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今日（31日）はJR東日本高崎総合訓練センターで防災総合訓練が行われました。
全くもって・・・ ノーマークでして・・・ 夕方地元新聞の夕刊の記事を見てたら・・・ E233に誘導する訓練風景の画像が載っていて
訓練が行われたことを知りました。
で・・・ あわくって下新田に駆けつけると・・・ E233系の姿はすでになく・・・
DD51が出区準備中・・・ 例年だと翌日回送だったようですが・・・ 今年はどうも当日戻しのような雰囲気・・・ とりあえずレン引いてもう一枚撮り移動・・。 高崎への戻りシーンを撮影すべくいつもの場所へ・・・ 下り普通列車を1本やり過ごし・・・ 待つこと数分・・・ 桐生駅方面から汽笛一声・・・ エンジン音を響かせながら赤い機関車がやって来ました。 夕日を浴びて・・・
後追いも・・・
そして・・・
もう一枚☆
エンジン吹かしつつ加速しながら走り去って行きました。
ちなみに・・・
今年の訓練はE233系D10編成と115系T1159編成とDD51 897号機が使用された模様です。 https://railroad.blogmura.com/railroad_jr/
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両毛線：DL単機
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今日（30日）も両毛線でDD51のハンドル訓練が行われました。
暑い陽射しの沿線で待つこと数分・・・ 赤い機関車がやって来ました。 なるべく緑色を入れたかったので今回はこんな感じに☆ レンズ引いてもう一枚☆ 後追いは・・・ 架線下を走るDD51・・・ ミスマッチな感じがなんとも言えないシーンを楽しむことが出来ました。 それにしても・・・ 今回も暑かった・・・デス。 https://railroad.blogmura.com/railroad_jr/ ↑ブログ村ランキングに参加しています☆ ポチっとしていただけると励みになりますので・・・よろしくお願いいたしますm( _ _ )m |
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今日（28日）の両毛線・・・
臨時が3往復走りました・・・ それも全部機関車による臨時と言うコトで・・・ ちょっとビックリしました。 その中でも一番の話題と言うと・・・ 白昼堂々両毛線を走ったDD51 888号機でしょうか・・・。 暑い陽射しの下待つこと数分・・・ 遠く先の線路から赤い機関車が見えてきて・・・ 試単9651レを望遠で迎え撃ち〜☆ 後追いも・・・ そしてすぐさま車に乗り込み折り返し駅の岩宿へも行ってみました。 せっかくなので中で駅の看板とパチリ☆ 駅を出て車で今度は国定方面へ移動・・・ 暑い陽射しの下、またしても待つこと数分・・・ 戻りの試単9652レがやってきました。 さてさて・・・ このDD51の試単ですが・・・ 来月設定されている「岩宿行き特大貨物」の乗務員ハンドル訓練での試単で・・・ 午前が試単9651〜試単9652レの1往復・・・ 午後が試単9653レ〜試単9654レの1往復で計2往復高崎〜岩宿を走りました。 岩宿行き特大貨物・・・早くシキを従えている姿を見たいモノですねぇ〜。 https://railroad.blogmura.com/railroad_jr/ ↑ブログ村ランキングに参加しています☆ ポチっとしていただけると励みになりますので・・・よろしくお願いいたしますm( _ _ )m |
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震災が起こってから自分にとっての色々な当たり前が
そうでないことを知らしめられました。 電気・水・ガソリン等々・・・ 原発だってどんな災害にあっても安全なのが当たり前・・・ そんな当たり前は、とてもモロイ土台の上で 成り立っていたと言うコトを改めて考えさせられました。 そして約2週間運休していた両毛線も・・・ 地震後は止まったものの翌日、翌々日（12・13日）は 運行再開しただけに・・・ 走っていて当たり前に思っていたのかもしれません。 そんな両毛線ですが・・・ 伊勢崎〜桐生間の復旧メドが立ったようで・・・ 本日夕方から運転が始まりました。 今朝ちろっと桐生駅を見て見たのですが 計画停電の影響で送電を止められていた架線に電気が流され・・・ 13日より桐生駅4番線に停まったままだった 4両編成の115系のパンタが上げられ・・・ 係員の人が念入りに点検をしていたのを目撃したのですが いよいよ再開に向けての息吹きが吹き込まれていくようでした。 さてさて・・・ 本日仕事での納品の帰り・・・ お昼頃岩宿駅近くの踏切を渡ろうとしたら・・・ JRの社員さん２人が高崎方面を見ながら立っていました。 「むむっ・・・」と、私も踏切渡りながらつられてチラッと見てみたら・・・ はるか向こうに2つのライトの光が・・・ 「アレは・・・もしやっ！」 踏切を渡り切り、車を走らせすぐ近くの無人踏切手前に移動・・・ 今日は、たまたま別件の撮影で車にカメラ載せていたので 車止めて速攻カメラ取り出して構えると・・・ ゆっくりとコイツ↓がやってきました。 線路の錆取りと信号機器や踏切動作の確認の為の試運転単機・・・。 偶然とは言え、まさかのDD51による試単が 約2週間ぶりに私が見た両毛線を走行する初列車となるとは・・。 踏切を通過するごとに汽笛を鳴らしながら・・・ 久しぶりに見る青信号に向かってDD51 888号機が走って行きました。 そー言えば・・・ 震災前にロクサン甲種の際、横川で撮影していたDD51 888号機・・・ まさかこんな形で地元エリアで顔を合わすことになるとは・・・ なんだか変な偶然に驚くばかりでした。 そして・・・ 桐生〜小山間の復旧も秒読みとのことなので・・ 待ち望んだ全線復旧もいよいよ間近となってきたようです。 https://railroad.blogmura.com/railroad_kikansha/ ↑ブログ村ランキングに参加しています☆ ポチっとしていただけると励みになりますので・・・よろしくお願いいたしますm( _ _ )m |
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6月4日（金）に、下新田にあるJR東日本高崎総合訓練センターにて
JR東日本高崎支社の総合訓練がおこなわれました。 震度７を想定した参加人数400人での訓練だったそうで・・・ かなり大規模な訓練だったようでした。 さてさて・・・ 数日前の記事のまたぞうさんのコメントで 「DD51が桐生方面に走って行った」との情報をいただきました。 じつはその訓練にDD51が参加（？）してまして・・・ 訓練前日に下新田に送り込まれた時の回送だったようです。 昨日（5日）には高崎へ戻されましたが・・・ 本日は・・・その回送の画像をupいたします。 6月5日、下新田に行くと・・・ すでにDD51のエンジンは入っておりました。 ちょうど115系6連が来たので絡めてのショットなど・・・ しばらくすると・・・ 汽笛が鳴り、エンジン吹かす音と共に 842号機は、構内をゆっくりと走りはじめました。 そして、一旦桐生駅へ向かいます・・・。 私もすぐさま車で移動・・・ 場所を変えて返しの単機を待ちかまえました。 後追いも・・・ 結構煙を巻きこみますな・・・ｗ こうして、「DD51842号機」は高崎へ向かい走り去って行きました・・・。 まぁ、なにはともあれ・・・ 単機とは言えこの場所でコイツを撮影できるとは・・・ ちょっとビックリな土曜の午後でした。 https://railroad.blogmura.com/railroad_kikansha/ ↑ブログ村ランキングに参加しています☆ ポチっとしていただけると励みになりますので・・・よろしくお願いいたしますm( _ _ )m |
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