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Nagasou115の記録
SL大樹の撮影が毎週恒例行事化しています。

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特急しらさぎ（その１０）

2016.4.30　北陸特急街道に入ったので上り順光ポイントで

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5054M　金サワ　8:14　新疋田〜敦賀
撮れそうな場所を探していたら丁度いい場所に当たりここでスタンバイ、上り列車でも1時間に3本撮れるのはいいけど新型車両ばかりでは面白みがなくなりましたね。
そうは言っても通過する列車は撮ってしまいますよ。
このあとは敦賀の魚市場へ行って朝食タイムに・・・。

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特急サンダーバード

2016.4.30　東海道貨物の予定を変更して北陸路へ

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4001M　7:55　新疋田〜敦賀
米原から走ること1時間弱、「日本海さかな街」へ行く途中時間があったので臨停して撮影タイム、トワイが無くなった北陸本線も撮影している人もいませんでした。
待つこと約20分でお目当ての列車1本を撮ることができたのでいいスタートに。

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琵琶湖線　新快速２２３系

2015.4.29　ちょっと水鏡で・・・

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3225M　近ホシ　7:53　坂田〜田村
望遠も広角も後追いも撮れるので8両編成であればサイド広角がいいと思い小さな鉄橋を渡るところをわずかな水鏡が出ていました。
普段撮れない列車をこつこつ狙っていくのもいいものです。

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特急しらさぎ（その８）

2015.4.29　GW前半は滋賀・岐阜へ遠征

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2M　金サワ　7:42　坂田〜田村
今回は赤いしらさぎを撮ろうと米原界隈の遠征に行ってきました。
前日の深夜に高崎玉村スマートから関越・上信越・長野・中央・名神高速をひたすら走り米原ICで下りて現地入り、途中時間調整のため養老SAで仮眠するも早朝はローカル列車の撮影を楽しんでから北陸線入りしました。
どんな組み合わせで来るのか楽しみにしていましたがラインカラーが変わった9両編成、JR東海区間は6両編成となるので楽しみが増しますね。

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特急北越（その１７）

2014.11.2　トンネルに挟まれたホームから
 
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1052M　R25　新ニイ　9:48　名立駅
糸魚川以北での撮影場所もわからず簡単に撮れる場所を見つけて撮ったのが無人駅のホーム先端、ここで上り北越を1本を狙うためにスタンバイ。親不知のトンネルでは列車接近音が鳴っていましたがこちらでは鳴ることもなく光で進入をチェックして撮影。
6両編成だったので丁度いいアングルになりました。北陸本線のホームも３セクの準備が進みワンマン用のミラーも建っていました。

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