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2月28日・・・
東武鉄道桐生線に8111Ｆが入線しました。 野田線運河駅〜桐生線赤城駅への団体とか・・・ とりあえず会社へ戻りがてら新桐生駅近くの踏切で臨5895レを・・・ 新桐生到着！ 何となく違和感が・・・。 そして出発！！ 編成全部入らなかった・・・。 後追い・・・ そして・・・ 折り返しの臨5896レ・・・ ドコで撮ろうかめちゃくちゃ悩んだのですが・・・ 色々考えた末こんな感じの撮影地に・・・ どぉ〜んと・・赤城山バック。 空が霞んでなければ良かったんだけどなぁ・・・。 まぁ、なにはともあれ・・・ 何とか撮影に行けたので良かったデス。 |
東武つらつら・・・。
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東武桐生線にスカイツリートレインが入線しました。 わたらせ渓谷鐵道募集の貸切ツアーで スカイツリーや浅草を散策する行程だったようです。 てなワケで撮影に・・・ 行きたいところですが・・・ 毎度のことながらこの団臨・・・ スジが中々微妙な時間帯でして・・・ ちょうど通勤ラッシュとかぶる時間帯・・・ 私はすでに会社にいなければならない時間帯ではありますが・・・ 今日はちょっち遅刻・・・(笑) とりあえず臨回をと思い家を出たものの・・・ ことのほか道が混んでて予定していた撮影場所にたどり着けず・・・ 結局こんな場所で・・・ヽ(+∇+)ﾉ LEDも総崩れ・・・（ﾟ∇ﾟ|||） で・・・ すぐ会社へ向かい・・・ 一応出社ｗ そしてまた車飛ばして臨特5856レを・・・ 待つこと数分もせずお目当て出現・・・ ゆっくりとやってきました。 後追いも・・・ 今回はどうだったのでしょう・・。 曇り空の下・・・ 東京スカイツリーに向けて・・・ 634型が走り去って行きました。 https://railroad.blogmura.com/railroad_jr/ ↑ブログ村ランキングに参加しています☆ ポチっとしていただけると励みになりますので・・・よろしくお願いいたしますm( _ _ )m |
コメント（6）
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今日（5日）は・・・
東武桐生線にスカイツリートレインこと634型が入線しました。 が・・・ 地元通過時間が、私的にはかなり微妙・・・ 普段ならすでに会社に居なくてはならない時間なのですが・・・ このところ「鉄」出来てないフラストレーションもあり・・・ 今日は少し遅れての出社にして送り込みだけ狙おうと画策・・・ ところが・・・ ことのほか道混んじゃってて・・・ 当初計画していた場所に辿り着けない可能性が大に・・・ むむむっ・・・またしてもヤラれてしまうのか・・・ とりあえず裏道駆使して阿左美駅そばの信号にたどり着いたのが 阿左美駅通過時刻約1分前・・・
こりゃ仕方ねぇなと・・ 居酒屋の駐車場に車置いて、そこで撮ることに・・・ ただ・・・交通量が結構あるので車カブりの危険性が・・・ 前回は上電にカブられているだけにもう開き直りの心境・・・ せめて道路の向こう側にいければ良かったのですが 渡ろうとタイミング待っていたら・・・ お目当て来ちゃったｗ 前を通る車を気にしつつ・・・
うまい具合に車途切れたのでもこんなのも☆ 田舎を走り抜けるスカイツリー♪
後追いも・・・ 何とかかわしつつ・・・ もう一枚☆ いつも見慣れた道の脇を見慣れない電車が走り抜けて行きました。 https://railroad.blogmura.com/railroad_jr/ ↑ブログ村ランキングに参加しています☆ ポチっとしていただけると励みになりますので・・・よろしくお願いいたしますm( _ _ )m |
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今朝・・・
通勤途中・・・ 東武の踏切待ちで特急りょうもう号をやり過ごしていると・・・ 先頭車に何やら青いヘッドマークが・・・ むむっ、また新手のヘッドマークがついたのか？ めっちゃ気になりつつも通勤途中ゆえそのまま会社へ向かいました。 とりあえず・・・ 納品に出て・・・ その帰りに確認に行ったところ・・・ ちょうど上りの特急りょうもう22号が来たのですが・・・ ヘッドマークなし・・・ う〜ん・・・ハズレｗ で・・・もう一本下りが来るので待っていると・・・ マーク付き・・・キタ！!(^^)! どぉぉぉ〜んと引きつけて☆ 東京スカイツリータウン開業一周年記念HMでした。 いやはやもう1年経つのですね〜。 月日の経つ早さと、イキナリの新ヘッドマークに驚かされた一日でしたｗ https://railroad.blogmura.com/railroad_jr/ ↑ブログ村ランキングに参加しています☆ ポチっとしていただけると励みになりますので・・・よろしくお願いいたしますm( _ _ )m |
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28〜29日未明にかけて・・・
東武鉄道桐生線（太田〜赤城）と伊勢崎線（太田〜伊勢崎）で 60000系の入線試験が行われました。 深夜ではありますが新鋭車両が地元に来るという事で・・・ 撮影に行って来ました。 赤城駅でやすのしさんと合流し・・・ 駅の外れの方へ行ってバルブ準備・・・ そして・・・ 待つことしばしで、遠く暗闇からお目当てが姿を現しました。 61602F充当の試35レ、赤城駅到着・・・ 折り返し試36レ出発まで約9分間の赤城バルブ大会のスタートっｗ まぁ、とにかく暗いので・・・ 結構長めにバルブり・・・ 表示は「試運転」・・・ なるべく赤城駅の雰囲気を出したく裏側の星○物産の建物を入れたりと・・・ 色々試行錯誤しながら撮りまくっていると・・・ 太田方のライトが点灯・・・ なにやらほんのりとミュージックが鳴り始め走り出し・・・ 結構イイ加速しながら赤城駅を後にしました。 で・・・ 当初は私ココで撤収する予定だったのですが・・・ 撮影終了後、やすのしさんポツリと一言・・・ 「この車両での伊勢崎駅での折り返し、地平ホームでは最初で最後かも・・・」 と、悪魔の囁き・・・(笑) う〜ん・・・伊勢崎行っちゃえ〜 私の中のリミッターが切れ・・・ やすのしさんと共に伊勢崎追いかけ決行☆ その約40分後には何故か伊勢崎でバルブ準備開始(笑) そして・・・試37レ伊勢崎到着♪ 踏切から安全を確認した上で・・・ 今度は約12分間の伊勢崎駅バルブ大会の開始です（爆） 赤城よりは明るい環境なので比較的撮りやすいのですが・・・ 色々と障害物が・・・ まぁそれはそれで・・・ 10月には高架化でなくなってしまうであろう 地平ホームとの組み合わせを堪能することが出来ました。 そして試38レの出発時間となり・・・ 今度は手持ちで踏切通過シーンを・・・ 地元では見慣れない電車が・・・夜の闇に消えて行きました。 いやはや眠気と寒さとの戦いでしたが・・・ 何とか無事に撮影出来て本当に嬉しかったです。 撮影ご一緒した皆様・・・お疲れ様でした。 https://railroad.blogmura.com/railroad_jr/ ↑ブログ村ランキングに参加しています☆ ポチっとしていただけると励みになりますので・・・よろしくお願いいたしますm( _ _ )m |
