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Nagasou115の記録
SL大樹の撮影が毎週恒例行事化しています。

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飯田線３１３系（その５）

2016.12.30　貨物あきらめ飯田線沿いで

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216M　B151　海シン　13:58　羽場〜沢
伊那松島付近で狙おうかと行ってみるも場所がなく以前にも撮ったことのあるこの場所へ、天気はいいのですが撮影に来ている人は誰もいませんでした。
まだこんな時間なので茅野まで行っても臨時あずさに間に合いそうです。

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初撮影　飯田線２１１系

2014.4.28　長野支社管内は車両が様変わりしたのでこちらで・・・
 
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210M　N303　長ナノ　9:02　羽場・伊那新町間
日曜は上諏訪の温泉で1泊、何を撮ろうか迷うも選べる列車もないことからJR東海管内を走る211系を狙いに飯田線に予定変更、30分少々走って撮る場所もあまり知らないので以前にも訪れたことのある天竜川脇のところへ出撃、生憎の曇り空でしたが少し残った桜を入れて1日2往復しか乗り入れないこの列車を無事に撮影。
このあとは定番の中央東線へＣ１編成狙いに転戦・・・！

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飯田線１１５系（その２）

2011.12.30　この日の最終ポイントで115系を撮影
 
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247M　N7　長ナノ　16:04　伊那上郷・元善光寺間
標高も高いこともあってこの時間でもぎりぎり撮影可能でした。午前中七久保付近で撮影した上りの折り返し列車は東日本の車両を使用、1日2往復の運用ですが撮れるものはきちんと撮っておきました。この日は飯田線内で119系・213系・313系・373系・115系の5種類が1日で撮影できました。

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飯田線１１９系（その８）

2011.12.30　天竜峡から更に奥地に入って撮影してきました。
 
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519M　E5　海カキ　14:03　門島・唐笠間
天竜峡から奥に入っていきましたが途中で道を間違えてしまい行ってみたら急な下り坂、道が細くなってきたので途中で方向転換して引き返して仕切り直して唐笠駅へ行ったら既に発車したあとでしたので、1時間後の下りを撮影に1駅隣に移動しましたが10km走らなければたどり着かない場所でした。
行ってみればこんな場所しかなく2両ぎりぎりで入るようにセットして1コマシャッターを押して終了。

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特急ワイドビュー伊那路

2011.12.30　特急を撮ろうと天竜峡まで視察に・・・
 
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21M　F12　静シス　12:34　天竜峡・川路間
駅前の踏切を渡った時には到着時間でしたが停車していなかったので遅れているなと感じて撮れる場所探し、山を入れて撮れる場所がすぐ見つかったのでとりあえずスタンバイ、結局8分遅れで駅到着を確認したので無事撮影することができました。２８年前に飯田線を初めて乗り鉄したときとは周囲も変わっていました。

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