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国鉄時代の駅撮りシリーズVol.24
あぁ博多駅❶

今朝は全国的に寒かったですねw
北海道・陸別で氷点下28.7℃や長野・菅平も氷点下25.1℃と冷凍庫の世界でしたね(^o^;

九州も各地で氷点下。当方も遠征した事のある温暖な海沿いの宮崎・高鍋も氷点下まで下がってましたw

と、ここで九州に話を持って行ったところで、今日は『にちりん』デス(^-^)

6日〜昨日13日まで検査等で休んでいた大分の5連国鉄色485系ですが、今日からまた活躍しているよぅですね♪

九州からも485系が定期運転離脱するといぅ事が『雷鳥』と共に今だに信じられません;;

飯塚市に全く非鉄な、いとこが住んでますがヨンパーの写真頼もうカナ^^;

て、また九州行きてぇぇ〜(^o^;  行けませんがw

『富士ぶさ』遠征の時に、かろうじて都濃でDoー2編成は撮れましたが『RE』だし・・
やっぱ5連の『にちりん』絵幕は撮りたいですねぇ〜^^;

で、今回はボンネット『にちりん』です♪

以前、福岡市内に祖父の弟が住んでいたので、幼い時〜中学までの間に数回ですが福岡に行った時に、博多駅で駅撮りした写真があります☆

初期ボンがレッドエクスプレス色になる前の国鉄色時代です♪

それでわ☆

イメージ 1
↑ 85年3月ダイヤ改正時だったかに九州のボンネットにも見事なイラストが入りました☆

九州のボンネットは、1975年に大ムコから鹿カコに初期ボンのクハ481−1〜18、31〜40が転属して485系九州配置の歴史が始まりました☆

その後、鹿カコ⇔門ミフで行ったり来たりしたり、仙センからボンネットの初代クロ481が転属したり、『あさま』『あずさ』『とき』で走って来たEC181系の最終増備グループの残党だったクハ181−109がクハ481−501へ、横軽ジャンパ剥き出しのクハ180−5がクハ481−502にサプライズ改造して転属したりと、九州ボンネットは特徴ある顔ばかりでした☆

85年の特急『ひたち』編成見直しで、定員合わせなどの観点から初期ボンの多数が仙台(勝田)に交換転属されましたが、最終的に初期ボンのクハ481では、33、35、37、39が残り、1996年3月末(除籍時)まで九州でボンが走っていました。

写真はイラストが入って凛々しくなった『ボンにちりん』で大分方面へ出発待ちの姿です♪

番号は控えてませんでしたが、ロール字幕化改造されていない穴ナシな面と、この時点でシールドビーム未改造、ライトケース縁が向日町時代の銀のまま、タイフォンが上部凸無しスリットと、連結カバーの傷など色々なところから、これはクハ481−33だったと判りました☆

この数年後JRになってからこのボンも、誰もが驚いた真っ赤な単色姿になってしまいました^^;

情熱の鉄道会社JR九州のイメージもありますが、当方は情熱のイタリアン、フェラーリに見えました^^;

て、多少言い過ぎです(^-^)笑


この33番車は、九州内では『みどり』以外の『にちりん』『かもめ』『有明』と、九州名特急たちのヘッドマークを付けて活躍しました☆


1985.3.24
 国鉄博多駅にて

閉じる コメント(6)

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こんばんは。
「赤いボンネット」は、下関−大分間で乗車しました。
今見ると、「ここまでやるかなあ…」とため息をついてしまいます。
JR西の単色塗装とどっちが許せるでしょうか。
TBさせてください。

2011/1/16(日) 午後 10:21 HERO

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>HERO様
コメ&トラバありがとうございます☆=
『下関にちりん』に乗車されたのは凄い貴重な体験ですね!
下関にちりんと言うと、181改クハ事件ありましたね^^;
赤ボンが登場した時は言葉を失いましたが、西の単色よりまだ色的にマシだったかもです^^;

2011/1/17(月) 午前 0:59 【ユロ鉄】

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はじめまして。
1つ伺いますが、九州の両ボンネット車で国鉄色だと最短編成で何両があったかご存知でしたら教えてください!

2013/1/12(土) 午後 8:20 [ 第一工場主任 ]

>第一工場技術主任様
コメありがとうございます♪
初めてまして♪
国鉄時代の1980年〜1985年3月改正までの国鉄色両端ボンネット編成を再現されるなら、ボンネットしか居なかった鹿カコ運用の有明、にちりんになり、編成内容はサシ付き10連とサシ無し9連があったと思います☆
クモハが登場してから短編成化されましたが、両端ボンネットは代わりに消滅したようです。

また、門ミフのみどり、かもめは併結があったので、中間になるクハは両方とも貫通型、対になる側はみどりがボンネットのクロ481、かもめは稀ながらボンネットもありましたが主に300番台でした。

ご参考になれば幸いです☆

2013/1/13(日) 午後 2:43 【ユロ鉄】

詳しくありがとうございました!

参考にさせてもらいます!

2013/1/13(日) 午後 4:34 [ 第一工場主任 ]

>第一工場技術主任様
コメありがとうございます♪
いえいぇとんでもないです☆
追記ですが、クモハ485が登場する直前の一時期に両端ボンネットの7連もあったようですので、再現の参考にしてみてください♪

2013/1/15(火) 午後 6:04 【ユロ鉄】

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