だと云うことです。

８３８全体のケレンに何年かかるだろうか・・・・。

やえもん会長！お疲れ様です・・・(^^♪

梅雨末期の雨模様の中での作業は一層汗だくになり大変だった事と思います。今度の日曜日は参加予定ですので宜しくお願いします。又次回は浜ちゃんも来られるとの事から和気あいあいと熱く整備が出来るのではと思いますね・・・!(^^)!

高い所が苦手な私だけに余りお役には立てませんが、いつもの金属磨きに精を出しなが雑用係兼ムードメーカー？に徹したいと思います・・・(*^^)v

[Ｄ５１３３８]

暑い中の作業、お疲れ様です。本当に頭が下がります。
かなり時間がかかる作業ですね、気が遠くなります。
やはり現役時代の走行シーンをご存知だからこそですね。あの時代の姿に少しでも近づけたいという心意気が皆様をそうさせるのだと感服いたします。
完了の暁にはニュースになりますね。

[機関車やえもん]

hs777いつもながら早々のコメント有難うございます。来週はドームだけでも錆止めまで進めたいです。８３８の整備はどなたでも好きな所を楽しみながらやって頂ければそれでＯＫ！です。
１６日宜しくです。

[機関車やえもん]

Ｄ５１３３８さん何時もコメント有難うございます。我が保存会員も段々と高齢化してまいりまして、今整備しておかないと今後は無理と判断し頑張ってやってゆきます。また岡山での保存車両の模範となるべくやって行きたいと思います。今後とも応援宜しくお願いします。＾＾

[kuma_san]

おはようございます。
猛暑の中お疲れ様です。塗装剥がしは大変な作業ですね。
いつも参加出来ず大変申し訳なく思ってます。次回はぜひ・・・⁉️

[機関車やえもん]

Kumasanさんご無沙汰してます。帰省の際は連絡下さい！また皆で集まりましょう。

[glock]

こんにちは。
hs777さんの方でも見ましたが、ドームだけの剥離でもこれだけ手間暇かかるのですね。お疲れ様でした。

7/24の読売新聞全国版では、6/25の有田川鉄道公園でのD51827の復活運転の模様を大々的に報じていましたが、皆様のような保存会の方々のご努力があってこその保存。永く伯備線沿線の方々に愛されますように。。。