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シンガポール在住のブロガーさんの間で話題になっていた「世界！弾丸トラベラー」です。
シンガポールに長く住んでると新鮮さが薄くなってしまいますが、
これを見ると、わー楽しそーと思ってしまいました（笑）。
今度ハジレーンでショッピングしよ！
今回のトラベラーの楽しんごさん、きもかわ系だけど、面白い（^0^;）
嫌いじゃないです・・・ははは。
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ニュース・新聞・雑誌
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コメント（2）
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ここ数日、夕方になると激しい雷雨が続いているシンガポール。 雨の量もすごいけど、何よりも激しい雷。 ゴロゴロと生やさしいもんじゃない。 ピシャ！ガシャーン！ドドドドドーン！と地響きが。 初めて聴いた時には、腰を抜かしそうになったけど、今日もまさにそんな感じだった。 激しい、激しすぎる！これが、熱帯雨林気候なのか・・・。 恐るべし、熱帯雨林気候の雷雨・・・と思った矢先、 今日の『２８日、マーライオンに落雷、たてがみと右耳を「けが」』というニュース！これには、びっくり！ すぐさまマーライオン・パークにかけつけましたよ（笑）。 すると、マーさまの何とも痛々しいお姿・・・。 早く完治されることを祈るばかりです・・・。 やぐらが組まれ、ちょっとわかりにくいけど拡大写真。↓ |
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かなり前になってしまうのですが、シンガポール経済新聞の 『1970年代の簡素なバス停、「歴史的建築物」として保存決定』という記事。 この該当するバス停がどれかわからず、時間がかかってしまいましたが、新聞社の方に問い合わせて、教えていただき、先日ようやくバス停の写真を収めてきました〜！ ―概要― 1970年代に建設されたシンガポール北西部のオールド・チョアチューカン・ロードにあるバス停が、取り壊しに反対する市民からの声を受け、「歴史的建築物」として保存されることになった。
地元紙ストレーツ・タイムズは、1950〜70年代に造られた建築物10件をリストアップし、「歴史的建築物」として保存すべき物件への投票を読者に呼び掛けたところ、オールド・チョアチューカン・ロードのバス停に最多となる298票が集まったという。 陸運庁（LTA）では、2011年までに同バス停を取り壊し、照明付きの新しいバス停を設置することを予定していたが、今回の結果を受けて計画を変更することを明らかにした。 リストには、他にシンガポール初の図書館であるクイーンズタウン・コミュニティー図書館や、ゴールデンマイル・コンプレックスなどが挙げられていたのに、何故、このバス停に最多の票が集まったのでしょうか。 それは、この沿線には基地をはじめとした軍関係の施設が多く点在し、入隊する前の家族や恋人に別れを告げる場所としても知られている場所だからとか。 そうなんです、シンガポールには約２年間の徴兵制度があるんですね。 私はそのことを全く知らず、街や電車などで、迷彩柄の服に黒いブーツの若い男の子を時々見かけることがあり、シンガポールでは こういうファッションが流行っているのかぁ、と勝手に思い込んでいましたが、 夫に「んなわけ無いだろ、あれは兵役中の人」と突っ込まれてしまいました（A^_^;）。 と話がそれましたが・・・。 シンガポールは今、開発がとても進んでいて、どこもかしこも工事中。 綺麗になるのはいいことだと思うけど、何か殺伐とした感じになってしまうのでは・・・ と心配していた矢先のこのニュース。少しホッとするものでもありました。 現地の人にとっての思い出の場所が取り壊されることなく、ずっと残っていくこととなったというのは、とても素晴らしいことですね (⌒v⌒)_/
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また新聞ネタです<(_ _)> 少し前になりますが・・・。 ８月１２日 日経新聞 『医療観光 シンガポール アジア一の拠点に』 ―概要― 日本でヘルスツーリズムが注目されているが、医療システムや健康保険制度に多くの規制があり、望ましい発展が阻害されている。
一方、シンガポールは、同時多発テロ以後中東からの米国訪問者の入国審査が厳しくなり、米国を避けるようになったのをいち早く着目し、中東諸国からの患者と付き添い家族の受け入れ態勢を整えて、誘致促進を図った。 こうした政策が奏功し、アジアで随一の医療観光拠点として発展している。 アジア諸国では既に医観連帯による医療観光が、外国人を呼び寄せる協力な磁力として力を発揮している。 だが、日本ではそのような発想すら軽んじられているのが現状だ。 日本も医療においては世界でもトップレベル、自国だけに留まらず、どんどん国際化していってほしいですね (⌒v⌒)_/ ↑上の写真はその医療観光を宣伝するハガキ。 シンガポールから海外送付は無料です!!
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「東洋経済」７／２６号で世界の「エアポート＆エアライン」特集が掲載されていましたが、その中にシンガポール チャンギ空港についても取り上げられていました。 概要。 １９８７年からの２０年間に２８０のベスト・エアポート・アワードを獲得したチャンギ。
その最大の特徴でもある乗継の便利さは、ほぼ同じフロアで用事を済ませることができること。 出国も入国も同じフロア、かつ手荷物検査は各搭乗口で行われる。 また、シンガポールが最終目的地の場合、１階の入国審査のみなので、待ち時間ではストレスを感じることはまずない。 そして、なによりサービス面の質の高さ。 テレビやゲーム機、インターネットそして、ライブ演奏や映画館での映画鑑賞など全て無料で楽しめ、その上、乗継まで時間があれば、無料市内ツアーを空港が提供してくれる。 その他、有料施設では、プール・マッサージなども。 これらのサービスほとんどが２４時間営業。 もちろん、サービス面だけでなく、空港として重要な接続利便性も高く、２４時間稼働なので、「チャンギに来れば、後はいつでもどこでもつながっている」という安心感があると。 そんなチャンギ空港で旅客の半分を占めるのが、シンガポール航空。 同社も顧客満足度などの受賞は多数。 ６５年にマレーシアから独立したシンガポールは天然資源もなにもなく、小国のため国内線もないので、世界中へ路線を拡大させ、リピーターを獲得していくしかなかった。 空港と航空会社が一体になり、ハブを目指すという目標をはっきりさせていたからこそ、ここまでこれたのだ。 そして、先週の金曜日、７月２５日に今年１月から運用開始したチャンギ国際空港第３ターミナルが正式オープンを迎えました。そのセレモニーでリー・シェンロン首相が出席。 リー首相は、第４ターミナルの基本計画策定も既に始まっており、将来的に更に旅客数が増加しても質の高いサービスを提供し続けられる環境を整えることで、幾度もベスト・エアポート賞を受賞しているチャンギ国際空港としての評価に応えていくとスピーチしました。
（アジアエックスより）第３ターミナル正式オープン記念の場で第４ターミナル計画を発表するなんて、すごい！の一言。 王者の座を守るべく、というよりその先を進んでいますね。 ↑天窓から自然光を取り入れるため、コンピューター自動制御で角度を変えるパネルが天井一面に。 空港内のショップも充実。 シンガポール航空が運用する、民間機として史上最大、世界最大の 次世代航空機Ａ３８０就航にちなんだ「ＴＥＡ３８０」 ここでしか、手に入らないそう！ お土産にいかがですか（^_^）/ |
